2015年上海通用昂科威儀表提示維修駕駛輔助系統(tǒng)

上海安吉/陶寶玉 錢(qián)梁

2015年上海通用昂科威儀表提示維修駕駛輔助系統(tǒng)

上海安吉/陶寶玉 錢(qián)梁

車(chē)型：2015年上海通用昂科威，配置2.0T LTG發(fā)動(dòng)機(jī)。

VIN：LSGXE83L6FD××××××。

行駛里程：19989km。

故障現(xiàn)象：客戶(hù)來(lái)電，最近他的車(chē)儀表總是提示維修駕駛輔助系統(tǒng)，難道車(chē)有故障了？

故障診斷：邀約客戶(hù)進(jìn)店，然后根據(jù)客戶(hù)報(bào)修的故障現(xiàn)象檢查，儀表確實(shí)顯示檢修駕駛輔助系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)車(chē)輛一切正常，路試車(chē)輛發(fā)現(xiàn)，在行駛中如果使用自適應(yīng)巡航的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)提示維修駕駛輔助系統(tǒng)。

連接診斷儀GDS2檢測(cè)故障，系統(tǒng)有故障碼：B1325 03控制模塊電路低電壓。

故障碼是歷史儲(chǔ)存的，技師在清除后故障燈不再點(diǎn)亮。接著進(jìn)行路試，嘗試遠(yuǎn)距離攝像頭的學(xué)習(xí)，要求如下：直線行駛，勻速60km/h以上保持，正常自學(xué)習(xí)一般10min左右就可以完成，但我們這個(gè)學(xué)習(xí)20min也沒(méi)有完成，并提示自適應(yīng)巡航暫時(shí)不可用。

由于遠(yuǎn)視攝像頭不能學(xué)習(xí)，猜想是不是之前的歷史故障碼（B1325 03控制模塊電源低電壓）導(dǎo)致。

于是查詢(xún)物體檢測(cè)和行人保護(hù)這個(gè)系統(tǒng)內(nèi)是否有相關(guān)故障內(nèi)容的提示。

13.2.2 診斷信息和程序：

13.2.2.1 DTC B094B或B094C

13.2.2.2 DTC B094D或B094E

13.2.2.3 DTC B0954、B0955、B0956或B0957

13.2.2.4 DTC B0958、B0959、B0960或B0961

13.2.2.5 DTC B0967或B0968

13.2.2.6 DTC B096B

13.2.2.7 DTC B096C或B096D

13.2.2.8 DTC B0987

13.2.2.9 DTC B1011

13.2.2.10 DTC B1015

13.2.2.11 DTC B127B

13.2.2.12 DTC B1405

13.2.2.13 DTC B356A

13.2.2.14 DTC B390A

13.2.2.15 DTC B390C

13.2.2.16 DTC B390D

13.2.2.17 DTC P15F6

我們知道一般故障碼B開(kāi)頭都是車(chē)身系統(tǒng)故障，所以嘗試在故障診斷和策略中查詢(xún)?nèi)?chē)DTC（如圖1所示），從中尋找相關(guān)的疑點(diǎn)和維修思路。

查看電路圖中的主動(dòng)安全控制模塊的線路，如圖2、圖3所示。

根據(jù)維修手冊(cè)診斷策略，就是檢查電源電壓是否有12.45V,試燈檢查正常點(diǎn)亮。檢查搭鐵線都是正常，檢測(cè)所有線路沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常， 通信線路也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常。

既然經(jīng)過(guò)測(cè)試明確了線路和供電都是正常的，那么主動(dòng)安全控制模塊（如圖4所示）本身的內(nèi)部故障疑點(diǎn)就增大了。嘗試和試乘試駕車(chē)互換，然后故障消失。

故障總結(jié)：新車(chē)型的故障診斷還是要多點(diǎn)心思去分析，然后找出合理的策略診斷方案。在不確定故障件的情況下，可以嘗試互換或者和正常車(chē)相互對(duì)比參數(shù)進(jìn)行維修，不失為一個(gè)好辦法。