張 軍
(山西二建集團有限公司,山西 太原 030013)
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談高層建筑填充墻裂縫控制
張 軍
(山西二建集團有限公司,山西 太原 030013)
論述了高層建筑填充墻裂縫的危害性,并針對填充墻裂縫的產生原因,從材料、設計、施工三個環節,提出了裂縫的控制措施,有利于提高高層建筑的美觀性與安全性。
高層建筑,填充墻,結構裂縫,防裂措施
高層建筑以柱(剪力墻)、梁、板承受豎向荷載和水平荷載,填充墻不參與受力,只起圍護和分隔作用。填充墻質量不過關對建筑的整體影響容易被人忽視,在施工中得不到重視。在高層建筑中填充墻出現裂縫現象比較多見,因墻體的裂縫影響室內裝飾效果,外墻裂縫還會出現雨水滲漏、降低墻體保溫性能,在晝夜溫差很大的地區,外墻裂縫甚至會導致墻體抹灰、飾面磚脫落,不僅嚴重影響建筑的美觀和使用功能,還存在高空墜物的安全隱患。在大量的地震中,建筑物主體結構尚未出現影響,但填充墻就出現:X裂縫、和主體結構連接部位破壞、局部砌塊垮塌、整體墻體失穩垮塌等現象,填充墻的提前破壞嚴重影響人們生命財產安全。
2.1 干縮裂縫
在填充墻的裂縫中干縮裂縫所占比例較大、呈現的形式較多,經常以垂直裂縫、水平裂縫、階梯形細微裂縫出現。目前填充墻主要以加氣混凝土砌塊等輕質材料砌塊為主,常用的輕質砌塊都具含水量降低時體積收縮,遇水受潮含水率增加時體積膨脹的特性。輕質砌塊制作成型后28 d體積變形才能趨于穩定,控制砌塊齡期可有效控制干縮裂縫出現。GB 50924—2014砌體結構工程施工規范規定輕骨料混凝土砌塊、蒸壓加氣混凝土砌塊使用時,其產品齡期應大于28 d,但在實際施工中,經常會出現輕質砌塊供不應求的現象,剛出廠的砌塊就用于工程砌筑,在規定使用齡期前受潮、干燥幾次循環后,砌體內部產生收縮應力,就會導致細微裂縫的產生。
2.2 結構裂縫
荷載作用下,結構構件必然會產生變形。在設計裙樓的高層建筑中,裙樓和主樓的高差很大,裙樓和主樓在不同荷載作用下豎向變形會存在較大的差異,因主裙樓高差和主裙樓地基變形模量偏差也較大,會導致相鄰部位沉降差較大。這種情況目前通常采用設沉降后澆帶解決,并嚴格控制沉降后澆帶的澆筑時間。GB 50007—2011建筑地基基礎設計規范規定:當高層建筑與相連的裙房之間不設置沉降縫時,宜在裙房一側設置用于控制沉降差的后澆帶,當沉降實測值和通過計算確定的后期沉降差滿足設計要求后,方可進行后澆帶澆帶。一般在主樓主體結構封頂14 d后澆筑沉降后澆帶。但在實際施工中,有時在主樓結構封頂前就澆筑沉降后澆筑。由于主樓和裙樓地基沉降變形偏差大,填充墻變形不一致而產生剪切應力,當剪切應力超過砌體抗剪切極限強度時,填充墻就會出現結構裂縫。
2.3 構造裂縫
設計、施工人員往往重結構、輕建筑,有時因建筑設計人員對填充墻砌塊材料的性質了解不夠,對砌體變形特征分析不足,對高層填充墻防裂構造處理缺乏經驗,設計中對填充墻與主體結構側向連接、墻體頂部構造拉結、構造柱、抱框柱、水平系梁、芯柱做法設計不夠明確,洞口位置設計不合理導致離墻角的距離太小,對墻體的防裂重視程度不夠,加之,施工單位對砌體工程的施工不規范,施工工序、工期安排不合理,砂漿、砌塊原材料質量不符合要求等綜合因素,導致砌體薄弱部位出現構造裂縫。
2.4 溫度裂縫
由于填充墻材料與主體結構鋼筋混凝土的膨脹系數不同,在環境溫度發生變化時不同材料的熱脹冷縮變形量不同,就會在主體結構和填充墻結構結合處出現裂縫。出現溫度裂縫比較有規律,一般出現在外墻部位,冬夏溫差大的地區尤為明顯。這種情況屬于難以徹底消除的質量通病,只能在后期裝飾裝修中進行彌補,通過一系列防裂措施將裂縫控制成無害裂縫,降低對美觀的影響和滿足使用功能。
3.1 材料選擇
建筑設計時盡量選用如:陶粒混凝土空心砌塊、加氣混凝土砌塊等與主體鋼筋混凝土膨脹系數相近、吸水率較小、強度高的砌體材料,使砌體的溫度變形和結構混凝土盡量接近,減少溫度裂縫產生。砌筑用砂的質量符合規范要求,不得含有有害雜物,含泥量符合要求:水泥砂漿和強度不低于M5的水泥混合砂漿含泥量不得超過5%,強度低于M5的水泥混合砂漿含泥量不得超過10%。
3.2 優化設計
在設計時充分考慮墻體的防裂措施,高低跨建筑考慮地基的不均勻沉降因素,合理設置溫度、沉降后澆帶,并明確后澆帶的澆筑時間;對填充墻與主體結構的連接、墻頂部構造拉結、構造柱、抱框柱、水平系梁、芯柱做詳細說明;合理控制窗墻比及洞口位置;合理選用外墻保溫材料,降低建筑內外表面溫差;砌筑砂漿優先選用和易性好的水泥混合砂漿,砂漿強度等級不宜低于M5,通過保證砂漿強度等級、和易性來提高砌體的強度和整體性,提高砌體的軸心抗拉、彎曲抗拉、抗剪切能力,降低裂縫的產生。條件允許的情況下,蒸壓加氣混凝土砌塊考慮采用薄層砂漿法砌筑,可有效降低收縮裂縫。
3.3 施工控制
1)目前填充墻的拉結筋采取化學植筋居多,植筋質量的好壞直接關系填充墻的整體性。植筋時成孔深度、粘結劑的質量是關鍵控制點,成孔后保證孔壁沒有破損和裂縫,孔深符合GB 50367—2013混凝土結構加固設計規范的規定。植筋前將孔清理干凈,不得有粉塵和水跡。粘結劑經復試合格方可使用。鋼筋植入后在粘結劑固化期間嚴禁擾動鋼筋,固化后按照GB 50924—2014砌體結構工程施工規范規定取樣做拉拔試驗,經試驗合格,辦理隱蔽驗收后方可開始砌筑施工。
2)嚴格控制灰縫厚度,減少墻體的自由沉降變形,燒結空心磚水平灰縫不大于12 mm,蒸壓加氣混凝土砌塊水平灰縫不大于15 mm,嚴格控制拉結筋位置,使拉結筋保持在灰縫中部,避免因拉結筋位置不準而加大灰縫厚度;嚴格控制砂漿使用時間,以保證灰縫飽滿度和強度,砂漿拌合成3 h內用完,當施工環境最高氣溫超過30 ℃時2 h內用完。
3)砌筑工程施工前編制專項施工方案,繪制組砌排磚圖,上下層砌塊錯縫組砌,保證最小搭接長度。如最小搭接長度不能滿足要求,在水平灰縫中設置鋼筋網片加強。
4)填充墻墻長大于5 m或長度大于層高的2倍時,墻體中部設置構造柱;當墻高超過4 m時,宜在墻體中間設置通長水平系梁;洞口的垛子小于240 mm時,設置鋼筋混凝土抱框柱;洞口寬度大于300 mm時,不得采用鋼筋磚過梁,設置鋼筋混凝土過梁,以提高填充墻的穩定性和整體性。窗臺壓頂梁每邊伸入填充墻長度不小于250 mm,以防止窗臺兩端出現45°裂縫。
5)加強填充墻與主體結構的連接:填充墻砌至接近梁、板底時,應留190 mm~210 mm的空隙,間隔14 d,等墻體基本沉實后,用實心磚斜砌擠緊,傾斜磚角度控制在45°~60°,以保證斜砌磚灰縫飽滿且與梁板底緊密結合。當填充墻墻長大于5 m或長度大于層高的2倍時,墻頂采用鐵件或φ6鋼筋連接,抗震設計6度、7度間距不大于1 500 mm,抗震8度間距不大于1 000 mm。為保證填充墻與主體結構的連接,沿墻高每隔500 mm~600 mm設置拉結筋,拉結筋采用綁扎搭接時,如設計未明確,搭接長度不小于55D,且不小于400 mm,如采用單面搭接焊連接,焊縫長度不小于10D,拉結筋距墻體表面15 mm為宜,保證在墻體中有效錨固。
6)構造柱施工注意事項:構造柱屬于二次結構,但在實際施工中通常為了方便施工,將構造柱隨主體結構提前施工,這樣雖然保證了構造柱和主體結構的可靠連接,但構造柱成了上部梁板的支點,改變了梁板的受力情況,使構造柱兩側梁板產生了負彎矩,不利于結構的受力,如采取這種方法施工時,構造柱和主體梁板底必須設一薄層柔性材料隔離,使構造柱頂部的梁板下撓變形時具有一定的余地,不影響梁板的相對變形,在保證構造柱可靠連接的同時不影響主體結構。
7)墻體砌筑后應盡量避免外界對墻體的撞擊或振動,并對墻體灰縫進行養護,避免砂漿失水。安裝工程施工時,按要求用切割機、水鉆開槽,不得隨意鑿槽。未經設計部門同意不得在墻體上隨意鑿洞,設計部門同意開洞后,鑿洞部位用C20細石混凝土填補密實。
8)墻體抹灰控制。不準隨砌墻隨抹灰,抹灰工程宜在填充墻砌完1個月后進行,以減少因砌體收縮而使抹灰層出現裂縫。抹灰前應對墻體認真檢查驗收,先將墻面的孔洞、凹槽用1∶2填補密實、整平、清除墻面浮灰,用界面砂漿對墻面拉毛處理后方可抹灰。在填充墻與主體混凝土梁、柱、剪力墻交接處,應設置寬度不小于200 mm的鍍鋅鋼絲網,防止因不同材料收縮不一致而出現的裂縫。
9)裂縫修復。雖然填充墻的裂縫一般不影響結構安全,但一出現裂縫總是影響觀感甚至使用功能。對于收縮裂縫,在裂縫趨于穩定時用水泥砂漿加鋼絲網進行修補;對于溫度裂縫,由于具有反復性,主要在裝飾裝修時采取加強措施效果較好;對于結構不均勻沉降而出現的有害裂縫則需在結構加固時進行修補。
高層建筑填充墻裂縫看似雖小,但帶來的問題隨處可見,對建筑的影響很大,必須引起關注。從設計、施工階段入手,設計階段針對不同的結構、材料特點,選擇合理的建筑方案,采取相應的構造措施,施工階段嚴格按照設計要求、規范施工,加大防裂費用的投入,才能真正控制墻體開裂的問題。
[1] GB 50924—2014,砌體結構工程施工規范[S].
[2] GB 50007—2011,建筑地基基礎設計規范[S].
[3] GB 50924—2014,砌體結構工程施工規范[S].
[4] 12G 614—1,填充墻結構構造圖集[Z].
On crack control of infilled walls in high-rise buildings
Zhang Jun
(Shanxi Second Construction Group Co., Ltd, Taiyuan 030013, China)
The paper indicates the hazards of the infilled wall cracks of high-rise buildings, and puts forward the controlling measures of cracks from the materials, design and construction, according to the reasons for the infilled walls crack, so as to enhance the buildings to be attractive and safe.
high-rise building, infillled wall, structural crack, crack-resistance measures
1009-6825(2016)34-0095-02
2016-09-23
張 軍(1972- ),男,高級工程師
TU974
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