王 莉
(山西路橋第一工程有限責任公司,山西 太原 030082)
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高速公路試驗檢測技術的應用
王 莉
(山西路橋第一工程有限責任公司,山西 太原 030082)
介紹了高速公路試驗檢測的內容及技術,分析了目前高速公路試驗檢測中存在的問題,從健全檢測機制、提高技術人員操作能力、明確檢測技術內容等方面,闡述了相應的解決措施,旨在提高公路的運行質量。
高速公路,檢測技術,施工質量
高速公路屬于當前經濟建設進程中的關鍵項目,在高速公路建設中,高效的試驗檢測有利于提高項目的整體質量。在實踐過程中,要不斷提升工作人員的操作水平,構建完善的檢測機制,從而充分發揮高速公路檢測技術的應用優勢,滿足高速公路的建設要求。
1.1 高速公路試驗檢測內容
高速公路在建設過程中的試驗檢測內容體現在:需要全面檢測施工材料的質量,嚴格按照規范標準;高速公路試驗檢測技術主要體現在以下三點:
1)檢查施工材料。
在公路建設過程中,需要諸多不同種類、規格的材料;一旦出現質量低劣的施工材料,則會給高速公路的高效建設帶來負面影響。因此,要加大對材料質量的控制力度,嚴格監管全部施工材料。要在工程施工之前,對施工材料進行大力檢測,并在施工進程中隨機抽取檢測。
2)規范試驗。
高速公路試驗檢測技術的任務在于體現工程建設的規范性,為施工選料下料提供科學依據。在試驗過程中,要注重構造強度、材料配比和集料級配試驗的積極影響。
3)試驗驗證。
在規范試驗完成后,相關監管人員和業主方需要進行試驗驗證,有利于保證檢測數據的準確性;表現在日常試驗和對比試驗,借助試驗驗證,能夠加強對高速公路施工質量的監管。
1.2 高速公路試驗檢測技術
現階段,高速公路試驗檢測技術在交通建設質量中發揮著高效作用。在檢測過程中,利用檢測技術,可以合理監控并調整公路施工質量,實現對高速公路的維護檢修。尤其在瀝青路面中,該技術能夠準確檢測路面狀況,尋找癥結,提供精準率高的數據。隨著科學技術的發展,自動檢測技術的應用較廣泛,主要包括超聲波技術、紅外線技術和激光技術。高速公路的質量監管,需要將試驗檢測技術落實在其中,加大試驗檢測技術的應用。
在高速公路的施工過程中,必須要保證操作手段的平衡性,科學分析影響因素。分析目前高速公路試驗檢測技術的應用現狀,主要存在三點問題。
2.1 自檢能力有待提升
由于高速公路的試驗檢測存在諸多影響因素,一旦出現控制失誤,則會引發連續性的負面狀況。在試驗檢測時,只單一的研究檢測內容,缺乏相關制度的制約,無法保障檢測內容的真實可靠性。同時,高速公路試驗檢測技術缺乏資金支持,施工單位對相關設備的認知不足。在施工過程中,沒有采購先進檢測設備,制約了試驗檢測技術的部分功能,阻礙了操作系統的正常運作。另外,相關管理者過多干預,影響了試驗檢測內容的精準性。由此不難發現,自檢能力的高低與否,對數據精準性有著直接影響,一旦出現失誤性操作,則無法保障操作系統的安全可靠性。
2.2 抽簽檢驗方式不科學
現階段,高速公路監理部門存在諸多影響因素,所以要采取固定性強的試驗驗證方式,防止出現不合理的控制現象。但是,抽簽檢驗方式依然在試驗過程中不斷被沿用,導致高速公路的監控缺乏合理性,監管體系始終得不到健全。對此,高速公路監理部門要轉變抽簽檢驗方式,建立完善的抽檢試驗制度,保障高速公路的整體質量。
2.3 監管制度不健全
目前,我國高速公路的質量監管缺乏合理性,存在監管不當的局面。針對高速公路的質量檢測,樣本含量較低,無法真實反映高速公路的整體質量。調查發現,監管制度的制定,需要結合操作方式的不同,具體問題務必要有針對性的予以分析,通過強有力的監管制度,進一步改善試驗檢測技術。
由于高速公路在質量檢測過程中存在諸多影響因素,為降低負面因素帶來的影響,需要選擇合理的試驗檢測模式,保證操作方式的平衡性,科學評估試驗檢測技術的實效性。
3.1 健全高速公路檢測機制
高速公路在施工進程中,存在不同方面的影響因素,因而要進一步健全高速公路的質量監管機制與試驗檢測機制,以此為研究任務,嚴格監管試驗檢驗的操作流程。要求工作人員結合高速公路的實際需求,以常規操作方式為基礎,嚴格遵守規范制度,科學評估試驗檢測技術的應用效果。同時,要促進試驗體系的和諧性,增強其適用性特征,結合高速公路監理部門與檢測部門的特性,以質量監管為前提條件,充分發揮監管制度的制約作用,強調監管目標的積極影響,從而遵循固定操作方式與標準要求展開試驗檢測,實現高速公路質量檢測能力的提高。而監管部門的管理者則要明確責任制度,將責任落實到個人,構建科學的檢測機制,防止出現試驗檢驗技術操作失誤的現象,結合高速公路當前的發展和建設要求,加大檢測制度的執行力度。
3.2 提高技術人員的操作能力
由于目前的試驗檢測技術存在差異性,為保證試驗檢測技術的科學使用,則必須要結合當前的操作方式與檢測技術,科學評估試驗檢測技術的應用內容與手段,避免因質量或技術操作失誤而對試驗檢測技術的應用造成負面影響。在高速公路建設過程中,要切實提高技術人員的操作技能,要求其熟練運用基本的處理技能,遵循固定檢驗方式對試驗檢驗技術加以應用。試驗單位方面,需加大管理力度,加強試驗現場的檢測水平;定期舉辦關于試驗檢驗技術的教育培訓活動,持續進行現場試驗測試,實現提高技術人員專業技能的目的,保障高速公路試驗檢驗技術的安全運作。另外,要加強對審計結果的審核。在具體檢測時,需要以質量監管任務為基礎,保證檢測結果的真實可靠性;以建設指標為科學依據,盡可能降低失誤率,有利于提高高速公路的施工效率和施工質量,增強施工進度的合理性。
3.3 明確試驗檢測技術內容
為降低失誤率,需要將高速公路試驗檢測與技術操作內容高效融合,進一步明確技術內容。在施工現場,需要采購高質量且合理的施工材料,通過相關檢測儀器對其進行檢測;一旦出現使用失誤或不合理的干預行為,技術人員要及時歸納并總結檢測數據。
高速公路施工現場濕密性的檢測,可以選擇灌砂法,抽取樣品對含水量進行檢測,并對灌砂法檢測所得的干密度進行計算;在高速公路施工現場密度的檢測過程中,灌砂法的應用最為廣泛和規范。通過儀器檢驗所得的信息結果,可以保證施工現場地質與施工材料、含水量檢測數據的真實性和精準性,得到真實檢測數據之后,需結合相關計算公式,將含水量檢測數據轉換為烘干法含水量。
3.4 路基試驗檢測技術
在高速公路質量檢測中,路基質量屬于研究主體,因而要加強對路基質量的試驗檢測。比如,采用壓實度檢測技術來檢測高速公路質量,利用環刀法、灌砂法、發射法、鉆芯法等技術手段,結合不同狀況進行選擇,通過這幾種技術手段的試驗驗證,有效保證路基壓實度檢測數據的精準度。對于彎沉度檢測技術,該技術可結合高速公路地面的回彈彎沉特性,評估公路質量,其應用形式包括自動彎沉儀器檢測技術、貝克曼梁檢測技術與落錘彎沉檢測技術。三種技術形式均可以整體檢測高速公路質量,并檢測高速公路路面的抗滑性能與厚度。路面厚度的檢測,可直接采用鉆孔法;抗滑性能的檢測,則需保證路面清潔,將細砂均勻敷設在路面縫隙內,通過鋼尺測量其直徑,將其控制在5 mm內。
在高速公路飛速建設的過程中,要不斷豐富技術內容,切實做到具體問題具體分析,提高試驗檢測技術的實效性。同時,相關技術人員還要加強試驗檢測技術的針對性,嚴格按照科學規范進行操作,以促進高速公路試驗檢測技術效果的整體提升,推動我國高速公路建設事業的健康發展。
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[3] 王開森.高速公路試驗檢測技術的應用[J].交通世界(工程技術),2015(11):109-111.
The application of highway test detection technology
Wang Li
(ShanxiRoadandBridgeFirstEngineeringLimitedLiabilityCompany,Taiyuan030082,China)
This paper introduced the content and technology of highway test detection, analyzed the existing problems in current highway test detection, from improving the detection mechanism, improving the operation ability of technical personnel, clearly detecting technology contents and other aspects, elaborated corresponding solve measures, in order to improve the highway running quality.
highway, detection technology, construction quality
1009-6825(2016)20-0145-02
2016-05-04
王 莉(1983- ),女,助理工程師
U416.03
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