柔韌性環(huán)氧樹(shù)脂堵漏材料的研究

楊曉強(qiáng)，王彥臻，陳千（西安市地下鐵道有限責(zé)任公司，陜西西安　710018）

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柔韌性環(huán)氧樹(shù)脂堵漏材料的研究

楊曉強(qiáng)，王彥臻，陳千
（西安市地下鐵道有限責(zé)任公司，陜西西安710018）

摘要：采用低分子多胺、多聚甲醛與長(zhǎng)鏈酚的曼尼斯反應(yīng)合成酚醛胺，再配以聚醚胺和促進(jìn)劑制備柔韌性環(huán)氧樹(shù)脂固化劑，同時(shí)通過(guò)共混改性的方法對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂進(jìn)行改性，制備一種柔韌性環(huán)氧樹(shù)脂堵漏材料。研究了活性稀釋劑、增韌劑和固化劑含量對(duì)環(huán)氧堵漏材料性能的影響。通過(guò)配方的優(yōu)化，得到了可灌性好、性能優(yōu)異的堵漏材料。

關(guān)鍵詞：環(huán)氧樹(shù)脂；柔韌性；堵漏材料

0　前言

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)城市地鐵建設(shè)十分迅速。地鐵工程設(shè)計(jì)的使用壽命長(zhǎng)達(dá)百年，然而受地質(zhì)條件的不同，新舊結(jié)構(gòu)的搭接，地鐵隧道不同施工工藝的結(jié)構(gòu)之間的結(jié)合，混凝土自身的收縮，施工質(zhì)量，地下水等因素的影響，造成地鐵混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫、變形縫、施工縫及缺陷等不可避免地存在一定程度的滲漏水，給地鐵的安全運(yùn)營(yíng)帶來(lái)潛在的安全隱患，極大地影響混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性，嚴(yán)重影響地鐵系統(tǒng)的使用壽命[1-2]。通過(guò)使用堵漏材料可以有效地對(duì)地鐵的滲漏水進(jìn)行治理，消除隱患，延長(zhǎng)地鐵系統(tǒng)的使用壽命。環(huán)氧樹(shù)脂堵漏材料具有優(yōu)良的力學(xué)性能，能有效在水介質(zhì)中快速固化，而且固結(jié)體強(qiáng)度高、與混凝土粘結(jié)性能良好、收縮率低，耐酸、堿、鹽等性能優(yōu)異，同時(shí)兼顧了堵漏和加固的作用，在地鐵滲漏水治理方面具有廣闊的應(yīng)用前景[3-5]。……