汽車排放控制技術現狀與發展

吳泉成

（南充職業技術學院）

汽車排放控制技術現狀與發展

吳泉成

（南充職業技術學院）

人們經濟收入不斷提升，消費水平也在不斷增長，我國上道汽車數量也在逐漸提升。我國屬于汽車消費大國，汽車擁有量為世界前列。汽車是人們出行的必要交通工具，與人們生活和社會經濟發展有著非常緊密聯系。但是隨著上道車輛逐漸增多，汽車尾氣排放總量也在不斷上漲，對大氣環境造成了嚴重污染。我國政府部門對此問題非常關注，同時也采取了相應的治理措施，但是并沒有取得非常良好成效。科研工作人員需要不斷加強研究力度，注重汽車排放控制技術研發，降低汽車尾氣污染，為可持續發展戰略落實奠定良好基礎。

汽車排放；控制技術；現狀；發展

引言

節能環保理念漸漸深入人心，人們對環境保護越來越為關注。汽車尾氣排放對自然環境已經造成了嚴重污染，二氧化碳會導致溫室效應加劇，汽車尾氣排放控制也已經成為我國政府部門和汽車生產企業重點關注內容。只有不斷加強汽車排放控制技術研究，較少有害氣體的排放量，才能使得汽車尾氣污染問題得到有效改善，才能加強對自然環境的保護，促進我國可持續發展戰略的進一步落實。對汽車排放控制技術現狀與發展進行深入研究是具有重要意義的，下面就對相關內容進行詳細闡述。

1 汽車尾氣帶來的危害

汽車尾氣的惡臭污染主要是來源于其中存在的氮氧化物、碳氫化合物以及與其它氣體混合產生的，這種氣體具有強烈的刺激性氣味，對城市形象建設以及人們生活會造成不良不良影響，對自然環境也會造成嚴重破壞。需要明確的是，汽車尾氣對人體健康是有害的。汽車尾氣中含有的有害氣體會刺激人們的多種器官，會損傷人們的呼吸道系統，致使人們產生頭痛、頭暈等不良癥狀。在車流量密集區域汽車尾氣排放更為嚴重，汽車尾氣中含有十多種對人體有害物質，對人們人們生命健康會造成嚴重威脅。這些有害物質會通過不同的機理損害人們的身體健康，危害程度與汽車尾氣中有害物質含量以及人體侵入量相關。

2 汽車尾氣危害的主要原因

2.1 上道車輛數量增多，主要集中在城市區域

我國經濟發展速度不斷加快，人們生活水平也在不斷提升，上道車輛數量逐漸增多。依據我國中國公安部交通管理部門不完全統計，現階段我國私家車數量已經突破了7000萬輛，全國激動車輛數量達到了2億以上。從道路上行駛車輛的車牌中就可以看到汽車數量的增長速度，依據科學調查所顯示，我國哈爾濱市每天新車落戶數量在二百輛左右，高峰時期每天新車落戶數量在三百輛以上。這些新落戶的汽車很多都是屬于化油器型激動車輛，這種車輛排氣量較少，但是油耗程度較高，不能達到環保汽車的標準。

2.2 汽車燃料質量差

汽車尾氣有害物質排放量與燃料質量有關，現階段我國高質量90號油供應量較少，普遍存在的都是低標號油。我國某市技術監督部門長時間對成品油質量進行檢測，經過實際調查發現我國成品油質量合格率還需要進一步提升，油品質量不能得到良好保障。

2.3 汽車尾氣控制水平低

目前，我國汽車尾氣控制水平不高，與西方發達國家相比較還存在著巨大差距。單個車輛尾氣污染物排放量與國際控制標準存在巨大差距。我國汽車尾氣排放合格率較差，汽車尾氣污染物排放超標的更多為國產車輛，這也代表著我國汽車生產水平還需要進一步提升。汽車尾氣控制水平與車輛應用人員也有著非常密切聯系，新購置車輛在年檢前都會進行有效調試，經過年檢后對汽車尾氣排放并沒有給與更多關注，甚至一些汽車應用人員隨意將汽車尾氣凈化裝置拆除，導致汽車尾氣控制水平較差。

3 汽車尾氣治理對策分析

3.1 發展電動汽車和代用燃料汽車

電動汽車主要是應用電力能源代替燃燒油料，發動機運行噪音較小，受到眾多人員青睞，所以電動汽車也被稱之為“綠色環保汽車“。現階段我國不可再生能源緊缺嚴重，電力能源可以作為石油能源的代替能源，電動汽車的推廣和應用和受到政府部門的高度重視。代用燃料汽車主要是應用液化石油氣作為汽車發動機的主要燃料。代用燃料汽車與傳統類型的汽車尾氣排放進行對比，代用燃料汽車尾氣中CO、HC等物質含量較少，具有良好的環保性特點。

3.2 汽車燃油的改用

現階段，我國對汽車尾氣排放也進行了法律法規建設，對汽車生產技術和生產質量也提出了更多要求，對生產油品質量技術指標要求也更為嚴格。高質量的燃油對降低汽車尾氣污染物排放量有著積極影響，對我國可持續發展戰略落實也有著積極影響。對國外發達國家汽車質量生產和實用情況進行分析，在高品質燃油中添加相應的清潔劑，有利于降低汽車尾氣的污染程度。我國對燃油清潔劑質量也有著較高需求，也逐漸形成了相應的評價體系，燃油清潔劑質量檢測標準也呈現出了科學化、規范化的特點。

3.3 增加排氣凈化的附加裝置

采取的措施有加裝尾氣催化凈化裝置，即借助催化器作用，使催化器與尾氣排放中的污染物通過化學反應生成對人體沒有直接傷害的物質，最常見的是三元催化器。采用高能電子點火裝置，即通過精確控制汽油機點火提前和提高點火能量，以創造理想的燃燒條件，從而減少發動機的污染排放。采用電子控制燃油噴射，即將發動機空燃比控制在最佳理論值附近，使發動機無論在任何環境條件和何種工況下都能精確地控制混合氣的濃度，使汽油得到完全充分燃燒。

3.4 加強行政管理

淘汰舊車，采取報廢迎新，各地采取舊車報廢補貼。嚴格執行國家質量技術標準，控制燃油標準。按國家規定，不合質量的燃油不能使用，市場上不準出售低劣的燃油。實行車輛分流行駛：這時可采取汽車分流行駛。一方面可解決交通堵塞、乘車難；另外還可使該局部區域大氣環境污染程度有所減少。

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2016-7-20