公路記憶

岳振

一部公路變化史，就是一部貴州發(fā)展史。

一張張泛黃的老照片，就是一曲曲奮進(jìn)的高歌！

“要想富，先修路。”

“封閉的貴州已經(jīng)成為歷史。”

2015年年底，貴州高速公路通車?yán)锍?128公里，實現(xiàn)縣縣通高速。

在西部12個省區(qū)市中，貴州是首個實現(xiàn)縣縣通高速的省份。

路，曾經(jīng)是貴州人面臨的“老大難”問題。

回首“行路難”的艱辛歲月，貴州人多會感概萬千。

滄海桑田。

貴州翻天覆地的變化，路的嬗變，即為見證。

1926年，貴州修建第一條公路。

1927年，貴州購進(jìn)第一輛汽車。

1949年，貴州公路總里程不到4000公里，實際通車?yán)锍滩坏揭话搿?/p>

1964年，貴州實現(xiàn)縣縣通公路、通汽車。

1986年，貴黃高等級公路開工，拉開全省高速高等級公路建設(shè)序幕。

2007年，全省高速公路里程僅924公里。

2012年，貴州100%建制村通公路、100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青或水泥路。

2014年，貴州省公路通車?yán)锍踢_(dá)17.91萬公里。

路，就是財富，就是機會。

有路就有希望。（責(zé)任編輯/朱 江）