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高扭矩無級變速器

2016-03-29 01:52:39
汽車文摘 2016年1期
關鍵詞:經濟性設計

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高扭矩無級變速器

新的加特克(JATCO)大中型高扭矩無級變速器CVT8(CVT8 HT)是為前輪驅動并配備大排量發動機的車輛而開發。JATCO設計目標是達到杰出的燃油經濟性、較小的尺寸和較輕的質量,需圍繞以下理念進行設計。

(1)通過提高轉速比以實現更好的燃油經濟性和動力性。

(2)通過減少摩擦以改善燃油經濟性。

(3)通過簡化設計研究一種可使用在2.0~3.5L級車的通用無級變速器。

CVT8HT提供450Nm的扭矩容量并將轉速比擴展到6.3,相比3.5L級車的CVT,滑輪軸之間距離減少5mm。介紹了提高CVT8HT扭矩容量的技術。

新型LuK鏈結構如圖1所示,其由兩種不同長度的層狀鏈接板構成,由兩個搖臂銷的擺柱接頭連接。JATCO首次采用LuK鏈結構用于CVT8 HT,以保證大排量發動機的前輪驅動車的高扭矩容量。通過滑輪表面紋理的優化、滑輪表面硬度的提高以及帶輪變形的減小等關鍵技術,以促進大扭矩CVT的發展。

Hiromu Soya et al. SAE 2014-01-1729.

編譯:苗志慧

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