高速公路試驗檢測質量控制研究

■馬麗琴

（青海第三路橋建設有限公司青海西寧810008）

高速公路試驗檢測質量控制研究

■馬麗琴

（青海第三路橋建設有限公司青海西寧810008）

隨著我國經濟高速發展，國內的交通建設也加快步伐，建設高速公路不僅便于交通運輸，而且還是我國城市發展的需求。為了我國高速公路的發展能夠在保證質量的前提下快速發展，對我國高速公路的試驗檢測質量要進行嚴格的控制，本次研究著重分析了目前我國高速公路試驗檢測的基本狀況，存在的問題以及解決方案。

試驗檢測高速公路質量控制

高速公路試驗檢測對提升高速公路的建設質量有著極其重要的作用[1]。它不僅能夠增加來往車輛的運行安全，還能夠極大的延長道路的使用壽命，避免了過多的資源浪費，因此，它對我國的交通建設具有重要意義。近年來，多處地方都實現了高速公路的建設，為了我國高速公路的發展能夠在保證質量的前提下快速發展，要著重強調公路試驗檢測方面中質量檢測控制的重要性，加大對高速公路試驗檢測質量的控制，提高工程質量。

1 高速公路試驗檢測目前存在的問題

1.1 結果的精確度不夠

高速公路的建設需要施工單位進行高頻率的去進行試驗檢測，而且還需要從最初的工程設計著手對其進行檢查并深入研究。在對高速公路的建設過程中要保證其質量的合格，進行相關的試驗檢測是很重要的，為了節省資金，許多的施工單位不會請專業技術人員及實驗設備來對高速公路進行檢查，反之，他們卻會利用自己擁有的設備去進行試驗檢測，導致檢查結果的精確度不夠，從而造成質量不達標。

1.2 缺乏完善的監理機制

國內的交通建設加快了步伐，高速公路的質量檢測問題也得到相關部門的重視。高速公路建設后的質量問題還需要監里單位進行監測，許多建設單位都會與其相互合作及簽訂協議，從而監管高速公路的質量檢測。監理單位在對工程質量檢測中肯定會獲取一些相應的職權，但是不健全的監理機制會影響高速公路試驗質量的檢測，比如，在對工程項目進行檢測時必須保持其公正性，但有些地方的施工單位卻能干擾監理單位，從而造成公正性的丟失，影響高速公路試驗檢測質量。

1.3 檢測率低

監理單位對高速公路的質量檢測方法一般是通過抽樣檢測的，工程的各個環節對質量的保證都有重要作用，但是在實際檢測中，監理單位對試驗質量的檢查監督不嚴，抽取的樣本不具有統計學意義，對于整個環節來說，只是抽取極少環節內的一些樣品，而且監理單位的檢測次數也是相對不足的，最后影響檢查的結果，遮蓋了工程項目存在的一些質量問題。

2 主要控制對象

2.1 控制原材料

控制高速公路的質量必須先控制建設建筑高速公路的原材料[2]。因此，對于原材料的控制是及其重要的，而目前的高速公路主要是由混凝土鋪墊而成的，加強混凝土的控制就是加強了高速公路的質量控制。部分施工單位在進行高速公路建設前都為對混凝土進行質量檢測，對其抗壓性能等都是缺乏檢測。

2.2 壓實度控制

高速公路的建設不同于一般的道路建設，因為道路行駛的車輛種類、重量及速度等的關系，對待其壓實度的要求也不一樣。這時，利用原有的壓實度檢測法來對高速公路的壓實度進行檢測不利于工作人員的操作，會影響壓實度測量的準確度。

2.3 控制相關記錄

在對工程的一些項目進行記錄時會比較復雜，如果不能正確的去記錄，那么工程的質量就得不到保障。比如對預應力的記錄，張拉過程的變化其記錄的表格也相應的要發生變化，而且因其復雜的項目，所以對預應力的記錄容易雜亂，這就要求記錄者具有專業的水準。

3 解決策略

3.1 提升硬件設備

對高速公路的試驗檢測工作需要許多硬件設備，以便配合專業人員對不通的項目進行不同的檢測。提高相關檢查的硬件設備可以增加對高速公路試驗檢測的準確度。為了降低不同檢查對象間的干擾，對待檢查對象就要有一個相對獨立的檢測場所，更好的提高檢查的準確性。面對不同的環境，高速公路試驗檢測需要匹配當前地區的環境，從而增加對工程質量檢測的控制。

3.2 完善監管體系

加強對高速公路監管的監理單位的建設，完善監理單位對高速公路質量監管的機制。目前的監理單位對高速公路質量的監管效果不佳，內部建設不完全，缺乏許多的監督部門，在高速公路的監管體系仍存在著一定的問題，為了實現對高速公路試驗檢測質量的控制，需要完善監管體系，加強單位的自身建設，保證其絕對的公正性。

3.3 加強專業人員的技術培訓

高速公路質量的檢測不僅需要相應的設備來提高檢查的精確度，還需專業人員來熟練正確的使用這些設備。世界的科技發展日星月異，對高速公路質量的檢查設備與技術也在不斷的進行更新，而作為操作這些設備的專業人員，必須要跟上時代的步伐，不斷的加強專業人員對新設備的學習及相關技術培訓，提高檢測人員的專業知識，從而達到對高速公路試驗檢測質量的控制效果。同時，不斷的引進專業人才，鼓勵工作人員不斷的學習，建設一支高速公路試驗檢測的專業性隊伍。

3.4 強化質量的檢查力度

對待工程質量的檢查不是進行的整體檢測，而是對各部分的質量檢測，工程最終的驗收結果取決于各部分的工程質量如何。因此，對待工程質量的檢測不能僅檢測那些需要強化的工程，還需要各個部分對進行檢查，只有完成對各個部分工程質量的檢測，才能保證整個工程的質量達到指標，才能促進高速公路建設的速度加快而且質量也能得到保證。

4 結束語

隨著國民經濟的迅速發展，我國在交通運輸方面尤其是高速公路的建設加快了步伐，面對快速發展的交通業，其施工的工程質量問題越來越嚴峻。對高速公路的建設尤其注重其施工后的質量檢測，在經濟快速發展的今天，更多的高速公路被建設完工，完工后的試驗檢測（對高速公路的質量進行檢測與評定）可以及時發現工程中的問題，然后采取相應的措施及時修正，不但能夠延長道路的使用壽命，而且還能夠防止以交通事故的發生，保障人民的生命財產安全。為高速公路施工建設提供高效的試驗檢測服務應該加強規范試驗檢測，確保檢測結果的真實性與可靠性，還需加大對高速公路的監測力度，使高速公路試驗檢測工作得到落實，從而使高速公路質量得到保證[3-4]。

［1］陳宗平B關于高速公路試驗檢測工作的機電建議［J］.工程與建設，2015， ( 22).

［2］張春英，白宏偉B公路試驗檢測設備現狀與對策［J］.交通標準化，2014， ( 8).

［3］張永剛B高速公路試驗檢測的現狀及管理建議［J］.科技資訊，2014， (8).

［4］孫國勝B淺談高速公路試驗檢測監理工作［J］.城市建設理論研究，2015， ( 4).

TU4[文獻碼]B

1000-405X（2016）-6-485-1