談水泥混凝土路面的施工管理

李 慧 杰

(山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041051)

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談水泥混凝土路面的施工管理

李 慧 杰

(山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041051)

從組織管理、施工準備、原材料選取、配合比設計、混凝土養護等環節入手，闡述了水泥混凝土路面的施工管理措施，并探討了各施工環節中的注意事項，從而提高路面工程的施工水平。

路面，水泥，混凝土，配合比

近年來，我國的公路建設發展很快，其中水泥混凝土路面發展尤為迅速，這是因為它具有以下優點：

1)使用周期長，養護費用低，且路面承載力大；2)我國水泥生產量大，分布廣，水泥品質能滿足道路使用要求；3)砂石材料遍布全國，容易做到因地制宜、就地取材；4)施工上既可以采用小型配套機具施工(一般低等級路面采用)；也可使用滑模、軌模等施工機械施工(高等級路面)。

鑒于水泥混凝土路面的優點，其雖然發展很快，但要建設高質量的路面，就必須在施工中采取全面的管理。

1 強化組織管理

要想高效快捷的完成施工任務，建成性能優良的混凝土路面工程，現在往往大量采用現代化的施工機械，相應的對于其施工組織管理水平要求也很高。必須建立強有力的組織機構，將人員、材料、機械通過科學的管理機構，組織成一個統一高效的施工系統，才能在預定工期和投標預算范圍內保質保量地完成施工任務。

2 施工前準備工作

2.1 制定施工方案、進行技術交底

施工單位應該根據所擁有的施工機械、施工現場具體情況，編制詳細而全面的施工組織設計和施工方案。對施工現場的管理人員、技術人員和具體操作工人實行攤鋪施工技術的詳細交底，交底人和被交底人在技術交底文字資料上簽字認可。

2.2 對施工現場全面勘察，進行攪拌站的合理設置

1)考慮混凝土攪拌站位置時，原則上要設置在道路的中間位置。同時，場地大小應能儲備滿足一定時期正常施工的材料，以及施工時所需要的供電、供水和交通等要求。既要滿足施工需要，也要少占地。2)堆放砂石材料的地面要進行硬化處理，頂上搭建防雨雪的棚子，場內地面施工時，注意不能產生積水現象。3)攪拌站的施工用水標準要達到規范要求，經檢驗合格方可使用。如水井水量不足，應設蓄水池，以滿足施工的正常使用。4)應有充足電力滿足攪拌站的運行，并配備發電機，防止斷電造成的損失。5)施工前，一定要在攪拌站儲備一定數量的砂石材料，保證混凝土路面的順利鋪筑。6)合理布置攪拌站內外的通行道路，使運輸原材料和運輸混凝土的車輛各行其道，不會互相干擾。

2.3 建設標準的現場實驗室

混凝土路面施工會用到大量的水泥混凝土，這就需要建立一個高標準的現場實驗室，對混凝土原材料的進場把關、混凝土配合比的確定和調整、混凝土的攪拌過程及路面的攤鋪和成型進行檢測。試驗檢測可采取現場取樣、隨機抽查、定期檢驗等多種手段，確保混凝土路面的施工順利進行，并達到設計和規范要求的抗壓強度、抗折強度和平整度等各項指標。

2.4 嚴把原材料進場關

砂石等原材料是混凝土的重要組成部分，其質量好壞直接關系到混凝土路面的質量。因此，只有嚴格控制各種原材料，才能從根本上把住混凝土路面的質量關。

2.5 提前安排好施工機械的配備工作

施工前，首先應根據工程量的大小和工期對施工中的大型混凝土攤鋪機械進行選型，并選擇配套的攪拌站，確保其隨時可投入使用。攪拌站選擇時，應以攤鋪機械為主機械，滿足攤鋪進度為宜。對于路面施工過程中用到的其他各種機械設備，如測量儀器、拉毛機、真空吸水設備、切縫機、振搗棒、模板、振動梁和整平梁等小型機械設備準備齊全，要求有備用件，并做好日常的維修保養。

2.6 基層施工的質量要求

開始進行混凝土路面攤鋪前，基層的質量須經檢驗合格。

首先，基層的寬度、標高、橫坡度等技術指標必須滿足設計和有關規范要求。如果采用機械攤鋪，基層寬度應比混凝土板每側寬出65 cm～80 cm或與路基同寬，中央分隔帶底基層應連通。其次，基層應表面平整密實，在混凝土路面攤鋪前必須保證基層有足夠的強度，避免由于基層強度不足而產生裂縫。

3 原材料要求

水泥混凝土路面是由適當級配的粗細骨料、水泥、外加劑和水混合，經過水泥的水化作用凝固硬化而成的路面結構，其質量取決于各項組成材料的質量。

1)水泥。水泥是混凝土的膠凝材料，它的優劣直接決定著混凝土的質量。高速、一級公路等路面質量要求高，因此必須采用一些高強度、強耐磨、收縮小且持久性能較好的水泥。水泥選用時，應考慮道路的等級、施工期限和施工季節等因素決定。

2)細集料。細集料的級配應符合規范規定，最好選用潔凈堅硬的中(粗)砂。既可使用天然砂，也可使用人工砂，但要嚴格控制砂的含泥量，最大不超過3%。

3)粗集料。可選用碎石、礫石和碎礫石。為了鋪筑混凝土時有良好的和易性，以及鋪筑完后有很好的強度、平整度、抗磨性及持久性，選用的碎石必須級配良好、不易風化、潔凈無雜物。

4)水。飲用水可直接作為混凝土拌合用水以及養護時的用水。如需要檢驗時，可檢驗它的硫酸鹽含量不超過0.002 7 mg/mm3,pH值應大于4，并不得含有油污、泥和其他有害的雜質。

5)外加劑。在水泥混凝土中添加外加劑，可提高路面使用性能和改善混凝土的工作性能，便于大規模的機械化施工。

6)鋼筋。水泥混凝土路面中的傳力桿、拉桿和鋼筋網的種類、規格必須符合設計和規范規定，不得出現裂紋、斷傷和刻痕等現象，表面不能有油污銹蝕。同時，所用鋼筋的抗拉強度也應符合規范規定。

7)接縫材料。分為脹縫板和填縫料兩大類。規范要求：脹縫板應選用能適應混凝土板的膨脹與收縮、施工時不變形、彈性復原率高、耐久性良好的脹縫板。填縫料應選用與混凝土板壁粘結牢固、回彈性好、不溶于水、不滲水、高溫時不擠出、不流淌、抗嵌入能力強、耐老化龜裂，負溫拉伸量大，低溫時不脆裂、耐久性好的材料。

8)養生材料。水泥混凝土路面采用灑水覆蓋養生最為簡單方便，但跟不上機械化施工的需要，因而使用養生劑養生是機械化施工的主要方式。

4 配合比要求

進行混凝土配合比工作的任務就是通過試驗確定混凝土中各種原材料的組成數量，而關鍵是選定它的水灰比、用水量和砂率這幾個參數。混凝土配合比工作的一般步驟是：根據配比設計的經驗或參考配合比，初步擬定配合比，進行初步配合比試拌，觀察拌合料的和易性等指標，然后根據設計要求進行調整；接著測試它的強度和耐久性，不滿足要求時，再次調整，成為合格的配合比；需要特別注意的是當現場的原材料含水量、級配、施工設備和氣候等條件發生變化時，要根據實際情況進行配比調整，以滿足施工需要。

5 水泥混凝土攪拌、運輸及卸料

1)混凝土攪拌。采用機械化施工時，混凝土攪拌機最好選用能夠使用帶有電子稱并自動上料的設備。當不具備自動化條件時，可采用料斗在地磅上稱量的計量法。不管采用哪種方法計量設備和方法，施工前必須對計量設備進行標定，確保計量設備準確。

2)運輸。混凝土在運輸中要注意保證其和易性，因為混凝土從攪拌完畢到澆筑成型，期間受運輸時間、氣候及道路狀況等因素影響，混凝土會產生蒸發和水化反應，還會產生離析現象。這就需要采取措施消除不利因素的產生，比如縮短運輸時間、覆蓋等。

3)卸料。卸料時，要充分考慮運料車輛的通行，確保其通道暢通，不得在卸料通道設置障礙。

6 攤鋪

在低等級公路上廣泛使用小型機具進行混凝土路面施工，為了保證工程質量和行車的舒適性，在高等級公路上常采用軌道式和滑模式攤鋪機進行攤鋪作業。

7 養生

混凝土路面攤鋪整修結束后，要及時進行養生，在強度達到要求前禁止任何機械和車輛通行。開始養生時，如果氣溫偏高，為了防止水分過快蒸發，可在混凝土面板上用活動的罩棚遮擋。

養生可采用草簾或麻袋片覆蓋灑水，每天安排專人灑水，保持草簾或麻袋片濕潤。除了覆蓋養生，還可采用覆蓋塑料薄膜和噴灑養護劑養生，使用養護劑養生時，一定要灑布均勻。

施工路面強度達到設計抗彎拉強度的80%時，方可停止養生。養生要充分重視混凝土路面剛鋪筑完的前7 d。

總之，在混凝土路面施工中采用科學的管理方法，利用先進的施工工藝，合理的組織施工，合理配置有限的人員、材料、機械等資源，對于降低工程造價，縮短建設工期，提高工程質量有著重大的意義。

[1] 于 芝.公路水泥混凝土、瀝青路面設計、施工及質量控制實用手冊[Z].

[2] 孫大權.公路工程施工方法與實例[M].北京：人民交通出版社，2002.

[3] JTG—F30—2003，公路水泥混凝土路面施工技術規范[S].

[4] 胡長順,黃輝華.高等級公路路基路面施工技術[M].北京：人民交通出版社，1995.

Discussion on cement concrete pavement construction management

Li Huijie

(ShanxiHighway&BridgetheSecondEngineeringCo.,Ltd,Linfen041051,China)

Starting from aspects of organization management, construction preparation, raw material selection, mixing proportion design and concrete maintenance, the paper describes cement concrete pavement construction management measures, and explores construction matters, so as to improve pavement engineering construction level.

pavement, cement, concrete, mixing proportion

1009-6825(2016)16-0145-03

2016-03-12

李慧杰(1975- )，男，工程師

U416.216

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