劉爽凝

在生活中,你是否有過這樣的體會(huì):你非常擔(dān)心自己會(huì)因?yàn)檫t到而錯(cuò)過和朋友的聚會(huì)。但最后還是由于各種原因遲到了:你百般提醒自己要將會(huì)議上的資料準(zhǔn)備齊全。但是事到臨頭你還是發(fā)現(xiàn)少了最重要的幾頁(yè):你一直在祈禱不要在考試中遇到某個(gè)題目。在考場(chǎng)上你還沒來得及慶幸果然沒有這個(gè)題目。便發(fā)現(xiàn)遇到了更多不會(huì)的題目。為此我們經(jīng)常抱怨“好的不靈壞的靈”。殊不知,當(dāng)你開始擔(dān)心的瞬間。一個(gè)可怕的定律便開始露出了它猙獰的面孔。這就是號(hào)稱20世紀(jì)西方文化三大定律之一的“墨菲定律”。2003年“搞笑諾貝爾獎(jiǎng)”的工程學(xué)獎(jiǎng)便授予了已故的小愛德華。墨菲和約翰。斯塔普。以表彰他們對(duì)發(fā)現(xiàn)這一定律所作出的貢獻(xiàn)。
過去人們一直認(rèn)為人的身體無法承受過大的加速度。因此對(duì)于飛機(jī)的機(jī)身和安全帶沒有進(jìn)行針對(duì)性的設(shè)計(jì)。二戰(zhàn)之后。美國(guó)越來越關(guān)心飛行器的安全問題。科學(xué)家們開始考慮人的身體到底能夠承受多大的加速度。以便對(duì)今后的飛機(jī)制造進(jìn)行改進(jìn)。于是。美國(guó)空軍開始在加州穆拉克空軍基地的沙漠中進(jìn)行針對(duì)人體對(duì)加速度承受能力的實(shí)驗(yàn)。
項(xiàng)目工程師搭建了一臺(tái)滑車。車上面有一個(gè)座椅。滑車后面裝有一臺(tái)大功率引擎。依靠它可以將滑車加速到90 m/s以上。滑車可以在一段長(zhǎng)長(zhǎng)的筆直軌道上滑動(dòng)。而軌道的底部裝有特殊的剎車系統(tǒng)。使高速運(yùn)動(dòng)的滑車能夠瞬間減速停止運(yùn)動(dòng)。科學(xué)家們依靠高速運(yùn)動(dòng)中瞬間減速而形成的加速度來模擬撞擊過程。通過實(shí)驗(yàn)來計(jì)算到底人類能承受多大的加速度。
但是實(shí)驗(yàn)缺少一套可以準(zhǔn)確測(cè)量加速度的電子傳感器。于是小愛德華·墨菲(他是一位電子學(xué)方面的工程師)被請(qǐng)來設(shè)計(jì)制造這樣一個(gè)測(cè)量?jī)x器。不久。墨菲先生帶著他設(shè)計(jì)好的傳感器來到了空軍基地。一名工程技術(shù)人員安裝好傳感器之后。滑車開始了測(cè)試。誰知傳感器的讀數(shù)竟然是“0”。工程師的反復(fù)檢測(cè)也沒有發(fā)現(xiàn)問題出在哪里。最后還是墨菲先生發(fā)現(xiàn)是安裝傳感器的測(cè)試員犯了個(gè)低級(jí)錯(cuò)誤:他將傳感器裝反了。于是墨菲感嘆地說:“如果有任何方法在執(zhí)行的時(shí)候是可能導(dǎo)致出錯(cuò)的。最終他們便一定會(huì)犯錯(cuò)。”這句無意問的感嘆被這個(gè)項(xiàng)目的軍醫(yī)官約翰·斯塔普聽到并記下了。
約翰·斯塔普作為本次實(shí)驗(yàn)的軍醫(yī)官深知這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的危險(xiǎn)性。他毅然決定由自己親自完成這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)。軍醫(yī)官乘坐滑車進(jìn)行了一次又一次的實(shí)驗(yàn),滑車的速度越來越快。他最高承受著超過地球表面36倍重力加速度的沖擊。雖然他感覺無比難受。但身體仍安然無恙。這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)刷新了人們對(duì)重力加速度的認(rèn)識(shí)。證明了人體可以承受超過30倍地球表面重力加速度的沖擊。而這在以往是難以想象的。
實(shí)驗(yàn)的成功轟動(dòng)了整個(gè)美國(guó)社會(huì)。在新聞發(fā)布會(huì)上。有人拿著斯塔普軍醫(yī)官坐在滑車上的照片(如圖1)問斯塔普:“你們是怎樣做到在實(shí)驗(yàn)中沒有人受傷的呢?”斯塔普說:“因?yàn)槲覀儠r(shí)刻謹(jǐn)守著‘墨菲定律。”之后斯塔普就將墨菲先生的感嘆告訴了大家。人們立刻被這番話吸引。“墨菲定律”由此一傳十十傳百,最終傳遍了全世界。漸漸地“墨菲定律”成為很多語言中的固定用語。也多虧了墨菲先生和斯塔普等人的努力。1966年美國(guó)政府通過了一項(xiàng)法案。強(qiáng)制汽車生產(chǎn)商為汽車配備安全帶。這正是對(duì)“墨菲定律”最純粹的詮釋:為任何可能出錯(cuò)的情況提前做好準(zhǔn)備。
“墨菲定律”用最簡(jiǎn)單的話來說就是:只要有可能出錯(cuò)的事情。它就一定會(huì)出錯(cuò)。1988年,英國(guó)北海阿爾法油田發(fā)生連環(huán)大爆炸事故。一個(gè)半小時(shí)之內(nèi)整個(gè)鉆井平臺(tái)被燒毀。160多條人命喪身火海。事故發(fā)生以前。沒有人能想到它會(huì)發(fā)生這么大的事故。阿爾法油田由于處于最惡劣的環(huán)境。因此它的安全系統(tǒng)采用了當(dāng)時(shí)最為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。幾乎不存在漏油的可能。正因?yàn)槿绱恕S吞锏闹蛋嗳藛T對(duì)報(bào)警信號(hào)視若無睹。固執(zhí)地以為是由于系統(tǒng)故障導(dǎo)致的誤報(bào)警。而最終調(diào)查表明鉆井平臺(tái)的漏油事故并不是機(jī)器故障。而是維護(hù)人員將安全閥門拆卸掉卻忘了告知開啟閥門的工作人員。
犯錯(cuò)誤是人類與生俱來的弱點(diǎn)。不論科技多發(fā)達(dá)。事故都會(huì)發(fā)生。當(dāng)人類妄自尊大以為自己不會(huì)犯錯(cuò)誤時(shí)。“墨菲定律”就會(huì)讓你知道厲害。因此我們?cè)谧鍪轮耙欢ㄒ崆白龊贸浞值臏?zhǔn)備。在做事時(shí)要聚精會(huì)神加倍小心。
根據(jù)“墨菲定律”。我們可以總結(jié)出以下幾條規(guī)律:(1)任何事情都沒有表面看起來那么簡(jiǎn)單;(2)所有的事情都會(huì)比你預(yù)計(jì)的時(shí)間長(zhǎng);(3)會(huì)出錯(cuò)的事總會(huì)出錯(cuò);(4)如果你擔(dān)心某種情況發(fā)生。那么它就更有可能發(fā)生。
責(zé)任編輯 林洋
中學(xué)生數(shù)理化·八年級(jí)物理人教版2016年2期