吳 國 明
(陽黎高速公路建設管理處,山西 太原 030006)
?
預應力現澆箱梁施工工藝研究
吳 國 明
(陽黎高速公路建設管理處,山西 太原 030006)
從地基處理、支架搭設、模板安裝、鋼筋預設等方面,介紹了預應力現澆箱梁的施工工藝與操作要點,并闡述了施工質量控制措施,進一步提升了橋梁工程的建設水平。
現澆箱梁,預應力,支架,模板,質量控制
伴隨我國經濟進一步提升與區域物流發展需要,社會基礎設施的建設規模也在日益擴大與增長。而在目前的公路橋梁施工進程中,預應力現澆箱梁施工工藝因其承載力大、結構剛度大等優勢被廣泛應用。為了進一步提升橋梁工程建設進度與效率,優化工程質量與安全,對預應力現澆箱梁施工工藝進行相應的研究與分析,防范薄弱環節的隱患,把控施工工序流程及其建設質量,并就具體問題提出改進優化策略,就是近年來提升橋梁工程質量與安全的研究熱點。筆者也以預應力現澆箱梁施工工藝為本文探討的重點與方向,就相關工藝流程與質量控制手段做出分析和論述。
預應力箱梁即是對箱梁施加一定預壓應力,從而減免抵消因橋梁自重而產生的壓力負荷,提升箱梁結構承載性能,保證橋梁建筑的安全性與穩定性。預應力現澆箱梁技術因其結構的跨度大、抗震性能好、外觀美觀舒適、行車流通便利等特點被廣泛應用于現代公路、鐵路與橋梁的結構建設中。其施工工藝主要分為先張法與后張法,而后張法是主要應用于橋梁建設的施工工藝,因此本文所指的預應力現澆箱梁施工工藝即是后張法施工。其施工工藝主要包含地基處理、支架搭設、模板安裝與調整、鋼筋預設、混凝土的澆筑、張拉與壓漿封錨幾大部分。
1)地基處理。地基處理的目的在于保障箱梁支架自身搭建基礎的堅實可靠,具體處理措施依據箱梁斷面尺寸與支架樣式確定,一般包含基礎換填壓實、地樁基礎加筑混凝土橫梁等地基處理手段。值得一提的是,地基處理防水是一大施工要點,在處理工藝運作時還要用更換填裝碎石層的方法做好防水處置。
2)支架的搭設。其施工材料有門式支架與碗扣式支架兩類。雖然這兩類支架的結構穩定性都較好,且搭設時也足夠靈活快捷,但在實際施工時也應依據具體地形與建設需求進行選擇,甚至使用新的搭設手段。如對跨度較大的施工地形地貌,工程建設一般選用貝雷桁支架進行承載,并對大型型鋼加筑臨時墩的措施加以搭設。此外為提前采集到支架、地基的信息數據,施工單位還會在搭設前對支架予以預壓,用于預防箱梁開裂。然而在實際的搭設作業階段,部分施工單位忽視預壓支架的準備工作,直接將所用支架進行搭建,造成現澆箱梁受壓產生裂痕,影響支架乃至橋梁的質量安全。
3)模板安裝與調整。模板由底模、側模以及內模構成,制作模板首先將其制作成組件,于施工時再對組件予以拼裝使用?;谀0鍢嫾牟煌恢茫渲谱鞯牟牧弦灿兴煌?。例如齒板處的模板一般使用的是木質材料,欏木部分則以方鋼制成。模板的布置間距依照現澆箱梁截面的具體尺寸而定,一般間隔在75 cm為最適宜的距離。模板要發揮其支撐功用,牢固性是首要考慮的要點,施工時通常使用翼板作為支撐材料。
4)鋼筋的預設。首先對混凝土予以多次澆筑,一般在第一次澆筑過程中,對內模加以安裝。安裝工作應在鋼筋和預應力管道完工之后實施。然后對混凝土進行第二次澆筑,應在第一次澆筑的基礎上待其終凝完成,再進行第二次澆筑。預應力管道所用的材料一般是鍍鋅鋼管,鋪設時各個管道使用50 cm長度的定位筋予以加固穩定。同時在加固時應添設管道的排氣孔,以維護接頭的平穩順暢。
5)張拉工藝。其作業工期并不穩定,現澆箱梁在24 m~32 m長度的,作業工期最多需要4 d左右,強度把控在70%~90%之內即可。在張拉施工前,對千斤頂等配套設施的檢查測定也是需注意的要點。即使事前檢查合格,在作業中也應定期檢測查驗配套設施,保障施工效率與安全。作業中如若需要同時使用多套張拉設施,應對其予以編號分組,避免可能出現的混用問題。在涉及到絞線張拉工序時,應同時對張拉所需的控制度與伸長度進行把控,以控制度為主伸長度為輔,作業中時刻檢測二者數值,一旦超出預先設計的指標,就應立即停止施工,解決相應隱患之后才可繼續作業。
預應力現澆箱梁施工工藝的流程十分重要,對于其工序的完成度直接關系著箱梁結構的穩定與對橋梁的承載力。但要進一步提升工程質量,達到避免防范工藝中的各個隱患與問題,減少材料浪費與成本投入,節約工程資源,提高建設企業經濟效益的目的,就需要在選擇適宜的施工工藝基礎上對預應力現澆箱梁施工工藝進行質量上的把控,強化管理與施工技術,在作業流程中的各個環節控制并優化施工工藝質量。
3.1 施工準備期間的質量控制方法
對施工所需材料的準備情況應首先進行查驗檢測,符合預定標準與要求后,才能開始集中攪拌站的相應建設。對集中攪拌站的攪拌材料與計量標定也應做好管理與測定工作,攪拌期間定時對所需材料進行抽樣檢測。需要注意的是抽樣檢測不是查驗某一樣原材料合格之后就能認定所有原材料均是符合標準要求的,對水泥、鋼筋、碎石等每一種類的原材料都應做好獨立的抽樣檢測,保障其質量符合攪拌需求標準。此外,對攪拌配合比的計量與選用,應依據含砂率的差異與水灰比的不一致,進行多組多次測量比較,從而挑選出最適宜的攪拌配合比以降低表面所生氣泡。
3.2 施工進行期間的質量控制方法
對支架的搭建工作應嚴格按照安裝要求進行,對支架上部的搭建以組合式鋼管支架做承重支撐,下部的承載任務則由橫縱向結合的工字型鋼負責。而對支架的地面搭建基礎要保證其牢固可靠,通??梢栽谄浠彝脸尚秃笸ㄟ^澆筑混凝土墊層的方式減少地面基礎的下沉量。
在鋼筋預設階段的質量控制工作中,對預應力管的鋪設與檢查是其管控的要點。預應力管道在鋪設時通常選用波紋管,但波紋管易受混凝土澆筑的作用與影響,使得管道產生位移或阻塞,影響波紋管道的順暢。對此應在管道接頭處加用大一輪直徑的管道,用以保障波紋管到內部的通順并預防水泥漿的滲透灌入。而在檢查階段對施工中的各個工藝應加以自我檢驗,自檢通過之后方能匯報復檢結果,以此保證波紋管數量與質量達到預先設計的指標需求。
而對澆筑箱梁混凝土工序的質量控制,首先應保證施工中始終使用對稱式的澆筑法,并對大體積箱梁則應做到連續澆筑作業,并配有相應的應急防范措施,應對澆筑中可能出現的隱患與問題。
伴隨時代的發展與橋梁工程建設技術的進步,在橋梁預應力現澆箱梁施工方法的應用中,還會出現更多的問題與更高的質量要求。這需要工程技術與施工人員通力合作,在預應力現澆箱梁施工工藝已有的流程工序基礎上,提出更加適應橋梁建設發展的質量控制措施。本文也是基于提升施工工藝與質量的目的,對工序流程加以介紹,并分析了具體的工程質量優化手段,期望為我國預應力現澆箱梁施工工藝與橋梁建設的進一步提升提供一定的參考。
[1] 趙殿濤.現澆預應力混凝土連續箱梁施工技術[J].交通標準化,2014(10):105-107.
[2] 成英才.預應力現澆箱梁施工工藝及質量控制探討[J].城市建筑,2014(4):244.
[3] 張 奇,牛黎明.淺談現澆預應力混凝土連續箱梁施工工藝[J].公路,2014(9):121-122.
[4] 李 佳.預應力現澆箱梁施工工藝[J].現代裝飾(理論),2013(12):155.
Study on construction technology of prestressed cast-in-situ box girder
Wu Guoming
(Yang-LiHighwayConstructionAdministrationDepartment,Taiyuan030006,China)
Starting from aspects of foundation treatment, support setting, template installation and steel pre-set, the paper introduces construction technologies and operation points of prestressed cast-in-situ box girder, and describes construction quality control measures, which further improves the bridge engineering construction level.
cast-in-situ box girder, prestress, support, template, quality control
1009-6825(2016)16-0196-02
2016-03-23
吳國明(1971- ),男,工程師
U445
A