市政工程大管徑鋼筋混凝土管道安裝技術(shù)探討

姚 淑 艷

(太原市市政工程總公司，山西 太原 030002)

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市政工程大管徑鋼筋混凝土管道安裝技術(shù)探討

姚 淑 艷

(太原市市政工程總公司，山西 太原 030002)

介紹了大管徑鋼筋混凝土管道安裝的常用方法，闡述了該管道施工的工藝流程及關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)，并探討了應(yīng)用叉車配合吊車法進(jìn)行管道安裝的優(yōu)勢，為同類工程施工提供參考。

排水管道，市政工程，大管徑，鋼筋混凝土

如果把一個(gè)城市比作“人”的話，那上半部分就是這個(gè)城市的建筑風(fēng)格、風(fēng)土風(fēng)情、園林綠化等，那么下半部分就是這個(gè)城市的排水管道，所以說城市的下水管道起著舉足輕重的作用，如果沒有下水管道的通暢，那么這個(gè)城市將不能發(fā)揮出它的特色。

市政工程中排水管道的施工一直是重中之重，近年來，大管徑鋼筋混凝土管道安裝技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。針對(duì)市政工程大管徑鋼筋混凝土管道安裝技術(shù)進(jìn)行探究，對(duì)于優(yōu)化安裝施工流程和保證施工質(zhì)量有非常積極的作用。

1 大管徑鋼筋混凝土管道安裝施工概述

大管徑鋼筋混凝土管道安裝有兩種常用方法，分別是起重機(jī)安裝法和挖掘機(jī)平推安裝法[1]。起重機(jī)安裝方法需要準(zhǔn)備50 t吊車一臺(tái),挖掘機(jī)兩臺(tái)。在進(jìn)行具體安裝時(shí),兩輛挖掘機(jī)需相互配合，因而應(yīng)放置于適合的位置(管道基礎(chǔ)上和施工便道上)。同時(shí)，吊車停放位置也有相應(yīng)的要求，一般情況下，吊車的位置應(yīng)該在施工便道上，以便于起吊管道。為了不損害管道，造成管道缺損，應(yīng)將吊車起吊位置，即與管道接觸的位置用橡膠圈隔開。且起吊過程中需輕拿輕放，推進(jìn)速度不可過急、過快。而與起重機(jī)安裝法不同的挖掘機(jī)平推安裝法，不同之處在于將原本用于起吊管道的吊車換成挖掘機(jī)。便道上的挖掘機(jī)負(fù)責(zé)移動(dòng)管道，其他兩臺(tái)平推安裝管道。通常狀況下，在施工現(xiàn)場，要通過淤泥潤滑方式或者碎冰潤滑方式(適用于冬季施工)對(duì)底板潤滑。注意推進(jìn)過程中，保證前后兩管口的距離在適合范圍內(nèi)(以施工經(jīng)驗(yàn)來看，約為10 cm)。

2 市政工程大管徑鋼筋混凝土管道施工工序

2.1 市政工程大管徑鋼筋混凝土管道基礎(chǔ)施工

在市政工程大管徑鋼筋混凝土管道安裝施工過程中，溝槽驗(yàn)收合格后，地基承載力滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后，進(jìn)行管道基礎(chǔ)施工[2]。為了使管道安裝順利，對(duì)于基礎(chǔ)頂面高程、平整度、寬度和厚度(砂基礎(chǔ)還包括壓實(shí)度)的控制不可馬虎，否則，會(huì)對(duì)管道安裝質(zhì)量造成影響。在這幾項(xiàng)指標(biāo)要求中，基礎(chǔ)平整度是最為重要的一個(gè)指標(biāo)。平整度好，才能保證管道管底標(biāo)高、管頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，保證管道不發(fā)生倒流水的現(xiàn)象。管道接口安裝均勻、無間隙，安裝質(zhì)量才能得到保證。在完成基礎(chǔ)施工驗(yàn)收合格后，還要做好管道安裝的準(zhǔn)備工作。

2.2 管道安裝準(zhǔn)備工作

管道安裝準(zhǔn)備工作主要包括以下五個(gè)方面的工作：

第一，通過檢驗(yàn)或者檢測，確保管材合格。管材進(jìn)場首先應(yīng)檢查管道及橡膠圈的合格證和質(zhì)量證明文件，并對(duì)管材和橡膠圈進(jìn)行復(fù)檢，合格后方可進(jìn)場。管道進(jìn)場后，對(duì)每一節(jié)管道的外觀進(jìn)行檢查，檢查管節(jié)內(nèi)外壁、橡膠圈等是否有損傷、變形、蜂窩、麻面、裂縫等，如不合格，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行退場。

第二，柔性企口鋼筋混凝土管的膠圈不應(yīng)有氣孔，裂縫和重皮現(xiàn)象，要使用氯丁橡膠接口。

第三，下管前，其承口內(nèi)和插口側(cè)面及管身需保持干凈，用海綿或者面紗將接口進(jìn)行擦洗，清理污物，并保證管道接口處不留水漬，不被油漬污染。管道在安裝時(shí)按照水流方向，將管道的承口面向上游方向，插口面向下游方向。

第四，避免插口端部的膠圈沒有貼合接觸端。為了保證管道接口的質(zhì)量，可以在接口處增加一道橡膠圈，這樣可以保證管道嚴(yán)密性試驗(yàn)的合格率。

第五，工序交接驗(yàn)收的工作需認(rèn)真完成，嚴(yán)格按照自檢、互檢、交接檢查的制度進(jìn)行驗(yàn)收，上道工序不合格，嚴(yán)禁進(jìn)入下道工序，在管道安裝前，嚴(yán)格檢查墊層(檢查指標(biāo)：平整度、高度、厚度、密實(shí)度)和排水溝(完整性)的各項(xiàng)檢測項(xiàng)目。

2.3 管道安裝施工工藝

關(guān)于市政工程大管徑鋼筋混凝土管道的安裝，其具體的施工工藝流程大致有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的方案[3]。從施工要求上來分析，具體可包括以下幾個(gè)流程：

1)管道的中心線進(jìn)行定位，將管道兩檢查井按照設(shè)計(jì)圖紙的坐標(biāo)精確放線后做好標(biāo)記。并在兩檢查井上打入木樁，在木樁上按照管頂標(biāo)高的位置，掛線作為安裝管道的依據(jù)。

2)通過吊車運(yùn)轉(zhuǎn)，將叉車吊入管道溝槽內(nèi)。

3)將管材按照流水方向確定好承、插口位置。

4)安裝第一節(jié)管道，人工安裝管道橡膠圈，依次安裝其他管道(采用同樣方式)。在進(jìn)行管道安裝過程中，頂拉速度不應(yīng)過快,且兩管中心線的對(duì)準(zhǔn)需進(jìn)行確認(rèn)，同時(shí)，間隙不可過寬。另外，在具體安裝過程中，現(xiàn)場配置技術(shù)人員查看膠圈滾入情況，確保滾入均勻[4]。必要時(shí)，膠圈位置若出現(xiàn)偏差，及時(shí)調(diào)整。在最初插管(過一段井位插管)時(shí)，對(duì)已安裝就位管道要進(jìn)行查看，查看這些已安裝管道的固定情況，以免影響后續(xù)管道安裝。最重要的一點(diǎn)，管道安裝插口插入方向不可與水流方向相逆，且確保安裝的順序是由下游向上游進(jìn)行安裝的。

3 市政工程大管徑鋼筋混凝土管道安裝技術(shù)及優(yōu)勢

1)市政工程大管徑鋼筋混凝土管道安裝技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)。市政工程大管徑鋼筋混凝土管道安裝技術(shù)實(shí)施過程中，由于需要采用倒鏈法(叉車配合吊車法)安裝管道，因而第一節(jié)管道(井位處下一節(jié)管道)位置非常重要。之后的安裝都會(huì)以此為基準(zhǔn)，因此需確保此處準(zhǔn)確無誤。以這種安裝原則為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)之后的管道安裝進(jìn)行合理控制。在實(shí)踐中，管道安裝前，需進(jìn)行管道定位。安裝管道過程中，應(yīng)用叉車配合吊車法實(shí)施，管道在安裝完成后，必須對(duì)管道之間縫隙進(jìn)行測量，以免不符合設(shè)計(jì)規(guī)范。如果其中一個(gè)管道安裝不合適，那么最終會(huì)使得整個(gè)管道安裝達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，將難以投入使用。管道之間縫隙都有嚴(yán)格限制，需控制其在合理范圍內(nèi)[5]。叉車安裝管道過程中，由于管道受力主要是沿管道方向的撞擊力，因而，必須固定好第一節(jié)管道或井位處下一節(jié)管道，確保管道沿其縱向不會(huì)發(fā)生移位現(xiàn)象。為了達(dá)到這一目的，有兩種方式，第一種是防護(hù)方面，沿垂直于管道方向，在第一節(jié)管道處放置枕木。第二種是技術(shù)方面，將井位處管道之間的距離設(shè)置為定值，且在兩個(gè)管道之間設(shè)置相應(yīng)長度的枕木(管道兩側(cè)設(shè)置磚塊)，以保證管道在撞擊作用力下不會(huì)發(fā)生側(cè)移。在進(jìn)行市政工程大管徑鋼筋混凝土管道安裝過程中，由于叉車配合吊車法安裝管道的技術(shù)要求，因而需要重視管道線位控制(叉車行進(jìn)方向與管道線位有聯(lián)系)。在知曉管道線位控制標(biāo)準(zhǔn)后，叉車司機(jī)和施工人員應(yīng)該相互配合，對(duì)管道中線、管內(nèi)底高程、相鄰管內(nèi)底錯(cuò)口等方面進(jìn)行控制，才能提升管道安裝質(zhì)量。市政工程大管徑鋼筋混凝土管道安裝是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，因此，對(duì)于上述所提到的管道安裝技術(shù)要點(diǎn)要多加關(guān)注。

2)大管徑鋼筋混凝土管道安裝應(yīng)用“叉車配合吊車法”的優(yōu)勢。市政工程大管徑鋼筋混凝土管道安裝中，為了讓大管徑鋼筋混凝土管道安裝工作順利進(jìn)行，采用了叉車配合吊車法。之所以采用這種方式，是因?yàn)樗軌蛟诎踩L(fēng)險(xiǎn)高的情況下保證施工質(zhì)量。傳統(tǒng)倒鏈法安裝管道，與采用叉車配合吊車法安裝管道相比，兩種安裝難度不在同一個(gè)水平上。管道間縫隙不符合規(guī)范要求，最終的施工質(zhì)量達(dá)不到預(yù)期要求。而采用叉車配合吊車法施工，不僅能夠確保管道間縫隙符合要求，而且管道線性也非常美觀[6]。在施工技術(shù)方面，兩種施工方法相比，叉車配合吊車法的施工工序相比于傳統(tǒng)“倒鏈法”施工工序，少了一些環(huán)節(jié)。管道的線性調(diào)整僅靠人工配合吊車完成，因而其施工的難度較高。因此，使用叉車配合吊車法更便于管道安裝施工。另外，倒鏈法施工中由于施工工序較為繁瑣，也為施工技術(shù)控制形成了阻礙。“倒鏈法”對(duì)管道溝槽兩側(cè)施工道路要求較高，沿管道溝槽道路不可堵塞，否則會(huì)影響施工。而叉車配合吊車法就不必如此。叉車配合吊車法在應(yīng)用過程中，管材的運(yùn)送是非常便利的，而倒鏈法施工要求道路通暢，可見其工序非常繁復(fù)。在施工進(jìn)度方面，叉車配合吊車法管道安裝施工線性調(diào)整、導(dǎo)鏈拉管速度快，施工效率高，可保證施工進(jìn)度。在經(jīng)濟(jì)方面，若采用叉車配合吊車法，將不會(huì)出現(xiàn)單根管道安裝耗時(shí)較長，擠壓運(yùn)輸車輛時(shí)間較長等方面的問題。同時(shí)，較大管徑的管道的線性調(diào)整、導(dǎo)鏈拉管安裝不需要投入較大的成本。

4 結(jié)語

城市規(guī)模不斷擴(kuò)張，致使市政工程也呈現(xiàn)大規(guī)模的擴(kuò)張之勢。在此環(huán)境背景下，大管徑混凝土排水管道施工非常常見。由于施工環(huán)境的影響，致使施工難度增大。隨著大管徑鋼筋混凝土管道安裝技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，對(duì)大管徑混凝土管道的安裝技術(shù)進(jìn)行分析，有利于市政工程建設(shè)。

[1] 楊振波,張 津,師 華,等.市政混凝土排污管道防腐涂裝技術(shù)探討[J].涂料技術(shù)與文摘,2014(6):28-33.

[2] 王玉萍,郭建新.市政工程大管徑鋼筋混凝土管道安裝技術(shù)探索[J].市政技術(shù),2014(S1):119-120，125.

[3] 姚彬煒.探討市政給排水工程管道安裝技術(shù)[J].經(jīng)營管理者,2012(14):380.

[4] 解國雯.市政給水排水管道的類型與選擇[J].城市道橋與防洪,2012(8):233-234，391.

[5] 鄭學(xué)慶.市政道路給排水管道工程的設(shè)計(jì)與施工[J].科技與企業(yè),2012(15):253.

[6] 劉永紅.地下水豐富區(qū)域雙排大管徑混凝土管道施工技術(shù)探討[J].城市公用事業(yè),2013(4):37-40，59.

On installation technique for large-diameter reinforced concrete pipelines in municipal projects

Yao Shuyan

(TaiyuanMunicipalEngineeringCompany,Taiyuan030002,China)

The paper introduces the common methods for the installation of large-diameter reinforced concrete pipelines, illustrates the craft procedure and key technical points in the pipeline construction, and indicates the advantages of adopting the forklift to cooperate with cranes, so as to provide some reference for similar projects.

drainage pipeline, municipal project, large diameter, reinforced concrete

1009-6825(2016)20-0085-02

2016-05-06

姚淑艷(1978- ),女,工程師

TU992.23

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