文湖南省衡陽(yáng)市第八中學(xué)高410班王澤星
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汽車禁闖紅燈控制系統(tǒng)
文湖南省衡陽(yáng)市第八中學(xué)高410班王澤星
生活中,車輛闖紅燈的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,進(jìn)而引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。怎樣才能使駕駛員們不闖紅燈?我設(shè)計(jì)制作了一款禁止汽車闖紅燈的控制系統(tǒng)。
1.在紅綠燈路口停車線上方豎立橫跨公路的橫桿。
2.按車輛行駛方向,到路口時(shí),車輛對(duì)面上方的橫桿裝有“紅燈、黃燈、綠燈裝置”;車輛上方橫桿裝有“紅外發(fā)射裝置”。
3.“紅外發(fā)射裝置”與“紅燈、黃燈、綠燈裝置”統(tǒng)一為“紅外發(fā)射部分”。當(dāng)紅燈亮?xí)r,“紅外發(fā)射裝置”向要求車輛停車的道路線內(nèi)發(fā)射可控寬度(范圍)紅外線;當(dāng)綠燈和黃燈亮?xí)r,“紅外發(fā)射裝置”不會(huì)向可通行車輛發(fā)射紅外線。
4.所有車輛要求頂部裝有“紅外接收裝置”,并安裝可由步進(jìn)電機(jī)控制轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度、帶動(dòng)相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車進(jìn)行減速的裝置,即“可控減速裝置”。
5.“紅外接收裝置”與“可控減速裝置”統(tǒng)一裝在車上,稱為“紅外接收控制部分”。
當(dāng)紅燈亮?xí)r,“紅外發(fā)射裝置”向要求停車的道路線內(nèi)發(fā)射紅外線,行駛車輛的“紅外接收裝置”接收到紅外線信號(hào)后,發(fā)出減速指令,由“可控減速裝置”執(zhí)行減速指令,使汽車自動(dòng)減速,這時(shí)駕駛員使用離合器讓車不熄火,停車等待行駛;等紅外線信號(hào)停止發(fā)射,車輛狀況恢復(fù)正常,即等待綠燈后可正常行駛。綠燈和黃燈亮?xí)r,“紅外發(fā)射裝置”不會(huì)向車輛發(fā)射紅外線,行駛車輛正常通行。
