電廠汽輪機運行的節能降耗研究

（大唐琿春發電廠，吉林 琿春 133300）

新世紀以來，全球范圍內的能源資源日趨緊張和激烈，節能降耗逐漸成為世界范圍內主要趨勢。電廠作為我國國民經濟建設的重要組成部分，最近幾年面臨著用電量日益增長和能源效率利用不高的矛盾，電廠節能降耗成為一個突出的問題。面對當前嚴重的能源供給形勢，電廠企業應該積極尋求出路，探索出一條適合企業可持續發展的節能降耗之路。在電廠運行過程中，汽輪機組扮演著十分重要的角色，但是其在運行過程中會消耗大量的能源，導致鍋爐對能源利用效率降低。如果在汽輪機運行過程中采取必要措施，降低能源消耗，對于整個電力企業節能降耗都有著顯著的促進作用。

一、電廠汽輪機能耗分析

1.汽輪機組運行過程中對能源的消耗較高

汽輪機是電廠發電過程中主要的驅動力，其能夠實現電能、熱能和動能之間的相互轉化，汽輪機在電廠發電系統中主要和發電機、加熱器、凝汽器、鍋爐和泵等設備配合使用。在汽輪機運行過程中，其能耗較高主要體現在以下幾個方面：首先，汽輪機組本身能耗較好。在使用過程中，汽輪機噴嘴室和外缸容易產生形變，隔板汽封和軸端汽封很容易出現漏氣、低壓缸出汽邊出現銹蝕問題、調節閥門油動機的提升力不足、氣閥壓力損失過大，導致了整個熱力系統很容易出現泄漏事故，汽輪機組本身泄漏比較嚴重顯著降低了設備對能源的利用效；其次，整個汽輪機組運行調整過程存在問題。機組內冷卻書的溫度過高，凝汽器的真空壓力偏高，參數和實際運行的負荷存在的嚴重的差錯，為采取優化運行模式，這些因為技術方面存在的問題嚴重影響到機組的能耗，導致電廠發電成本提升，能耗無法降低。

2.空冷凝汽器運行過程中存在問題

首先，空冷凝汽器很容易受到大風和沙塵的影響而出現問題。在我國西北地區，沙塵會聚集在翅片管上，增加翅片管熱阻，從而顯著影響到凝汽器的傳熱性能，堵塞了設備的運行通道。在一些常年大風天氣地區，負風壓環境下，風機吸入空氣量比較少，導致了凝汽器熱氣流運動不順暢，從而導致設備運行出現問題；其次，凝結水的溶氧超標。汽輪機組凝結水溶氧超標之后，直接空冷汽輪機組的傳熱效率大大受到影響，酸性水溶液會對管道和設備的腐蝕性持續加劇，空冷凝汽器很容易在冬季天氣嚴寒了情況下出現流量不均勻，氣體凝集在一起無法順暢流通，從而嚴重影響到汽輪機組的運行效率，能耗大大提升。

二、電廠汽輪機節能降耗對策分析

1.控制好汽輪機組中水溫的溫度

汽輪機中給水的溫度高低受到鍋爐內燃料的多少以及燃料燃燒是否充分等因素影響。當汽輪機給水溫度過低時，鍋爐就用增加用電量提高給水溫度，這個過程中汽輪機組的單位能耗量也會顯著增加，這就會導致汽輪機組在排放煙塵時造成大量的熱量損失，顯著提升能能源的消耗量中，能源的使用效率持續降低。因此，在進行汽輪機技術溫度控制管理過程中，應該做好以下幾方面工作：首先，一定要通過控制投入燃料的量和添加次數控制好汽輪機給水溫度，要嚴格按照操作規程作業，防止因為操作不當而導致出現熱量損失等問題；其次，還要加強對汽輪機組關鍵部位的維護和保養，定期清洗管道內的污漬和水垢，提高能源的利用效率；最后，定期對機組管道進行檢查維護，防止出現管道泄漏等現象，從而提高機組內加熱器的使用效率。一般情況，要想保證汽輪機組主要設備和元件運行基礎就需要讓高溫加熱器的水位保持在一個科學合理的范圍之內，這樣才能保證高溫加熱器的熱效率不受損失。在對汽輪機組進行定期維護過程中一定要注意，保證水室的密封性良好，所有的供熱環節都不存在遺漏點。如果水室的密封性沒有做好，在汽輪機加壓過程中很容易出現蒸汽泄漏的現象，這樣就會導致能量在轉化過程中出現嚴重的浪費現象，進而嚴重影響到汽輪機的給水溫度，嚴重汽輪機的運行時間，從而造成嚴重的能源浪費現象。

2.控制好凝結器的運行狀態

電廠汽輪機組的使用壽命主要受到凝結器的影響，如果凝結器能夠始終處于良好的運行狀態下，對于提高汽輪機的動能，提高熱能的利用效率，降低能源浪費，提高設備使用壽命起著至關重要的作用。因此，在汽輪機運行過程中，一定要保證凝結器處于最佳的真空狀態。首先，定期對凝結器進行真空嚴密性測試，確保設備保持良好的性能；其次，定期對射水泵的性能進行檢測和檢查，確保射水箱的溫度不高于25度，并要保證射水箱的水位始終保持在合理范圍之內；再次，強化對凝結器管道內的水質的監測，定期將管道內的水垢清理出去，切實提高汽輪機組的運行效率；最后，時刻關注凝結器的水位狀態，保證凝結器有足夠的冷卻空間，最終提高機組的能量的轉化效率。

3.做好汽輪機啟動、運行和停止工作

首先，做好汽輪機啟動工作。在汽輪機啟動過程中，需要將汽輪機進行長時間的預熱處理，這個過程會增加能源的消耗，導致電廠的生產成本升高。所以應該做好汽輪機預熱方面的節能降耗工作。可以采用先開旁壓的方式，讓汽輪機中的壓力始終維持在2.9Mpa左右，然后人工開啟真空破門，讓汽輪機的真空壓力始終維持在-55Mpa左右。在設備啟動過程中通過增加蒸汽量的方式縮短汽輪機的預熱時間，有效控制能源消耗；其次，做好汽輪機組運行過程中節能降耗工作。汽輪運行過程中，壓力的大小和燃料的燃燒效率有著密切的聯系，要想提高燃料的燃燒效率，需要讓汽輪機采用定、滑、定的方式運行起來，這樣才能保證在負荷不穩定的前提下一次性提高汽輪機組的頻率，進而減少壓力過度損耗，提高燃料的使用壽命。在汽輪機組運行過程中，還要做好凝結器水溫溫度的控制，因為連續不斷的冷卻會造成過量的能源損失；最后，做好汽輪機停止過程中的節能降耗工作。當需要對汽輪機組并進行檢修時，才能讓設備停止運行，停止前要設置設立的停止參數，保證設備在停止過程中不會對某些部件造成磨損和傷害，最終實現延長設備使用壽命的目的。

結語

汽輪機是發電廠是主要的能量轉化設備，同時也是主要的耗能設備之一，做好電廠汽輪機組節能降耗工作能夠顯著提升電廠的經濟效益、社會效益和生態效益。但是現階段，我們對汽輪機節能降耗研究還不是很充分，需要我們不斷總結經驗，將其節能降耗作為一個長期的工作去抓，最終實現發電廠可持續發展。