淺談公路路基路面施工的有效管理

陳明海

赫章縣公路工程建設(shè)管理所

淺談公路路基路面施工的有效管理

陳明海

赫章縣公路工程建設(shè)管理所

公路工程是直接影響人們工作和生活的最主要的基礎(chǔ)設(shè)施，如今我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的時(shí)期，交通運(yùn)輸和公路工程建設(shè)也在不斷發(fā)展，各個(gè)地區(qū)的公路建設(shè)任務(wù)繁重，并且不同地區(qū)的公路路基路面的施工管理程度也不同，路基路面的施工中問題頻發(fā)，對(duì)公路工程的建設(shè)造成影響，路基路面的施工是公路工程建設(shè)的難點(diǎn)，對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格、合理、科學(xué)的施工管理，可以對(duì)公路工程起到很好的作用。鑒于此，本文主要針對(duì)公路路基路面施工有效管理來進(jìn)行分析與闡述。

公路；路基路面；施工

1 公路路基路面施工管理重要性

公路路基路面的施工的基本操作是填、挖、運(yùn)，雖然條件比較復(fù)雜，但是工序比較簡(jiǎn)單。尤其公路施工時(shí)戶外施工，會(huì)受到許多不可控因素的影響，這會(huì)給施工帶來諸多不便，因此在這種復(fù)雜的情況下，施工管理非常重要。針對(duì)目前情況而言，首先，需要專業(yè)的施工管理團(tuán)隊(duì)，建立科學(xué)的管理方案，然后合理運(yùn)用到到現(xiàn)場(chǎng)的施工管理中，并派專人實(shí)時(shí)檢查管理方案的實(shí)施效果。這是公路工程發(fā)展必不可少的一部分，也是保障公路工程質(zhì)量的必經(jīng)之路。

2 公路路基路面施工管理存在的問題

2.1 施工質(zhì)量管理體系不健全

一方面，不少的公路路基路面施工仍使用傳統(tǒng)的質(zhì)量管理體系，而這種陳舊的質(zhì)量管理體系與當(dāng)今社會(huì)及市場(chǎng)的節(jié)奏并不合拍，不僅導(dǎo)致公路的路基路面施工進(jìn)度緩慢，而且施工的質(zhì)量也不高。另一方面，公路施工質(zhì)量的管理體系在各地區(qū)公路建設(shè)施工管理中的實(shí)施參差不齊。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的公路路基路面施工中，由于當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠政策或各自的優(yōu)勢(shì)，施工質(zhì)量管理體系較為健全。而在落后地區(qū)，缺乏有效的質(zhì)量管理體系。

2.2 施工設(shè)計(jì)方案不科學(xué)

(1)一些施工設(shè)計(jì)工作人員在施工方案設(shè)計(jì)時(shí)，長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮不足，甚至是沒有。在經(jīng)濟(jì)日新月異與社會(huì)快速發(fā)展的今天，各地區(qū)的聯(lián)系日益加強(qiáng)，因此施工設(shè)計(jì)的方案必定要作長(zhǎng)遠(yuǎn)的考慮。(2)部分施工設(shè)計(jì)的方案缺乏現(xiàn)場(chǎng)施工指導(dǎo)性，并非將設(shè)計(jì)方案與現(xiàn)場(chǎng)施工情況相結(jié)合。部分施工設(shè)計(jì)工作人員在設(shè)計(jì)方案時(shí)，并沒到施工現(xiàn)場(chǎng)充分勘察調(diào)研，導(dǎo)致設(shè)計(jì)嚴(yán)重脫離實(shí)際，只要遇到突發(fā)的情況，惡性事件的出現(xiàn)不可避免。(3)由于一些地區(qū)地質(zhì)地貌的險(xiǎn)峻，設(shè)計(jì)方案亦較為復(fù)雜，方案設(shè)計(jì)工作人員通常會(huì)收集各種信息，這不僅加大了工作量，而且嚴(yán)重影響了工程施工的進(jìn)度。

2.3 施工管理方式較陳舊、落后

當(dāng)前，由于國(guó)家處于經(jīng)濟(jì)大發(fā)展時(shí)期，國(guó)內(nèi)公路的建設(shè)任務(wù)量較重，部分公路施工工程出現(xiàn)趕工期的情況，且公路施工屬于戶外作業(yè)，其施工面廣、作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，易受當(dāng)?shù)丨h(huán)境與地質(zhì)地貌條件的影響，因而為保證公路施工的質(zhì)量以及按時(shí)竣工投入使用，公路建設(shè)成本及施工難度勢(shì)必加大。

3 公路路基路面施工有效管理措施

3.1 公路路基路面成本的管理

在公路路面路基施工的過程中，不盡需要確保工程工期與施工質(zhì)量滿足合同中相關(guān)的規(guī)定，還要盡可能減少公路的路面路基施工成本。公路實(shí)際施工的過程中，需要采用施工全過程技術(shù)與管理加強(qiáng)的措施，并在開始施工之前擬定詳細(xì)施工方案與施工的計(jì)劃，同時(shí)將材料采購(gòu)的工作計(jì)劃好。此外，公路路基路面施工的過程中，還要嚴(yán)格控制施工材料的使用量，一些公路路基路面中的施工難點(diǎn)與施工重點(diǎn)都需要嚴(yán)格控制，科學(xué)、合理地分配施工的機(jī)械設(shè)備與勞動(dòng)力，最大限度地提高工程施工進(jìn)度，減少施工機(jī)械設(shè)備耗油量，進(jìn)而降低工程施工的成本。

3.2 公路路基路面安全生產(chǎn)的管理

公路的路面路基施工過程中，必須強(qiáng)化安全生產(chǎn)的管理，盡可能將施工工序或者是施工現(xiàn)場(chǎng)中存在的隱患徹底排除，確保公路路面路基施工人員生命的安全。相關(guān)施工企業(yè)可以在公路路基路面施工的關(guān)鍵位置放置警示標(biāo)語或者是安全的警示牌，同時(shí)配備專職安全員，更好地對(duì)公路施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)進(jìn)行有效監(jiān)督。此外，為了有效預(yù)防一些突發(fā)的火災(zāi)，相關(guān)施工單位可以在公路路基路面施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置消防設(shè)備，確保工程施工人員財(cái)產(chǎn)與生命的安全。

3.3 公路路基路面技術(shù)的管理

第一，對(duì)于一些公路的施工過程中較為隱蔽的工程，需要詳細(xì)地檢查并記錄。第二，公路路基路面施工開始之前，要充分了解與熟悉施工圖紙，同時(shí)嚴(yán)格按照施工圖設(shè)計(jì)施工。第三，公路路基路面施工的過程中，需要編制具體施工方案與施工計(jì)劃，確保公路的施工按時(shí)完成，以免因?yàn)橼s工而出現(xiàn)公路質(zhì)量的問題。第四，進(jìn)行各個(gè)單獨(dú)的項(xiàng)目或者是各道工序施工之前，需要認(rèn)真落實(shí)施工技術(shù)交底制度，確保各個(gè)單獨(dú)的施工項(xiàng)目或者是各道工序都可以達(dá)到施工技術(shù)規(guī)范。第五，公路路面路基的施工質(zhì)量需要嚴(yán)格控制。

3.4 公路路基路面施工工序的管理

第一，科學(xué)有效的管理與合理安排施工的工序。在公路施工的每道工序中，應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行驗(yàn)收并記錄，質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的工序應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行整改或返工，避免將上一道的工序存在的問題遺留到下一道工序中。強(qiáng)化公路施工現(xiàn)場(chǎng)的施工監(jiān)管，經(jīng)常組織召開公路施工質(zhì)量報(bào)告的會(huì)議，認(rèn)真分析與探討公路施工存在的質(zhì)量問題，并及時(shí)有效的提出解決對(duì)策。第二，強(qiáng)化公路施工現(xiàn)場(chǎng)工序管理的力度。公路施工過程中，須確保各道施工工序分工明確，并將各道工序的具體責(zé)任以及施工方案都落實(shí)到具體的施工員，同時(shí)建立每道工序崗位責(zé)任制，強(qiáng)化公路建設(shè)施工人員的責(zé)任感以及使命感。第三，進(jìn)行單獨(dú)項(xiàng)目或每道工序施工前，需落實(shí)好施工技術(shù)交接班制度。讓負(fù)責(zé)公路施工的技術(shù)人員及施工工人熟悉施工全過程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方案與施工工藝等，確保公路路面路基施工質(zhì)量。

總之，在公路工程建設(shè)當(dāng)中，對(duì)路基路面進(jìn)行施工時(shí)常常會(huì)遇到一些困難，對(duì)其進(jìn)行有效的施工管理不僅可以避免路基路面建設(shè)中出現(xiàn)問題，還可以解決施工中遇到的困難，保證公路的施工質(zhì)量，減少公路工程的建設(shè)周期，通過對(duì)公路路基路面施工有效管理進(jìn)行探討，可以為今后公路的施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

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[2]張凱.試論如何對(duì)公路路基路面施工進(jìn)行有效管理[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2016，01：178-179.

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