淺談城市橋梁美學設計與評價

趙永權

（重慶交通大學 土木工程學院 重慶 400074）

淺談城市橋梁美學設計與評價

趙永權

（重慶交通大學 土木工程學院 重慶 400074）

橋梁是城市發展建設中重要的一部分，同時也對橋梁設計提出了新的要求，即要求橋梁具有實用性，同時還必須兼顧審美性。讓城市橋梁成為一道亮麗的風景，就要精心設計符合城市氛圍的橋型，其局部結構做出有創意的亮點，其輔助的修飾結構更需精心設計。

城市橋梁；美學設計；環境

隨著國民經濟的不斷提高，我國城市化建設已進入關鍵發展階段；人們對城市的生活環境提出了更高的要求。橋梁建設是城市化建設中重要的一部分，如跨河橋梁、立交橋、人行天橋等。有的城市甚至喊出了“一橋一景，步移景異”的口號，務必要求城市橋梁成為本城市的特色景點之一。因此，橋梁美學設計是城市建設的必然的現實基礎和客觀需要；將城市橋梁建設成為兼備經濟與審美的建筑。

在滿足橋梁功能要求的前提下，要選用最佳的結構型式——純正、清爽、穩定，質量統一于美，美從屬質量；主要表現在結構選型和諧與良好的比例、重視與環境協調，并具有秩序感和韻律感。現代橋梁美學設計特點，應是滿足上述基本條件并使之和諧統一；同時，還應考慮如何突出時代性和表現現代建筑美。為此，主要從三方面著手：一是根據橋梁的用途和城市的文化背景合理選擇橋型；二是注意橋梁本身各部構造的形象；三是進行燈光布置、綠化環境等輔助景觀設計。

1 橋梁的橋型選取

橋梁的橋型設計必須充分調查研究，從客觀實際出發，遵照“安全、使用、經濟、美觀”的原則，提出合理設計方案。橋梁在城市中出現，并不是一種簡單的個體存在，城市繁華錯亂，修建橋梁可能為了跨越鐵路、大河、大街小巷等，其周圍景物架構，各式各樣，變化多端，因此在進行橋梁設計時務必要求把可能出現的背景、景觀等考慮進去，進行綜合利用，注意把握城市建筑的契合與協調，以實現城市建筑設計的完美與舒適感。

在城市中間，為緩解城市交通壓力修立交橋或者設計城市立體交通系統，選擇梁式橋比較合適，其簡潔、大方、質樸、實用，是一款頗有陽剛之美的橋型。這類橋空間延伸度較長，具有一定的力感與橫越感。其高度不高，與周圍高大建筑物相輔相成，使整個城市環境有層次感。對于有較大河流穿過的城市，在河流上修建橋梁宜選用斜拉橋或懸索橋；因為河兩岸環境優美，視野空曠，居民集中，遠看仿若一座由無數線條組成的塔，視覺沖擊感極其強烈；都給人一種直指藍天，扶搖直上的感覺，引人無限遐想。拱橋是一種線形優美的橋型，拱橋的拱圈不僅是拱橋的主要承重部位，主拱形態也是拱橋最重要的視覺要素。拱圈的設計應兼顧美學和力學。優美的拱曲線孕育著強大的力量，產生一躍而過的動感和跨越感，加上柔美拱曲線與直線型的梁柱結合，呈現出剛柔相濟、韻律優美的綽約風姿，給城市帶來一道亮麗風景。對于人群較集中的市中心修人行天橋，宜選用剛橋，其結構簡單、挺拔，外觀簡潔質樸，適用性好，一些需要較大底部空間或者建筑空間高度受限制的地方適宜于這一種橋型，其簡單的外形不給人有視覺上的障礙。

橋梁設計要求新穎特殊，但必須注意把握尺度，注意與周圍環境的配合，說直白點就是拒絕一種景物突兀感，以免導致景不景，畫虎不成反類犬，不倫不類，反倒破壞了原來的美感。

2 橋梁局部結構的創新

城市是人口最集中的地方，所以城市橋梁一定要注重人們的視覺感受。對于變截面斜腹板連續箱梁橋要對箱梁變高部分進行處理，就是將整根箱梁做成與跨中相同的截面，其余加高部分做成等寬度，箱壁不再沿著斜腹板方向繼續傾斜，使底板保持等寬，從主跨到邊跨斜腹板部分都是等高度的，這樣會給人們一種線條美，更符合視覺習慣；為避免人走在橋下有壓抑的感覺，應把箱梁底面設計成“鍋底”狀的弧線型，使橋梁顯示出輕盈的視覺效果。將連續剛構橋的墩柱處加寬，使橋的側表面看起來更加勻稱。

下承式拱橋或斜拉橋讓橫梁挑出橋面之外，吊索或拉索錨在挑出的橫梁上，吊點錨頭最好外露，以增加結構的韻律感。對于實腹式多跨拱橋，往往有一片很大的側表面，顯得臃腫、單調。可將墩柱突出于供體側表面或做些裝飾點綴加以改善。懸索橋的橋塔常給人以崇高、神秘的美感，纜索承重橋梁都具有挺拔、高聳的索塔、張緊的拉索，力線極為明確，因此成為此類橋梁結構美的精華所在；為表現索塔的高聳，往往將索塔的橫梁減少到最少，這樣使塔柱極其簡潔，增加其豎向尺度感。另外，對于斜拉橋和懸索橋的橋塔其外形可以設計成符合其城市的悠久的歷史文化，給人們以情懷之美。

3 橋梁輔助結構設施的美學設計

橋梁的各組成部分連接過渡應按美學造型的規律要求，進行多方的構思設計，以巧取勝，讓人感到設計者的盡心盡力，考慮周全，從而讓人感受到和諧統一的美感。能體現橋梁個性與本質美。橋梁燈光、燈色不僅有軟質景觀特點，其燈具還是橋面重要的硬質景觀構成，燈具造型所傳達的信息還可能是橋梁景觀理念表達的重要方面。如具有地域風格的燈具造型，可反映橋梁景觀中對文化的追求等。現代建筑夜景觀設計提出了建筑與燈具一體化的概念，橋梁夜景觀亦應如此。

綠化，不僅是生態的需要，也給城市帶來整潔、寧靜、生機盎然的氣氛，是城市美的標志之一。橋梁綠化包括橋體本身的綠化和橋梁周圍環境的綠化。橋頭以及立交橋空地廣場綠化是橋梁綠化的重點，可采用楔形綠地等多樣化形式，種植綠樹、木本花卉和草坪。橋身綠化主要是橋兩側和中央隔離帶的綠化，對于城市高架橋，它處于視覺明顯的位置，對城市環境影響較大，因此綠化顯得格外重要；高架橋的立體綠化，在其立柱上攀爬藤蔓植物，可以掩蓋單調、枯燥的混凝土表面，還可彌補地面綠化的不足；另外可在高架橋兩側設置植物箱，對阻擋塵埃和噪聲有很好的的效果，把高架橋妝點成色彩繽紛的空中花境，給人以美的享受。

橋梁欄桿的特色表現在端柱造型上，一般端柱課結合地域特點、橋梁結構形式，設計成不同風格，以突出橋梁在人們觀賞中的印象，如日本東京橋橋頭端柱上坐落的雄獅雕塑，形成莊重威嚴的風格。

4 結語

及至今日，城市橋梁建筑已慢慢發展成為一種空間藝術，逐漸擺脫以往純粹的只追求交通功能的目標，開始轉向功能與藝術兼備的城市公共空間層面，當然這種轉變很大程度上受到了時代因素的重要影響，現代經濟與科技的發展對于城市橋梁影響相當深遠，功能與造型、環境與景觀，目前也已成為現代城市橋梁設計師追求的最終目標。今日的橋梁工作者，應從單純的結構觀點中解脫出來，設計與建造更多主客體和諧與造型雅致的橋梁。

在經濟日益發展的大環境中,探討橋梁設計中的美學運用具有很強的實用價值,能突出現代橋梁的時代特性。為了建設優美的生態城市,改善城市的生態環境,對橋梁的設計從簡單的交通功能和結構安全設計,漸漸推進到美化橋梁為主題,更加突出橋梁生態景觀美學設計,符合建設城市生態環境的迫切要求。

[1]林長川，林琳.橋梁設計美學 中國建筑工業出版社.2014

[2]樊凡.橋梁美學 人民交通出版社.1985.1

[3]楊德燦,張仙蓉.橋梁美學的價值需求與體現[J].中外公路,2004(1):36-38.

[4]余丹如.橋梁美學漫談.國外公路,1998,01

作者介紹：趙永權（1990.10）、河南商丘人、 重慶交通大學碩士研究生、橋梁工程方向

TU7

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1007-6344（2016）07-0107-01