優化紅綠燈，交通更順暢

李青鈺　辛怡麗

面對日益繁忙的城市交通與市民對銀川交通情況的高關注度和高期望值，銀川市交警支隊在2015年11月1日～2017年10月30日，利用2年時間在三區范圍內對418個交通信號燈路口開展交通信號優化配時大會戰。

優化銀川市市區道路交通信號燈配時與完善交通安全設施，有利于深入推進銀川市“智慧交通”建設及公安機關服務型窗口單位的建設，并起到積極發揮交通信號燈在維護道路交通秩序、提高道路通行效率、預防和減少道路交通事故的關鍵作用，能更好地適應銀川市經濟社會發展和群眾出行的需要。

銀川市交警支隊通過報紙、電臺、微博、微信、函件等方式向社會各界廣泛征求信號燈設置、運行方式、配時方面的意見和建議，鼓勵群眾參與交通信號等設置問題排查，并對提出可行性意見的市民進行獎勵。征求活動開展1個月后便收到了有效意見882條。

市民王先生反映“上海路和清和街十字路口的左轉轉向燈時長太短，幾乎是一閃就變燈；上海路和中山街的十字路口離得又近，中間還有公交二公司的車廠要進出公交車。一到高峰期就能堵成“一桌麻將”，每次下班晚高峰坐公交車在那一段最少要堵三個燈時”；市民張女士則提議“希望交通部門可以通過調查，發現高峰時期高峰路段的擁堵規律，如17時～19時，北京路由西向東方向車流明顯大于由東向西方向，可以增加由西向東方向通行時間，讓擁堵嚴重的路段盡早通暢”。

緩解銀川交通壓力是一個系統工程，需要全方位、多角度、體系化的多部門共同協作。銀川市交警支隊設施科負責人唐琪表示，對于早晚出現的高峰期，不單單是通過改變交通信號燈配時就可以解決的，也不能片面地通過延長擁堵方向的通行時間來解決，還要充分考慮周邊道路交通環境和交通組織規劃平衡解決，是在保證通行權平等的同時，多部門、多舉措共同實現的。同時唐琪呼吁，改變交通現狀還需要市民出行觀念、出行方式的配合，選用綠色人文方式出行，同時增大公交資源的利用率，落實公交優先戰略。除此之外，車輛行人嚴格遵守交通規則，也是改善銀川市交通狀況的重要組成部分。面對牽一發而動全身的全區交通情況，還需要大家的共同努力。