探討高職汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程“師徒制”授課模式的試點(diǎn)班教學(xué)

樸振華，鐵　軍

（1.黑龍江商業(yè)職業(yè)學(xué)院，黑龍江 牡丹江　157011；2.黑龍江農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)職業(yè)學(xué)院，黑龍江 牡丹江　157041）

探討高職汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程“師徒制”授課模式的試點(diǎn)班教學(xué)

樸振華1，鐵軍2

（1.黑龍江商業(yè)職業(yè)學(xué)院，黑龍江 牡丹江157011；2.黑龍江農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)職業(yè)學(xué)院，黑龍江 牡丹江157041）

文章對汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修師徒制授課模式試點(diǎn)班教學(xué)的實(shí)施方法和效果進(jìn)行了闡述和總結(jié)。

發(fā)動機(jī)；師徒制；授課模式；教學(xué)

1　第一輪試點(diǎn)班實(shí)施

（1）2013級汽車檢測與維修學(xué)生人數(shù)22人，課堂理論與實(shí)訓(xùn)室實(shí)踐在發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)室完成。

（2）2013級汽車檢測與維修學(xué)生人數(shù)22人，分配四個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行企業(yè)實(shí)踐課堂的學(xué)習(xí)，每個(gè)企業(yè)4～5人，四個(gè)企業(yè)分別為：恒馳汽修廠、吉利帝豪4S店、瑞通汽車配件廠、廣通奧迪維修站。

（3）理論與實(shí)訓(xùn)按1：1進(jìn)行，實(shí)訓(xùn)包括實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)和企業(yè)實(shí)踐課堂。

（4）實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)不是簡單實(shí)訓(xùn)，加入比賽一些形式，提高學(xué)生的積極性和主動性。

（5）企業(yè)實(shí)踐課堂要集中，不要分散，每個(gè)大項(xiàng)目中的子項(xiàng)目都加入企業(yè)實(shí)踐課堂形式。

2　第一輪試點(diǎn)班總結(jié)

（1）課題研究的教學(xué)模式總體效果很好，提高了學(xué)生們的積極性，學(xué)有用武之地，學(xué)生感覺老師講的內(nèi)容馬上得到了驗(yàn)證。

（2）企業(yè)實(shí)踐課堂存在一定的安全隱患，我們應(yīng)盡可能做好安全教育工作和防護(hù)措施。

（3）企業(yè)實(shí)踐課堂的存在效率不高，每個(gè)子項(xiàng)目的實(shí)踐不能完全對應(yīng)，應(yīng)該按一個(gè)大項(xiàng)目進(jìn)行企業(yè)實(shí)踐課堂，還應(yīng)進(jìn)一步提高老師的技能水平，以彌補(bǔ)企業(yè)實(shí)踐課堂指導(dǎo)水平。

（4）企業(yè)實(shí)踐課堂的對應(yīng)企業(yè)太分散，不利于老師指導(dǎo)和監(jiān)管，關(guān)鍵人數(shù)不好控制。根據(jù)以上總結(jié)，決定重新調(diào)整企業(yè)實(shí)踐課堂的內(nèi)容和比例；盡可能縮小到一個(gè)企業(yè)的人數(shù)和整體授課人數(shù)；派教師到企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)踐進(jìn)修。

3　第二輪試點(diǎn)班實(shí)施

（1）2014級汽車檢測與維修學(xué)生為11人，課堂理論與實(shí)訓(xùn)室實(shí)踐在發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)室完成。

（2）2014級汽車檢測與維修學(xué)生人數(shù)11人，分配三個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行企業(yè)實(shí)踐課堂的學(xué)習(xí)，每個(gè)企業(yè)3～4人，三個(gè)企業(yè)分別為：恒馳汽修廠、吉利帝豪4S店、瑞通汽車配件廠。

（3）根據(jù)現(xiàn)在學(xué)生的特點(diǎn)，應(yīng)加大實(shí)訓(xùn)在整個(gè)課程中的比例，而不是按之前的1：1，實(shí)訓(xùn)包括實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)和企業(yè)實(shí)踐課堂。

（4）實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)不能簡單實(shí)訓(xùn)，加入比賽一些形式，提高學(xué)生的積極性和主動性，操作性強(qiáng)的，可觀賞性的，可作為技能月的比賽項(xiàng)目。

（5）結(jié)合之前的經(jīng)驗(yàn)，由于企業(yè)的性質(zhì)，所以企業(yè)實(shí)踐課堂要集中，不要分散，另外可以把一個(gè)大項(xiàng)目全部完成課堂理論和實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)，再加入企業(yè)實(shí)踐課堂內(nèi)容。

（6）企業(yè)實(shí)踐課堂注重照片的收集和整理。

4　第二輪試點(diǎn)班總結(jié)

（1）發(fā)動機(jī)整體構(gòu)造認(rèn)知和性能介紹20課時(shí)，其中課堂理論12課時(shí)，分別為發(fā)動機(jī)發(fā)展歷程、趨勢；發(fā)動機(jī)構(gòu)造和工作原理；發(fā)動機(jī)的類型和主要性能指標(biāo)。實(shí)訓(xùn)室實(shí)踐4課時(shí)，在老師指導(dǎo)下，分解東風(fēng)發(fā)動機(jī)和桑塔納發(fā)動機(jī)。企業(yè)實(shí)踐課堂4課時(shí)，不同種形式發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)認(rèn)知。

（2）曲柄連桿機(jī)構(gòu)36課時(shí)，其中課堂理論8課時(shí)，分別為機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組。實(shí)訓(xùn)室實(shí)踐20課時(shí)，內(nèi)容分別為機(jī)體組的分解和裝配；氣缸套磨損的檢測；氣缸蓋、氣缸體的檢驗(yàn)；活塞連桿組的拆卸、分解和裝配；活塞環(huán)的安裝和三隙的測量；曲軸飛輪組的拆卸、分解和裝配；曲軸和飛輪的檢查與調(diào)整。企業(yè)實(shí)踐課堂8課時(shí)，機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組的拆卸、分解和裝配實(shí)踐零配件的選配、活塞連桿組和曲軸飛輪組故障診斷與排除實(shí)踐。

（3）配氣機(jī)構(gòu)24課時(shí)，其中課堂理論8課時(shí)，分別為氣門組；氣門傳動組；配氣相位和可變配氣相位機(jī)構(gòu)；氣門間隙。實(shí)訓(xùn)室實(shí)踐12課時(shí)，為配氣機(jī)構(gòu)的拆裝；氣門組件的檢測；氣門和氣門座的修理；氣門傳動組件的檢修；用凸輪軸演示配氣相位圖；調(diào)整氣門間隙。企業(yè)實(shí)踐課堂4課時(shí)，分別為多種類型的配氣機(jī)構(gòu)的拆裝；氣門組件的檢修實(shí)踐；氣門傳動組件的檢修實(shí)踐；發(fā)動機(jī)正時(shí)調(diào)整實(shí)踐；調(diào)整氣門間隙實(shí)踐；配氣機(jī)構(gòu)的故障診斷與排除實(shí)踐。

（4）燃料供給系統(tǒng)20課時(shí)，其中課堂理論8課時(shí)，空氣供給裝置；燃油供給裝置；混合氣形成裝置；發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)優(yōu)化；柴油機(jī)的噴油泵。實(shí)訓(xùn)室實(shí)踐8課時(shí)，拆卸、分解和裝配化油器；拆卸、分解和裝配汽油泵、汽油濾；拆卸、分解和裝配空氣濾清器和進(jìn)氣管道；拆卸、分解和裝配發(fā)動機(jī)；分解和裝配噴油泵。企業(yè)實(shí)踐課堂4課時(shí)，更換空氣濾和汽油濾；燃料供給系統(tǒng)的故障診斷與排除實(shí)踐。

（5）冷卻系統(tǒng)12課時(shí)，其中課堂理論4課時(shí)，分別為冷卻系的組成和工作原理、冷卻系主要部件的構(gòu)造。實(shí)訓(xùn)室實(shí)踐4課時(shí)，拆卸、分解和裝配水泵；拆卸和裝配節(jié)溫器；拆卸和裝配大小循環(huán)水管；在分解的發(fā)動機(jī)上查找冷卻循環(huán)路線。企業(yè)實(shí)踐課堂4課時(shí)，更換和添加冷卻液；更換空調(diào)濾網(wǎng)；維修暖風(fēng)；冷卻系統(tǒng)的故障診斷與排除實(shí)踐。

（6）潤滑系統(tǒng)12課時(shí)，其中課堂理論4課時(shí)，潤滑系的組成和工作原理、潤滑系主要部件的構(gòu)造。實(shí)訓(xùn)室實(shí)踐4課時(shí)，拆卸、分解和裝配集濾器；拆卸、分解和裝配機(jī)油泵；拆卸、分解和裝配粗濾器與細(xì)濾器；在分解的發(fā)動機(jī)上查找油路循環(huán)路線；查看機(jī)油尺。企業(yè)實(shí)踐4課時(shí)，更換發(fā)動機(jī)機(jī)油；更換發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器；潤滑系統(tǒng)的故障診斷與排除實(shí)踐。

（7）點(diǎn)火系和起動系分別為4課時(shí)簡單介紹。

（8）整體裝配4課時(shí)。

Discussion about Experimental class Teaching of Automobile Engine Structure and Maintenance Mentoring Teaching Mode

PIAO Zhen-hua1，TIE Jun2
（1.Heilongjiang Institute of Commerce，Mudanjiang，Heilongjiang 157011，China；2.Heilongjiang Agricultural Economy Vocational College，Mudanjiang，Heilongjiang 157041，China）

This paper explains and concludes the implementation and effect of experimental class of mentoring teaching mode of automobile engine structure and maintenance.

engine；mentoring；teaching mode；teaching

G712

A

2095-980X（2016）04-0122-02

2016-03-24

黑龍江省教育廳2014年度教改項(xiàng)目《高職汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程“師徒制”授課模式的研究與實(shí)踐》（項(xiàng)目編號：JG2014020267）的研究成果。

樸振華（1982-），男，黑龍江牡丹江人，大學(xué)本科，講師，主要研究方向：汽車檢修。