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圍巖監控量測技術在隧道施工中的應用探析

2016-04-08 18:51:31
山西建筑 2016年31期
關鍵詞:圍巖施工

宋 媛 麗

(山西晉城路橋建設有限公司,山西 晉城 048000)

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圍巖監控量測技術在隧道施工中的應用探析

宋 媛 麗

(山西晉城路橋建設有限公司,山西 晉城 048000)

介紹了實施隧道施工監控量測的主要作用,根據隧道圍巖監控量測的工藝流程,闡述了監控量測的具體方法及斷面測點布置方式,并提出了監控量測的管理措施,有利于實現隧道工程的動態化設計和信息化施工。

隧道,圍巖,監控量測,斷面測點

縱觀隧道施工的全過程,都或多或少需要進行監控量測。通常情況下,圍巖監控量測技術在復合式襯砌的隧道中比較常見。針對隧道施工組織設計,一定要將現場的監控量測項目納入其中。據此,施工作業才能接收到圍巖和支護的動態信息的具體反饋。

1 實施隧道施工監控量測的實際作用

作為新奧法隧道施工的重要組成部分,現場監控量測具有其存在的實際作用和意義。

1)一般而言,實施隧道施工監控量測的作用主要體現在以下幾個方面:第一,監視圍巖穩定情況;第二,判斷支護、襯砌結構設計的合理性;第三,檢查施工方法的正確性[1]。此外,實施隧道施工監控量測對于加強安全施工、提高經濟效益也大有幫助。與此同時,通過實施隧道施工監控量測,在施工中可能出現的工程變更才會有具體的數據作為參考。

2)具體而言,進行監控量測的目的主要有以下幾個方面:第一,是優化施工組織設計的一種有效途徑。經監控量測所得的信息,可以讓施工人員全面了解施工地質情況的相關信息,便于及時進行預測、反饋。施工技術人員接收到預測、反饋信息之后,隧道現場施工才會避免一些不必要的差錯。從而為保證隧道的安全施工與質量管理提供有效的保障措施,進而使工程項目的社會、經濟、環境效益得到極大地受益。第二,是評價圍巖穩定性的一種方法。從量控檢測的數據中,可以分析出圍巖動態情況,進而掌握在不同工況下,支護結構的受力狀態和應力分布等情況,便于及時應對突發問題。第三,是確定支護時間的一種主要方式,經監控量測所得的信息,能夠對支護結構形式、支護參數進行判斷,驗證其是否合理[2]。以此調整支護結構、施工方法,以保證施工的安全性。第四,是調整施工方法的有效依據。監控量測所得的信息是修改優化設計需要的一項主要內容,借此,施工方案的調整才會更符合實際施工要求。第五,作為提高隧道工程在未來發展中設計及施工能力的一種有效技術途徑。

2 隧道施工中監控量測的實際應用

2.1 隧道施工中監控量測的項目

關于隧道施工中監控量測的項目,分為三類,分別是必測項目、選擇項目以及檢測項目。首先是必測項目,該部分的項目屬于經常性量測內容,其主要目的是評價設計及施工中圍巖的穩定性以及支護結構工作狀態。其中涉及的量測項目較多,具體而言,有圍巖地質和支護描述、地表沉降觀測、拱頂下沉量測等。在量測過程中,還需要遵循《公路隧道施工規范》中的要求進行相應的施工[3]。其次是選擇項目。選擇項目主要是針對代表性的地段進行量測。作為必測項目的拓展和補充,選擇項目的量測內容可以作為判斷圍巖穩定狀態與支護效果的有效依據。同時也可以被當作是未開挖地段的參考信息。關于選擇項目量測,涉及的內容項目較多,且費用較高。通常,選擇項目的量測有以下幾類,分別是圍巖內部位移量測、錨桿軸力量測、圍巖與噴射混凝土間接觸壓力量測、噴射混凝土與二次襯砌間接觸壓力量測等。最后是檢測項目。作為質量檢查內容,此部分的內容包括:錨桿拉拔試驗、開挖內輪廓形狀、初期和二次襯砌背后空洞檢查[4]。

監控量測的施工流程如下:分析地質勘測資料→制定監控量測計劃→施工→監控→地表觀測、地質預測與開挖驗證、圍巖支護結構狀態觀測、圍巖支護結構受力變形觀測→綜合分析判斷→修改支護參數或實施應急措施→確認施工完成情況→結束。

2.2 隧道施工中監控量測的具體方法及斷面測點布置

針對拱頂下沉量測和水平收斂量測,需要在設計要求的標準下,應用水準儀、電子水平尺、收斂計等進行布置,并實施量測。

針對圍巖內部位移量測,先要確定圍巖內部位移測孔的位置,一般是選擇在拱頂、拱腰和邊墻(隧道圍巖周邊)設置,設置的測孔根據隧道的具體狀況而定,每一部分大致為4個或5個。測孔的大小也有相對標準的要求,一般以孔深3.7 m~5 m,孔徑50 mm為標準。另外,還需要用5點桿式多點位移量測。以連拱隧道單洞為例,需要選擇測點為25個×20個。

針對地表沉降,需要應用水平儀、水平尺進行量測。其量測布置為:不同類別圍巖每代表性地段設一個斷面,每斷面至少4個測點。其量測間隔時間分為以下三種情況:第一種,開挖面距量測斷面前后小于2B時,1次/d~2次/d;第二種,開挖面距量測斷面前后小于5B時,1次/2 d;第三種,開挖面距量測斷面前后大于5B時,1次/7 d[5]。

針對圍巖壓力及兩層支護間壓力項目,可選用各種類型壓力盒實施量測,其量測布置,每代表性地段設一個斷面,每斷面超過15個測點,其量測間隔時間:1次/d~2次/d,1次/2 d,2次/7 d,3次/30 d。

針對圍巖內部位移(洞內設點)項目,應用的洞內鉆孔中安設單點、多點桿式或鋼絲式位移計實現量測。其量測布置為:每20 m一個斷面,每斷面2個~11個測點。

針對支護、襯砌內應力,表面應力及裂隙量測,可應用混凝土內應變計、應力計、壓力盒實施量測。量測布置:代表性地段量測,每斷面宜為11個測點。

2.3 關于量測的數據處理

對于量測工作的數據處理,應現場進行數據整理工作。根據施工時填寫的各項量測記錄,繪制位移—時間曲線和相關圖表,以供數據處理使用。在繪制圖表時,一定要將當前施工工序及開挖面離量測斷面的距離標注清楚,這樣才便于對比分析同一斷面的量測數據。繪制好位移量和位移速度隨時間變化的動態曲線圖之后,同樣繪制位移量與開挖面距離的關系曲線圖。利用回歸分析方法確定圍巖變形的空間分布規律。在此基礎上,分析其穩定性特征。

如若量測結果表明支護結構并無不穩定性,可進行二次襯砌。如若量測結果表明噴錨支護存在問題,存在嚴重變形的特征。為此,應及時增加噴射混凝土厚度、加密錨桿、加掛鋼筋網、提前施作二次襯砌、降低一級圍巖類別,以免影響二次襯砌。

2.4 監控量測的具體管理

為了使隧道施工中圍巖監控量測順利進行,應做好以下幾方面工作:第一,成立隧道監控量測領導小組。該小組主要負責三項工作:1)日常量測數據處理;2)儀器保養維修;3)數據信息反饋。第二,設置專業量測小組。該小組主要負責日常量測工作,并依據量測信息,及時反饋給施工生產和設計人員。第三,制定監控量測計劃表。計劃表要有可行性、合理性,針對量測內容、方法、使用儀器、測點布設、量測頻率、數據處理、量測人員及其負責人等,但凡涉及到量測工作的內容需要,都必須科學有序進行安排。第四,在埋設測點時,先參照具體要求實施埋設。同時,確認埋設測點是否存在不可靠或者不牢固的情況,及時處理。撤換和破壞測點需按照規定予以制止。第五,在進行量測工作過程中,將詳細的量測資料進行整理。要保證量測資料的完整性,并確保其足夠準確。與此同時,對于監理工程師的工作,應該高度配合,服從其指令要求。另外,還要將量測資料定期報送給監理工程師。

3 結語

圍巖監控量測技術在隧道施工中的應用非常重要,需引起相關工作者的重視。從實際工程隧道施工中,不難發現,隧道所穿越的圍巖差異大,其類別不同,且變化非常大。如果地質勘探的密度出現偏差,則設計的方案將不適用實際圍巖。目前,由于針對這類工程缺少經驗,以至于施工設計和施工實施都較為缺少參考依據。為了改善這種狀況,施工方應該在條件允許下針對隧道施工中實施現場監控量測,以此減免圍巖的不安全性。通過隧道施工中實施現場監控量測,既可以調整設計參數,又能夠將工程的動態化設計和信息化施工變為現實。

[1] 程志勇.圍巖監控量測在隧道施工中的應用探討[J].中國水運(下半月),2011(4):202-203.

[2] 夏齊勇,鄒黎瓊.偏壓隧道施工圍巖變形監控量測與分析[J].公路,2014(1):232-236.

[3] 任永強.淺談圍巖判釋和監控量測在隧道施工中的作用[J].甘肅科技,2014(11):112-114,134.

[4] 徐 坤,王志杰,闞 呈.監控量測技術在大相嶺隧道施工中的應用[J].西部交通科技,2012(4):41-45.

[5] 蔣英禮,王勁松,陳忠球.石鼓隧道施工監控量測技術及數據分析[J].湖南交通科技,2012(4):137-140.

On application of surrounding rock inspection and measurement in tunnel construction

Song Yuanli

(ShanxiJinchengRoadandBridgeConstructionCo.,Ltd,Jincheng048000,China)

The paper introduces the main role of the inspection and measurement in tunnel construction, illustrates the inspection and measurement methods and layout approaches for the section points according to the procedure of the inspection and measurement in tunnel surrounding rocks, and points out the management measures for the inspection and measurement, so as to realize the dynamic design and informationized construction in the tunnel projects.

tunnel, surrounding rock, inspection and measurement, section point

1009-6825(2016)31-0192-02

2016-08-23

宋媛麗(1978- ),女,工程師

U455.91

A

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