試論市政橋梁施工技術

王永坤

(江蘇交通工程咨詢監理有限公司 江蘇省南京市 210036)

試論市政橋梁施工技術

王永坤

(江蘇交通工程咨詢監理有限公司 江蘇省南京市 210036)

為了滿足經濟建設對于道路運輸能力的相關需求，市政橋梁工程質量顯得更加重要，要保證質量就需要在對橋梁進行建設的過程中，運用施工技術以此來確保橋梁的使用壽命能夠與設計壽命一致。

市政；橋梁工程；施工技術

前言

橋梁施工技術能否較好應用于工程的施工建設當中，關系到整個市政橋梁工程質量的好壞、工期的長短、成本的高低以及工程經濟效益和社會效益能否得以最大的發揮。因此，我們可以將正確應用施工技術作為確保工程質量的重要基礎之一。

一、施工準備

由于橋梁施工具有專業性，因此在前期整體工程施工準備的基礎上，著重做好以下幾個方面的準備工作。

組織參加橋梁施工的工程技術人員認真熟悉圖紙，并對圖紙進行審核；對圖紙的錯漏及不明白處及時以書面形式提交監理及設計，為后期施工做好技術方面的準備工作。在熟悉圖紙的基礎上，對工程量進行準確的計算，并編寫較為準確的材料物資需用計劃，項目部材料供應部門根據該計劃做好材料物資的供應準備工作。提倡采用商品混凝土，應提前聯系好合格的商品混凝土供應商，并要求做好各種混凝土的配合比實驗，并上報監理審批。由于場區內前期有部分機械土石方施工，因此項目部要做好土石方施工的協調配合工作，作到在顧全大局的情況下兩不誤。

二、市政橋梁施工技術

1、基礎施工

（1）基坑開挖

以機械開挖為主，人工開挖為輔的方法。機械開挖不易掌握深度，在距基底標高30cm左右的位置處停止機械開挖，以免出現超挖等現象，這時采用人工開挖至基底。機械到達不了現場的基礎，采用人工開挖基坑。基坑開挖至設計標高時，進行承載力試驗，看地基承載力是否達到設計規定的要求，否則及時上報總監理工程師、設計單位，待處理意見下達后，再行施工。

（2）立模

模板用鋼模板進行組拼，每扇之間用U型扣鎖緊。立模前對模板進行整修，主要工作是除銹、調直、打磨。待基坑開挖完畢后，用全站儀把擴大基礎的幾個控制點放出，然后進行立模，模板內寬度方向用鋼管做內撐，模板外側用撐拉方法加固，以保證立模的質量，這樣，模板的強度，剛度和穩定性足以滿足施工要求。

（3）鋼筋的加工安裝

事先根據施工圖紙對各個編號的鋼筋下料，加工成規定的形狀尺寸，各種成型鋼筋分別堆放，以防混淆亂用。鋼筋安裝先安裝底層主筋，此時主筋下墊事先預制好的混凝土塊，確保鋼筋的保護層厚度，同時注意在各軸線位置上用鋼筋點焊加強構造筋，以防上層鋼筋網安裝時下沉變形。然后進行四周構造筋的安裝，間距按圖紙尺寸進行，最后進行上層鋼筋網的安裝。

（4）混凝土的澆筑

市政橋梁混凝土一般強度較高，因而多采用商品混凝土，結合箱梁的結構特點澆筑時多分多次進行，一般先澆筑底板和腹板混凝土，待上部鋼筋綁扎完畢后再澆筑頂板和翼板混凝土，若存在后澆段混凝土也可將其第三次澆筑；結合箱梁鋼筋密集的特點，混凝土振搗多采用插入式振搗器和插釬振搗，振搗應快插慢拔，振搗結果應以表面泛漿并無氣泡冒出為宜；混凝土澆筑及振搗過程中梁體兩端人員應不時來回拉動波紋管內預留清孔器以保證管內暢通；若梁體混凝土采取分層澆筑在在澆筑上層混凝土時應保證振動棒插入下層深度在5～10cm 范圍內以保證上下層混凝土的連接性。

2、橋墩施工

由于橋墩的高度相對較低，因此，在對其進行施工的過程中，可以選擇鋼管扣件腳手架來對其進行支撐。同時，為了提高橋梁建成后的美觀度，在對其模板進行選擇時，最好選用剛模板。在對橋墩進行混凝土澆筑的過程中，一定要安排專人來對鋼筋以及模板進行維護，并對其進行實時檢查，一旦發現問題必須對其進行及時的處理，確保混凝土的澆筑具有連續性。由于澆筑過程中所用的混凝土為商品混凝土，因此，對其塌落度進行適當的控制就顯得尤為必要了。

3、梁體預制安裝

（1）普通鋼筋混凝土板的施工工藝

底模采用砼底模，表面用水磨石磨光，確保梁底的光潔度，外模用竹膠模板加工形成，芯模用空氣膠囊（實心板無芯模）。 鋼筋的制作及安裝：鋼筋加工成形后，在底模上劃上邊線，然后按照設計圖進行安裝鋼筋，要注意彎起鋼筋的安放位置。模板的安裝，鋼筋安裝好之后，先立外模，要保證梁片的幾何尺寸，且要保證模板的穩定。然后再安裝內模，把膠囊從預留孔道的一端穿過去，使膠囊自然平順地安放在預留孔內，然后用打氣泵充氣，澆筑砼時要保證膠囊內的氣壓，以保證梁片的幾何尺寸。 砼的澆筑：澆筑砼時從中間向兩端對稱澆筑砼。振搗砼時采用扦入式振搗棒，振搗時振動棒不要碰撞內模，由于梁片鋼筋密集，振搗時特別注意砼密實，保證砼的內實外光。梁片的拆模及養生：梁片砼澆筑完畢后，要及時進行養護，等砼強度達到70%時，方可拆除內芯膜。

（2）在梁體吊裝之前，應做好以下幾項準備工作

確保梁板安裝時準確定位：做好支座墊石的測量放樣工作其中包括縱向、橫向軸線的定位，特別應做好墊石頂面標高控制，避免由于標高不足而采用墊放大量鋼板進行調整的方式進行控制。同時，應在梁板縱向兩端彈出支承中心線的墨線，以利現場迅速安裝。每一橋跨板梁的正常吊裝順序：先安裝左右兩側邊梁，然后從左至右（或從右至左）按順序逐片予以安裝。板梁安裝時，應避免在板式支座已部分受力狀態下，利用撬棍撬動，導致梁板就位后支座產生橫向剪切變形，從而影響支座使用壽命。梁板在吊裝過程中，應設專人指揮，主要負責吊裝過程中安全操作問題及吊裝結束后板梁就位情況。其中，關于安全方面，應避免梁板在上升過程中水平傾斜角度過大，從而造成偏成失穩釀成安全事故。梁板吊裝就位后，應及時檢查梁板就位情況，包括檢查板梁之間橫向間距是否大小均勻，支座是否脫空，縱向兩端在橋臺處是否頂死端墻或縱向梁板之間是否頂死等，從而確保梁板安裝質量。

（3）鋼筋混凝土板梁的安裝

根據橋梁現場情況，考慮到架梁的安全以及快捷和方便，結合現有機械設備情況，架梁采用吊車安裝，現將汽車吊架梁的主要工藝敘述如下： 放樣劃線，精確定出梁體支座位置。調試汽車吊，安裝前進行滿載或超載的起吊試驗，檢驗起吊設備的可靠性，并進一步完善操作方法。板梁由拖車運至汽車吊下，通過汽車吊直接起吊安裝就位。板梁吊裝就位后，檢查梁底與支座間是否密實，并檢查安裝尺寸是否符合規范要求，合格后，方可安裝下一片梁。

4、橋面系施工

板梁架設完畢之后，即可進行絞縫的填筑、橋面鋪裝及人行道板，欄桿安裝等橋面系的施工作業，橋面鋪裝之前，各片梁之間的橫向聯接鋼筋已經鋪設好，且絞縫砼已經按要求澆筑完畢，橋面鋪裝過程中要注意鋼筋網的位置，側模采用角鋼，通過預埋在梁板上的膨脹螺絲調整標高及加固，調整好標高后，上緊螺絲，角鋼下用砂漿堵縫，防止角鋼變形及漏漿。砼搗固采用插入式搗固棒配合振動梁進行搗固。澆注后要加強砼養生工作，等砼達到一定強度后用壓紋機壓紋，壓紋深度為1-2mm。伸縮縫安裝采用預留割槽施工，安裝時做到平順，牢固耐用。人行道板及欄桿在預制場集中預制，再運至現場進行安裝。欄桿在人行道板鋪設完畢后方可安裝，安裝時，全橋對直、校平，豎直后用水泥砂漿填縫固定。

結束語

綜上所述，加強對市政橋梁施工技術的研究分析，對于其良好施工效果的取得有著十分重要的意義，因此在今后的實踐中，應該加強對市政橋梁施工關鍵環節與重點要素的重視程度，并注重其具體施工技術方案的可行性與協調性。

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1007-6344（2016）07-0020-01