軟土地基處理技術(shù)及在公路施工中的應(yīng)用探析

程 麗

（320925197712220048）

軟土地基處理技術(shù)及在公路施工中的應(yīng)用探析

程 麗

（320925197712220048）

本文通過對幾種常見軟土地基處理技術(shù)的重要意義進行闡述，同時介紹其詳細的施工流程，為施工提供了可靠的技術(shù)參考。

軟土地基；公路施工；處理技術(shù)

引言

公路是人們出行中最常用的交通工具載體，建設(shè)高質(zhì)量的公路不僅可以給百姓的生活帶來便利，更可以為國家的經(jīng)濟建設(shè)添加新鮮的血液。然而由于不同地區(qū)土質(zhì)條件不同，有時候公路路基施工會遇到很多困難，比如軟土路面，因此，相關(guān)研究者們對軟土地基處理技術(shù)的研究從未停歇。就目前而言，我國在軟土地基處理技術(shù)的研究上已經(jīng)取得了很大的成功，在實際工程施工中，已經(jīng)有很多具體技術(shù)被靈活運用應(yīng)用。

1 軟土地基的特點

軟土地基的含水量大，強度低而且滲透性差，在軟土地基上進行工程建設(shè)就會出現(xiàn)項目發(fā)生不均勻沉降甚至于塌陷的現(xiàn)象。公路工程施工中軟土地基有以下主要特點：一、變形應(yīng)力比較大。軟土地基具有較低的抗剪能力，導(dǎo)致他們在遇到外力作用時會產(chǎn)生很大的變形，土體會發(fā)生不同程度擠出和位移現(xiàn)象，從而引起地基塌陷；二、不均勻沉降。軟土地基主要由砂層、粉土等組成，這些組分會影響地基的微粒層構(gòu)造，當有外界壓力存在時，軟土層會與微粒層發(fā)生不同程度的沉降，最后造成路面的塌陷；三、滲透性較差。軟土地基雖然含有大量的水分，但它的透水量卻很差，這也就造成了地下水無法有效地得到排除，而且也會嚴重影響單位面積的地基基礎(chǔ)的承載力。

2 公路施工中常見的軟土地基處理技術(shù)

通過現(xiàn)階段我國公路施工情況的一系列調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在大多數(shù)的公路路面鋪設(shè)過程中都會采用砂石顆粒和水泥混合組成原材料，因為這種原材料一般物美價廉，可以充分滿足我國的公路建設(shè)物料需要，另一方面由于材質(zhì)的特殊性，在有大雨時沒有比較強的牢固性，會比較容易被沖走，甚至有時會造成基材料的破壞，進而會影響整條公路建設(shè)。 路面坍陷一直都是困擾施工單位的主要難題之一，但是由于施工部門的操作不當以及技術(shù)水平有限還有在施工過程中遇到的許多未能及時解決的施工問題等這些因素造成了在公路施工過程中的路面沉降，地基下沉，這些都是公路施工過程中的安全隱患。

2.1 強夯法

強夯法又可以稱為壓實法或者固結(jié)法，其處理軟土地基的原理是借助外力來進行加固。在運用此種技術(shù)時，所采用的主要工具只有重錘，施工過程非常簡單，利用重錘自由下落時產(chǎn)生的沖力，反復(fù)對地基做同樣的處理，即可達到提高地基強度的目的。強夯法的適用范圍非常廣，例如碎石土、粘性土以及素填土等等。強夯法除了能夠提高地基強度，還能達到改善甚至消除地基土壤的濕陷性，因此，具有這種特性的地基非常適合利用強夯法進行處理。此種方法的弊端是對于飽和度較高的粘土的處理能力較差，因此這項技術(shù)不適用于淤泥土。現(xiàn)在通過對5t重的重錘為例，來介紹強夯法的具體施工流程：

在施工前，必須要選擇合適的起吊機。起吊機主要是用來起吊重錘的，所以，起吊機必須選擇能起吊15t重的機型。然后5t的重錘一般需要吊起至3m左右，高度在施工中可以根據(jù)地基的實際情況適當增減，只要保證夯擊能量在 600到1000kN/m即可，在操作過程中必須保證接觸面上單位靜壓力為18Kpa附近。最后，在進行夯實前必須對地基所處位置的土壤含水量進行檢測，保證其在標準范圍內(nèi)。夯實過程由外到內(nèi)，兩次一換位置。

2.2 換填法

此種方法是在軟土地基處理中很常用的方法，換填指的是用強度高并且性能好的材料來替換地基中原有的一定量的軟土，在換填的同時將這些材料壓實，使其密實度達到標準要求。

這項技術(shù)一般運用在淤泥質(zhì)土和雜填土等淺層地基，其同樣適用于暗塘和暗溝等路面低洼處。除此之外，換填法也可以處理特殊土壤，比如為了避免地及膨脹，用其替換膨脹土壤，還可以替換掉濕陷了的黃土來防止地基沉降等等。

2.3 靜力排水固結(jié)法

此技術(shù)有兩種操作方法，第一種是利用建筑物自身的重力或者設(shè)置豎向的排水體，對土壤中的水分進行排除，從而達到提高路基強度的目的。第二種是在需要建造建筑物的場地上進行預(yù)壓處理，將土壤中的孔隙水壓出，從而提高路基強度，避免其發(fā)生沉降。利用這種處理技術(shù)處理的軟土地基能夠很好的避免沉降以及穩(wěn)定問題。其原理在于，在開始路面施工之前路基就已經(jīng)完成了沉降，而且經(jīng)過排水固結(jié)處理之后路基的抗剪強度也得到了提高，增加了路基的承載能力，提高了穩(wěn)定性。排水固結(jié)系統(tǒng)通常由兩部分組成，第一部分為排水系統(tǒng)，第二部分為加壓系統(tǒng)，施工的最終目的都是為了將土壤中的孔隙水排除，從而達到提高地基強度的目的。

2.4 混凝土管樁、粉噴樁、砂石樁的關(guān)鍵施工技術(shù)

在混凝土管樁、粉噴樁、砂石樁的施工中，有幾點關(guān)鍵的技術(shù)必須掌握。1在實施壓樁之前必須做壓樁實驗，得到壓樁力個承載力之間的關(guān)系，檢驗單樁的負荷能力是否能滿足施工計劃。2 控制好壓樁的進展速度，施工順序要先長后短和先高后低的順序。把握好成樁量，并做好記錄。3保持地面平整無障礙物，如果地面較軟必須通過加入煤渣來改善，如果地面不平，在打樁的過程中容易發(fā)生沉降，造成管樁傾斜。4把握不同樁的終止條件不同有不同的樁機條件，控制好樁機的控制條件。

3 選擇軟土地基處理技術(shù)的因素

軟土地基由于不同地區(qū)土壤成分不同而分為很多種，不同的軟土地基適用的處理技術(shù)也不盡相同，想要快速且有效的對軟土地基進行加固處理，就必須選擇最適合的處理方式對其進行處理。

3.1 地基狀況

地基的構(gòu)成應(yīng)該首先考慮，如果地基的軟土層又薄又淺，那么最適合此種地基的就是表層處理技術(shù)，例如換土法。如果地基軟土層淺但是比較厚，那么可以利用其他表層處理技術(shù)配合換填法來進行處理，例如荷載壓重的淺層處理技術(shù)。當軟土層厚且不含沙時，一般運用垂直排水法。其次應(yīng)該考慮土壤的性質(zhì)，其也至關(guān)重要，主要原因是軟土處理方法與土壤性質(zhì)不適合的時候，處理效果會很受影響。比如壓實法就不適合用于粘性軟土地基，而振動法或者擠實法就比較適用于砂性土質(zhì)。

3.2 施工條件

不同公路在建設(shè)施工的時候，其條件往往有很大差異，其工期、材料以及機械設(shè)備使用上也往往存在很大差異，因此在選擇軟土地基處理技術(shù)時，必須在保證地基的質(zhì)量的基礎(chǔ)上，按照施工條件來選擇適宜的處理技術(shù)。

3.3 周圍環(huán)境

很多公路難免要臨近住宅區(qū)，而有些處理技術(shù)在進行施工時會產(chǎn)生噪音或者廢棄物等污染，因此，在施工之前必須謹慎考慮需要選用哪種處理技術(shù)。除此之外，在進行高坡度公路施工時，必須考慮公路和附近建筑物的總沉降量，當對剪切變形不能進行有效控制時，可以選擇修建高架橋替代施工難度大的路堤。

4 總結(jié)

總之，軟土地基多種多樣，其處理技術(shù)隨著多年來不斷的發(fā)展完善也越來越趨于成熟。公路建設(shè)對于提高國家的經(jīng)濟水平，提高國民生活質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響，因此，我們并不可以滿足現(xiàn)狀，相關(guān)研究人員必須在實際工程中總結(jié)經(jīng)驗，不斷對軟土地基處理技術(shù)進行改進和提高，為推動國家公路建設(shè)作出更多的貢獻。

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[2]卿地康．淺談深厚軟土地基基礎(chǔ)的設(shè)計與施工技術(shù)新發(fā)．《城市建設(shè)理論研究（電子版）》．2011年21期

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