海洋工程OFFSHORE ENGINEERING

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海洋工程
OFFSHORE ENGINEERING

海底管道懸跨問題一直以來都是海底管道安全運營的一大威脅?！熬植繏伿糜谏钏５坠艿缿铱缰卫硌芯颗c應用”一文，針對局部拋石法用于深水海底管道懸跨治理的失穩模式及穩定性進行了研究。首先以Shields準則為依據，對不同石塊大小和坡腳能抵抗的海流大小進行了計算；然后用Fluent軟件建立局部石堆三維模型并分析周圍流場；并在試驗水槽中進行水流沖擊石堆模型試驗，觀察石堆的失穩模式和不同石塊大小抵抗水流沖擊的效果。根據研究，了解局部石堆用于治理海管懸跨的效果，明確石堆失穩模式并避開容易造成石堆失穩的薄弱環節，使石堆形式和尺寸設計更加合理，以達到更加長期穩定的治理效果。此外，根據研究結果將局部拋石法成功應用于番禺海底管道的懸跨治理。