車載G3408燃氣發動機故障處理

陳維志，唐軍

（西南油氣田公司蜀南氣礦工藝研究所，四川瀘州646000）

車載G3408燃氣發動機故障處理

陳維志，唐軍

（西南油氣田公司蜀南氣礦工藝研究所，四川瀘州646000）

1 故障現象

車載移動天然氣壓縮機組在井場氣舉作業時，1臺150-2#機組G3408驅動機出現振動報警停車，但報警代碼所對應的振動開關并未起跳，其他振動開關無異常。檢查故障發動機發現振動開關未起跳系信號線磨損受潮短路所致，更換破損信號線后重新啟車，發動機無法加載。檢查發動機氣門回退量監測值在正常范圍內，個別最大值＜0.4 mm。

2 故障排查及處理方法

（1）使用排除法排查故障原因。①檢查空氣濾清器及保養空濾芯無異常。②檢查增壓器壓氣輪軸向和徑向間隙正常。③觀察排氣煙色無異常，空載排煙量無明顯變化。④檢查燃氣來源和熱值基本無變化⑤檢查燃氣壓力和燃氣過濾器無異常。⑥檢查燃氣調壓閥工作正常，空燃比正常（空氣和燃氣用1個汽化器在缸外混合）。⑦檢查發現左/右排個別缸進、排氣門間隙有微小變化，調整至標準值。⑧檢查發現右排1#，2#缸火花塞電阻值異常，進行更換。⑨檢查磁電機、點火線、高壓線圈、缸壓、點火提前角均無異常。

（2）啟機試運正常，空載轉速平穩，但增壓后排氣波紋管顫動異常且無規律，加載至30﹪時發動機轉速快速下降直至停機。

（3）再次檢查氣缸工作情況時，發現左、右排個別缸活塞頂和火花塞電極呈黑色且濕潤，沒有工作或工作不正常癥狀較明顯。拆下增壓器壓氣輪蝸殼與散熱器中間軟管檢查，發現有潤滑油存在，拆檢增壓器轉子總成，確定為軸承油封失效。由于該機型未設置中冷器，采用大型空冷器對增壓后的空氣冷卻，失效油封初期泄漏量小，檢查空冷器低點排污時未發現。更換備用增壓器轉子總成后，機組試運和負載工作正常。

〔編輯 李波〕