集裝箱專用門吊安全管控存在問題分析及對策

陳文淼 上海鐵路局上海貨運中心

集裝箱專用門吊安全管控存在問題分析及對策

陳文淼 上海鐵路局上海貨運中心

對集裝箱專用門吊在制造安裝、管理、使用、維修保養等全過程的突出問題進行分析，研究提出相應的對策和措施以及實施后取得的成效。

集裝箱專用門吊；全過程安全控制；問題分析；對策

隨著集裝箱運輸的蓬勃發展，鐵路集裝箱運量與日俱增，為進一步適應鐵路現代物流企業發展轉型，改變集裝箱辦理站裝卸設備技術落后、數量不足及安全隱患大等現象，進一步促進集裝箱的發展和保障作用，提高集裝箱裝卸安全穩定性和服務水平，路局近年來加大力度報廢老舊設備，投資引進了先進、安全、高效的集裝箱專用門吊，目前，我中心共有集裝箱專用門吊16臺，其中下旋轉集裝箱門吊4臺，上旋轉集裝箱門吊12臺。集裝箱專用門吊在試運行使用過程中，故障頻發，出現大梁聯接螺栓斷損、吊架鋼絲繩扭結彎曲、制動輪脫落、大車走行聯軸器脫離、操作時集裝箱碰撞、設備交接檢查和維修保養質量不高等安全隱患問題，影響了集裝箱運輸安全生產，暴露出集裝箱專用門吊在制造安裝、管理、使用、維修保養等環節的安全隱患問題。因此，就集裝箱專用門吊的制造安裝、管理、使用、維修保養等全過程安全控制存在問題進行分析，研究提出相應的對對策和措施，避免不安全因素的發生，將隱患消滅在萌芽狀態。

1 集裝箱專用門吊在制造安裝、管理、使用、維修保養等過程存在問題分析

1.1 制造安裝單位安全技術管控不嚴

一是設計制造部分結構不合理。制造單位缺乏系統性設計，部分結構設計不合理，未根據新型裝箱專用門吊的結構、性能、原理和日常檢修保養要求進行優化設計。二是制造安裝工藝及質量粗糙。三是制造單位安裝過程無人負責質量、安全監控把關。安裝由制造廠家外包安裝單位，制造廠家沒有派人進行現場安裝過程質量監督，由安裝單位靠責任心自行對質量和安全把關，使用單位在安裝過程中提出的改進意見或建議無法向制造廠家溝通，與制造廠家溝通信息不暢。

1.2 專業技術人員對集裝箱專用門吊制造安裝過程監控不力

一是沒有統一的部署安排，制定把控計劃和措施，沒有對隱蔽、關鍵、重點部位的安裝工藝、質量和安全指派專人負責把控。二是專業不專。新制造安裝的集裝箱門吊技術規格書詳細說明了該設備的性能、配件材料、制造安裝調試等整機的具體要求，設備專業技術人員沒有認真學習領會、鉆研，對技術規格書的要求掌握不全、不準確。造成專業技術底氣不足，不敢管不敢查。三是現場質量和安全監查人員檢查不仔細、不認真，走過、看過就行，沒有逐項逐點查看，對照標準，認真記錄存在的問題和不足，及時反饋，跟蹤改進落實情況。

1.3 既有設備管、用、修制度針對性不強

新型集裝箱專用門吊構造、原理、性能、操作方法、維修保養內容和標準與既有的通用橋門吊有較大的區別和變化，既有設備“管、用、修”制度適用性、指導性和可操作性不強，集裝箱專用門吊引用上、下小車結構型式、起重機管理系統、智能防搖系統等新技術的應用，對設備的操作方法、維修保養內容標準、維修保養作業注意事項和安全防控等均有新的要求、內容和標準，既有制度已然不能滿足集裝箱專用門吊管理要求。

1.4 現場設備使用操作、維修保養標準執行不到位

一是交接班不按規定執行。現場存在設備交接班簿填記不真實、有缺項，不能正確反應設備的實際質量狀況，檢查發現故障未及時落實故障的修理，班組長、司機長或管理人員未按規定督促檢查，設備的安全隱患問題不能及時的消除解決。二是設備的使用操作不遵守安全技術操作規程。存在信號指揮人員不指揮，司機自行操作吊起集裝箱，起運高度不夠，碰撞場地集裝箱；集裝箱擺放不準，用吊起集裝箱撞擊擺正，極易造成集裝箱脫落，貨損人亡。三是設備維修保養質量標準執行不嚴。簡化保養內容，對制動器、制動輪、鋼絲繩及起升機構、安全保護裝置檢修測試有漏項，保養完成后，未按標準進行試運行，確認設備的技術狀態。

1.5 作業人員業務素質和技能水平不強

作業人員對新型集裝箱專用門吊的結構、技術特點、性能、原理、功能、操作方法和日常保養吸收掌握不夠透徹。一是對作業前、作業中、作業后的操作方法和安全注意事項，交接檢查內容和標準，安全保護裝置的作用理解不深，比較生疏。二是新型集裝箱門吊配備起重機管理系統，能實時反應整機及各個部位和安全保護裝置的狀態，出現問題故障能在司機室觸摸屏上直觀反應報警提示，司機往往不知如何處理。

1.6 現場設備使用和維修保養監督檢查不力

管理人員對設備使用和維修保養的安全關鍵控制執行不到位。管理人員未按規定對設備的交接點檢、使用操作和維修保養質量進行督查，現場檢查制度落實不到位，對現場執行情況檢查督促不夠。

1.7 新型集裝箱專用門吊的安全風險管控不力

專業管理人員沒有能夠結合新設備、新技術和現場使用實際，全面分析查擺集裝箱專用門吊在制造安裝、使用管理和維修保養等過程的潛在問題和潛藏隱患，制定管控措施，結合安全管理新機制，貫徹落實。

2 針對存在的問題提出的改進措施

2.1 強化源頭控制，制定集裝箱專用門吊制造安裝質量監控措施并有效落實

一是建立集裝箱門吊設計審圖制度。要求制造單位按技術規格書的要求和現場場地的實際情況，設計出圖，中心抽調技術骨干，組織設計圖紙審查會，審查設計缺陷，由制造單位改圖復審后，方可出圖制造。二是指派專業技術人員負責制造安裝過程的質量監查。指派專來技術人員對隱蔽、關鍵、重點部位的安裝工藝、質量和安全，對照集裝箱門吊技術規格書和設計圖紙，嚴格把關，監控質量，記錄檢查發現的問題，能現場協調解決處理則立即要求制造安裝單位處理，無法處理交周進度質量協調會解決。三是制造安裝周進度質量協調工作制度。每周指定日期，由制造安裝單位、經營部、中心派員參加，及時協調解決制造安裝過程存在的質量和安全問題，確保集裝箱門吊的制造安裝進度和質量。四是經濟制約機制。在合同中明確對制造安裝單位在制造安裝過程的質量、安全、進度、售后等處罰條款，以經濟手段管控制造過程的質量和安全。

2.2 進一步完善集裝箱門吊“管、用、養、修”制度

中心根據新型集裝箱門吊的結構性能和特點，并結合實際，專門制定集裝箱專用門吊“管、用、養、修”制度。特別是根據各臺集裝箱門吊（如上旋轉、下旋轉型式）性能、特點和各經營部的管理實際，編制符合生產實際的操作規程、作業指導書、設備關鍵部位檢查周期表、潤滑周期表、日常檢查項目表、月度周期檢查項目表和一級、二級檢修保養項目與標準，同時制作操作規程、潤滑周期表標牌張貼在司機室醒目處。

2.3 嚴格標準，強化集裝箱門吊的日常運用維護管理

一是嚴格執行交接班制度，認真點檢，及時修復交接點檢出現的問題，嚴禁設備帶病作業，確保設備安全無故障運行。二是強化現場設備檢查和維護，落實日常、月度、季度和年度的檢查，發現問題及時整改，不留死角，并把日常、月度檢查、季度考評作為抓手強化考評工作，形成“檢查—整改—驗收—考核”閉環管理。抓好日常、一級、二級維修保養計劃的落實和保養質量，強化集裝箱門吊安全管理，加強安全裝置的檢查和檢測保養，嚴格落實把關制度，確保現場設備保養質量。

2.4 加強培訓教育，提升集裝箱門吊管理、維修和操作技能

一是加強崗前培訓教育。集裝箱門吊使用前，預先組織操作人員，到有經驗的單位跟師學習一定時間，熟悉集裝箱門吊性能、操作、日常保養、維修、常見故障的處理等基本技能。在制造單位進行崗前的針對性培訓教育，實際演練操作，直至可掌握設備性能、原理、操作、功能使用、保養和應急處置技能。根據現場實際操作、保養等技能狀況，再進行不定期的跟蹤教學。二是強化集裝箱門吊管理、使用操作和維護技能培訓。分類別分系統舉辦集裝箱專用門吊的管理、使用操作和維修技能培訓班，理論與實訓相結合，以自培、邀請廠家專業工程師前來授課或個別外委培訓等多種方式的培訓、實訓，從專業管理、操作人員、維修技術人員多層面、全覆蓋、多輪次的培訓實訓教育，熟練掌握相應的管理、操作和維護技能。

2.5 深化集裝箱門吊安全風險管理和現場督查力度

加強集裝箱門吊制造安裝、管理、使用、維修保養等全過程的安全風險研判、評價和控制，動態完善相關安全預防控制措施，結合安全管理新機制，加強現場督查力度，明確各級管理崗位的管控要求和頻次，消除集裝箱門吊的安全隱患，保障集裝箱運輸安全生產。

3 結果運用實效

通過對集裝箱專用門吊制造安裝、管理、使用、維修保養等全過程安全盯控和控制措施的落實，集裝箱專用門吊制造安裝質量明顯提高，制造單位的故障售后處置響應較為迅速，現場使用故障率明顯下降，司機對集裝箱專用門吊從不愿意用到搶著用，作業效率顯著提高。經過存在問題的原因分析，采取一系列的管控措施，取得一定的效果，積累了一定的經驗，不斷創新理念和改進工作方式，強化管理，建立集裝箱專用門吊全過程管理常態化工作制度，采用先進的管理方法和維修技術，系統提升鐵路運輸設備技術與水平，增強設備技術的持續創新能力，為鐵路集裝箱運輸、安全、質量、效率和效益提供技術支撐和基礎保障。

責任編輯：萬寶安 于建明

來稿日期：2016-08-19