變電站接地線拉車的研制

云南電網有限責任公司楚雄供電局　張　瓊　許修安

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變電站接地線拉車的研制

云南電網有限責任公司楚雄供電局張瓊許修安

在電力系統中，接地線是一種應用非常廣泛的安全工器具，是在電力工作中不可缺少的一種工具。但在接地線傳統使用方法中，由于線材本身的性質普遍存在搬運費力、纏繞費時的問題。在日常生活中也有一些小車用于解決接地線的搬運等問題。通過前期在市場上進行調查發現，市面上并沒有能實現全部功能和解決所有問題的拉車。因此，如何實現接地線從纏繞、展放、搬運全過程實現省力，提高操作效率成為接地線拉車研究的重點，因此，本文希望能研制出一種既能解決搬運問題，也能在線的纏繞、工器具擺放等方面提供便利。

1　現狀問題的提出

1.1接地線質量較重，手工纏繞接地線費時、費力

變電站檢修工作結束后，運行人員需將拆除的接地線捆綁纏繞放回接地線管理柜。傳統的方法是將接地線逐圈進行手工纏繞，由于接地線較重，特別是用于110kV及以上電壓等級的接地線（最長可達12米，重10～11kg），越到末端纏繞越費勁，往往連續纏繞2～3組接地線手臂就會發酸，遇到大范圍停電使用多組接地線時問題更為突出，既耗費較多體力、也延長操作時間，人機功效不合理。通過對不同長度的的接地線收放時間進行的統計。從統計數據來看，接地線越長，纏繞和展放所需的時間越長，在連續纏繞2組接地線后，手臂發酸，需稍作休息后方可繼續進行接地線的纏繞。對于女同志來說，前兩組接地線顯得過于沉重，手工纏繞相當困難。

1.2人員差異導致纏繞不規范

雖經過培訓，但仍然出現多種多樣的接地線纏繞的方式，還有某些員工責任心不強，圖快，胡亂將接地線纏繞在一起，容易造成接地線絞纏在一起，遇到這種情況在展放時需耗費較長的時間解開理順，大大延長了操作時間。同時這些纏繞不規范的接地線放入接地線管理柜后既不美觀、也不滿足規范化要求。

1.3長距離搬運接地線費力

對于面積較大的變電站，如220kV紫溪變電站，將接地線從接地線管理柜（10kV高壓室）提到220kV或110kV斷路器場，由于距離較遠，最遠可達300多米，接地線又重，往往會使手臂發酸。

通過對問題的歸納，我們發現從實用角度具體來說就是新型的接地線收放裝置需要滿足以下要求：（1）盡量輕量化，不能過重，體積不能過大，便于移動；（2）盡量簡單化，不能增加不必要的麻煩；（3）便于繞線，且結實耐用；（4）裝置成本較低。

2　接地線拉車的設計和研制

2.1結構說明

接地線拉車由兩個部分組成：一是接地線拉車車架，主要用于接地線的搬運，并作為接地線絞盤支架，以達到省力的目的；二是接地線絞盤，主要將接地線繞于其上。接地線絞盤可活動，當纏繞或展放接地線時，將絞盤固定于接地線拉車上，當接地線使用完畢，可將纏繞了接地線的絞盤整個放入接地線管理柜。

小車每邊各有三個輪子，主要考慮可以拉動小車上下臺階、過小溝坎，以適應變電站路面狀況。絞盤上的轉動把手為活動把手，不用時可取下。為了防止絞盤轉動時，轉軸晃動脫離拉車，在拉車左右均設計一個限位銷，起到固定的作用。

接地線拉車轉動把手及限位鎖

定型方案接地線拉車3D效果圖

2.2接地線拉車設計要點說明

接地線拉車車架兩個絞盤之間用鋼筋焊制成三角形支架，同時支撐兩個絞盤的轉軸。之所以要設計成同時搬運兩組接地線，主要是根據統計一個間隔檢修一般需要裝設兩組接地線，斷路器側一組，線路側一組，同時增加小車寬度，改進樣品拉車寬度較窄，拉動或上下臺階時行駛不穩定易左右晃動而摔倒的缺點，保證行駛的穩定性。

絞盤的設計側面圓盤為扇形結構，不僅可以減輕絞盤的重量，空心部分還可作為提拉的結構。絞盤轉軸上有一個搭扣，主要用于接地端的固定。絞盤兩面內側邊緣各有三個搭扣，主要用于接地線纏繞至末端時將三相導體端固定住。

接地線拉車上固定著一個接地棒網兜，深度約為50cm，可放置長度為30cm或60cm的兩組6根接地棒，同時可放置驗電器、絕緣手套等一些安全工器具。接地棒網兜開孔的設計可減輕整體重量，且更美觀。

定型方案接地線絞盤

固定接地線的搭扣

3　效果檢查

3.1接地線拉車的操作

接地線拉車的操作方法：三相短路接地線接地端為一相導線，導體端有三相導線。在纏繞接地線時，先將接地端用搭扣固定在轉軸上，然后握住轉動把手轉動絞盤，接地線將纏繞在轉盤上。當纏到末端，即三相導體端，再將末端固定在轉盤邊緣的搭扣上。放線時只要拿著導體端拉動接地線，接地線就會隨著轉盤的轉動解開。絞盤在纏繞接地線后，可以整個取下，拉車上的網兜可以放置接地棒等工器具。

3.2搬運的省力

以220kV紫溪變電站為例，最重的接地線有10～11kg，如手提著2組接地線長距離走到裝設點相當費力。現用接地線拉車搬運，只用較小的力氣就可以輕松實現，對于面積較大的220kV變電站顯得更為實用。同時接地線拉車每邊3個輪子的設計，可上下臺階或通過小溝坎，適應變電站的路面情況，接地線拉車更加省力便捷。

3.3接地線纏繞更具規范性

由于接地線順著同一方向層層纏繞在絞盤上，放線相當輕松。無論由誰來操作，都能達到同樣的標準，不會出現手工纏繞的隨意性及個體間的差異，實現了規范統一。整個絞線盤可放入接地線管理柜，擺放整潔、美觀，保障了接地線纏繞及擺放的規范。

由于220kV變電站面積較大，而且沒有電瓶車，所以接地線拉車在220kV變電站推廣使用更有價值。我們此次研制的接地線拉車在總結市面上其他拉車的優劣勢后研制而成，希望通過總結經驗，成功在220kV變電站進行推廣應用。

參考文獻

[1]彭博,等.便攜式接地線小車的研制[J].科技創新導報,2014(26):86.

張瓊，女， 技師，云南電網有限責任公司楚雄供電局變電管理所技術監督及科技專責。

許修安，男，高級工程師，云南電網有限責任公司楚雄供電局巡維中心一班技術負責人。

作者簡介：