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賽場(chǎng)上的英姿——2015年商用汽車(chē)領(lǐng)域賽事回顧

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2015年商用汽車(chē)圈內(nèi)大大小小的賽事真不少，越野賽、拉力賽、節(jié)油賽、操作技能賽、帆船賽五花八門(mén)。筆者特將其中幾項(xiàng)有特點(diǎn)的賽事盤(pán)點(diǎn)如下，以饗讀者。

越野賽、拉力賽、節(jié)油賽、操作技能賽……商用汽車(chē)圈內(nèi)向來(lái)不缺乏賽事，一年到頭大大小小的比賽也有幾十場(chǎng)，且大多集中在下半年舉行。在眾多的比賽中，如何能夠脫穎而出，吸引眼球？想必這也是主辦方頭疼的事情：賽事既要具有權(quán)威性，又要具有觀賞性，最好還能夠提升到行業(yè)高度。如能達(dá)到固然是好事，如若不能也不失企業(yè)形象宣傳的絕佳機(jī)會(huì)。

1　最具專(zhuān)業(yè)性：清障車(chē)操作技能爭(zhēng)霸賽連續(xù)舉辦5屆

從2011年至今，由廣東粵海汽車(chē)有限公司舉辦的中國(guó)清障車(chē)操作技能爭(zhēng)霸賽已經(jīng)成功舉辦了4屆，今年是5個(gè)年頭，參加人次累計(jì)超過(guò)2 000人，該項(xiàng)賽事現(xiàn)已成為清障車(chē)行業(yè)規(guī)模最大、影響力最高，唯一以清障車(chē)操作技術(shù)為主題的競(jìng)技活動(dòng)。

中國(guó)清障車(chē)操作技能爭(zhēng)霸賽參加的人次累計(jì)超過(guò)2 000人

2015年10月28—29日第5屆中國(guó)清障車(chē)操作技能爭(zhēng)霸賽在廣東粵海廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行，參賽隊(duì)伍共有40余支，賽程2天。比賽分為3部分：平板車(chē)比賽、救援公交車(chē)比賽、王中王比賽，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)用時(shí)最少的隊(duì)伍獲勝。比賽內(nèi)容包括平板清障車(chē)“一拖二”，對(duì)故障大巴進(jìn)行拖牽、掉頭、倒車(chē)入庫(kù)、卸載等操作程序，而王中王的比賽內(nèi)容則是自選清障車(chē)型對(duì)側(cè)翻車(chē)輛進(jìn)行扶正。除了比賽，清障賽也匯集了清障車(chē)行業(yè)的底盤(pán)廠商、零部件企業(yè)以及終端用戶(hù)，為清障車(chē)行業(yè)提供了一個(gè)難得的交流平臺(tái)。

點(diǎn)評(píng)：

在為期2天的比賽里，選手們、觀賽嘉賓們參與其中，盡享比賽帶來(lái)的樂(lè)趣。參賽的同時(shí)，對(duì)賽手們的操作技能也有了很大提升。特別是王中王比賽，選手們事先并不知道比賽內(nèi)容，完全是現(xiàn)場(chǎng)出題，考察的是選手們的臨場(chǎng)應(yīng)變能力，同時(shí)調(diào)動(dòng)起觀賽嘉賓的積極性，在一旁獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。縱觀整場(chǎng)比賽，不論從賽事的專(zhuān)業(yè)性、賽程的緊湊性，還是觀眾的參與度，廣東粵海都開(kāi)創(chuàng)了專(zhuān)用車(chē)行業(yè)賽事的先河。更有來(lái)自馬來(lái)西亞、日本、新加坡等地的用戶(hù)前來(lái)現(xiàn)場(chǎng)觀看比賽，對(duì)賽手連連稱(chēng)贊。

其實(shí)，除了清障車(chē)，在專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域還有很多車(chē)型都能夠考察操作技能：消防車(chē)、汽車(chē)起重機(jī)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、市政車(chē)、高空平臺(tái)作業(yè)車(chē)……在專(zhuān)用車(chē)這個(gè)大家庭中，“能工巧匠”不在少數(shù)，但是能夠自成一派，單獨(dú)舉辦賽事的少之又少。比賽不是最終目的，重要的是在比賽過(guò)程中自己能夠收獲什么，比賽能夠帶來(lái)怎樣的影響。對(duì)于賽手而言，強(qiáng)化了個(gè)人技能，提高了職業(yè)素養(yǎng)；對(duì)于主辦方而言達(dá)到了立品牌、樹(shù)形象的目的。從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，中國(guó)在整個(gè)亞太地區(qū)都有著舉足輕重的地位，通過(guò)賽事的舉辦積聚人氣，也可以為走出去奠定基礎(chǔ)。

2　最具冒險(xiǎn)性：東風(fēng)號(hào)書(shū)寫(xiě)沃爾沃環(huán)球帆船賽歷史

2015年6月22日，一個(gè)振奮人心的消息，東風(fēng)隊(duì)在2014—2015賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽取得了第3名的好成績(jī)，創(chuàng)造了這項(xiàng)全球頂級(jí)航海賽事41年歷史中，中國(guó)船隊(duì)的最佳戰(zhàn)績(jī)。歷時(shí)9個(gè)月，跨越4大洋，行程4萬(wàn)海里，東風(fēng)隊(duì)展現(xiàn)了實(shí)力，同時(shí)通過(guò)沃爾沃環(huán)球帆船賽平臺(tái)，世界開(kāi)始認(rèn)識(shí)東風(fēng)商用車(chē)，了解東風(fēng)的產(chǎn)品和品牌文化。

“東風(fēng)號(hào)”書(shū)寫(xiě)沃爾沃環(huán)球帆船賽新歷史

早在2013年10月30日，東風(fēng)商用車(chē)與沃爾沃環(huán)球帆船賽公司簽訂品牌聯(lián)合推廣協(xié)議，命名為“東風(fēng)號(hào)”的帆船作為中國(guó)唯一賽船，參加2014—2015賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽，東風(fēng)商用車(chē)由此借“船”出海，啟航駛向全球。

全球招募的東風(fēng)隊(duì)船員是一個(gè)國(guó)際化的團(tuán)隊(duì)，體現(xiàn)的就是國(guó)際化合作，就像東風(fēng)集團(tuán)與沃爾沃集團(tuán)的全球戰(zhàn)略合作一樣。2014年10月4日，西班牙阿利坎特，東風(fēng)號(hào)整裝集結(jié)，開(kāi)始環(huán)游世界的航海之旅，然而這一切并不只是我們看到的照片那樣壯美，9個(gè)月的征戰(zhàn)，從晨光到向晚，奇幻的日日夜夜，途中停靠南非開(kāi)普敦、阿聯(lián)酋阿布扎比、中國(guó)三亞、新西蘭奧克蘭、巴西伊塔加、美國(guó)紐波特、葡萄牙里斯本和法國(guó)洛里昂，最終在瑞典哥德堡收官。經(jīng)過(guò)首站的一鳴驚人獲得第2名，到三亞站的冠軍，再到意外的桅桿斷裂，頑強(qiáng)的東風(fēng)隊(duì)?wèi){借不俗實(shí)力、東風(fēng)商用車(chē)的有力保障，將季軍的成績(jī)醒目地寫(xiě)入了中國(guó)航海賽事的歷史，并且，東風(fēng)號(hào)途徑的路線、停靠港口也正是東風(fēng)商用車(chē)海外目標(biāo)市場(chǎng)，東風(fēng)號(hào)成功地進(jìn)行了一次東風(fēng)商用車(chē)品牌推廣之旅。

點(diǎn)評(píng)：

沃爾沃環(huán)球帆船賽，代表著世界頂級(jí)遠(yuǎn)洋航海競(jìng)技的實(shí)力比拼，這項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)在海外有著極高的認(rèn)知度和參與度。對(duì)東風(fēng)商用車(chē)而言，此次參賽極大了鼓舞了士氣和人心，并且加強(qiáng)了與沃爾沃多維度的合作，更為重要的是，比賽的10個(gè)站點(diǎn)中途經(jīng)過(guò)的停靠港，與東風(fēng)商用車(chē)的海外目標(biāo)市場(chǎng)高度吻合，這將加快東風(fēng)商用車(chē)品牌的海外推廣。“走出去”是現(xiàn)在中國(guó)政府大力支持和推廣的海外投資戰(zhàn)略，然而海外戰(zhàn)略并非坦途，受當(dāng)?shù)卣摺⑹袌?chǎng)、文化等多種因素影響，東風(fēng)選擇了通過(guò)贊助國(guó)際頂尖賽事進(jìn)行文化的融合與滲透，鋪天蓋地的歡呼、喝彩和報(bào)道讓東風(fēng)的海外戰(zhàn)略取得了開(kāi)門(mén)紅，2015年全年海外銷(xiāo)量取得大幅增長(zhǎng)，然而東風(fēng)的案例并不是每家想要走出去的企業(yè)可以效仿的，探究屬于自己的海外戰(zhàn)略值得每家企業(yè)深思。

3　最具觀賞性：“卡賽”終于像卡賽了

玲瓏輪胎2015中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽于2015年7—10月間舉行。本年度比賽共分為廣東肇慶站(8月6—9日)、上海佘山站(9月10—13日)和北京金港站(10月4—5日)。共有8支車(chē)隊(duì)參加本年度比賽，分別是玲瓏輪胎、歐曼GTL超能、乘龍汽車(chē)、零公里潤(rùn)滑油、紅巖汽車(chē)、酷卡俱樂(lè)部、神州領(lǐng)航、聚德福龍。其中，玲瓏輪胎、歐曼GTL超能、乘龍汽車(chē)、零公里潤(rùn)滑油、酷卡俱樂(lè)部5支車(chē)隊(duì)分別為2人參賽，紅巖汽車(chē)、神州領(lǐng)航和聚德福龍車(chē)隊(duì)為1人參賽，所以共有13輛賽車(chē)角逐。

1.3 能促進(jìn)學(xué)生對(duì)課程內(nèi)容的元認(rèn)知 學(xué)生在筆記時(shí)并不是簡(jiǎn)單地記錄課程內(nèi)容，而是依據(jù)教師的授課類(lèi)型、課程內(nèi)容的特點(diǎn)和學(xué)生自身的特點(diǎn)，主動(dòng)地對(duì)課程內(nèi)容的關(guān)系、重要性進(jìn)行選擇。對(duì)那些已同化進(jìn)入學(xué)生認(rèn)知結(jié)構(gòu)的課程內(nèi)容予以省略，學(xué)生記錄的是對(duì)自己有意義的、尚未同化進(jìn)入認(rèn)知結(jié)構(gòu)的基本概念、方法和模型等課程內(nèi)容。

正賽為在規(guī)定圈數(shù)內(nèi)，完成比賽的順序決定最后的名次。正賽也分被兩回合，首回合發(fā)車(chē)順序?yàn)榕盼毁愴樞颍位睾习l(fā)車(chē)順序?yàn)槭谆睾媳荣愴樞颉Ｅ琶谝坏能?chē)手將獲得10個(gè)積分，第二名8個(gè)積分，第三名到第八名從6分開(kāi)始依次遞減。車(chē)手每站成績(jī)?yōu)閮苫睾险惓煽?jī)相加而得，整體沿用了歐洲卡車(chē)賽事的計(jì)分方式。

2015年才是中國(guó)卡車(chē)運(yùn)動(dòng)史上真正意義的元年

經(jīng)過(guò)3站比賽之后，歐曼GTL超能車(chē)隊(duì)車(chē)手Martin Kolomy榮獲車(chē)手年度冠軍，歐曼GTL超能車(chē)隊(duì)的另一位車(chē)手辛克俊獲得年度亞軍，零公里潤(rùn)滑油車(chē)隊(duì)車(chē)手Miroslav Forman獲得年度季軍。歐曼GTL超能車(chē)隊(duì)也憑借2位車(chē)手的優(yōu)異表現(xiàn)摘得車(chē)隊(duì)杯年度冠軍，乘龍汽車(chē)隊(duì)獲得年度亞軍，零公里潤(rùn)滑油車(chē)隊(duì)獲得年度季軍。

點(diǎn)評(píng)：

往年的卡賽，無(wú)論是最早的場(chǎng)地技巧賽，還是后來(lái)的越野拉力賽，說(shuō)句實(shí)話都不太像是一場(chǎng)比賽，更像是一場(chǎng)某卡車(chē)品牌的體育營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，因?yàn)橥鶎帽荣愘愜?chē)都有單一廠家贊助，第1屆為東風(fēng)柳汽、其后5屆為福田歐曼，再后5屆為陜西重汽，所以一直都是一種自?shī)首詷?lè)的狀態(tài)。

不過(guò)本屆比賽仍有不少需要改善的地方。如賽車(chē)在規(guī)格上要統(tǒng)一，不能4×2、6×4一起跑，在在發(fā)動(dòng)機(jī)排量和功率上也要盡量統(tǒng)一，這樣才能保證比賽本身的公平性；比賽在規(guī)則上要明確，要有統(tǒng)一的標(biāo)志和旗語(yǔ)，而且還要國(guó)內(nèi)外的選手都能認(rèn)知并執(zhí)行；賽事在保障上要跟進(jìn)，這就需要主辦方給予更多的支持和幫助，才能讓比賽很好地進(jìn)行下去。

4　最具全球性：斯堪尼亞頂尖服務(wù)團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)霸賽亞太區(qū)決賽首次在華舉辦

斯堪尼亞頂尖服務(wù)團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)霸賽是由斯堪尼亞舉辦的一項(xiàng)針對(duì)維修服務(wù)技術(shù)人員和零部件專(zhuān)家的有獎(jiǎng)競(jìng)賽式培訓(xùn)項(xiàng)目，2015年的比賽吸引了大約8 000名來(lái)自世界近70個(gè)國(guó)家的維修技師高手參與其中。9月19日，該項(xiàng)賽事的亞太區(qū)決賽在廣州拉開(kāi)帷幕，這也是該項(xiàng)比賽首次在中國(guó)舉辦亞太區(qū)決賽。來(lái)自澳大利亞、印度、中國(guó)、印度尼西亞、中國(guó)香港、日本、伊朗、緬甸、馬來(lái)西亞、新西蘭、韓國(guó)、新加坡、中國(guó)臺(tái)灣、泰國(guó)、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)等15個(gè)國(guó)家和地區(qū)的百余名選手，角逐全球決賽參賽名額。參賽隊(duì)伍經(jīng)過(guò)筆試、道路安全、模擬故障排除、團(tuán)隊(duì)溝通、清單檢查、面試5輪考核，最終，中國(guó)上海瑞寶重工團(tuán)隊(duì)與澳大利亞代表隊(duì)成功突圍，參加于12月瑞典舉行的總決賽。

自1989年創(chuàng)立直至今日，斯堪尼亞頂尖服務(wù)團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)霸賽已從一項(xiàng)瑞典國(guó)內(nèi)比賽發(fā)展成一項(xiàng)真正的全球賽事。2007年，斯堪尼亞中國(guó)加入該項(xiàng)比賽；2011年，中國(guó)頂尖服務(wù)團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)霸賽的冠軍隊(duì)伍獲得亞太區(qū)冠軍，并代表亞太區(qū)參加了在瑞典舉行的總決賽；2015年，大賽得到中國(guó)技師們的熱烈響應(yīng)，近300名技師參與其中，斯堪尼亞與廣州工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作的騰龍學(xué)校的畢業(yè)生也專(zhuān)門(mén)組成小龍隊(duì)參與競(jìng)賽。

斯堪尼亞頂尖服務(wù)團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)霸賽亞太區(qū)決賽首次在華舉辦

點(diǎn)評(píng)：

斯堪尼亞頂尖服務(wù)團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)霸賽旨在通過(guò)競(jìng)技式培訓(xùn)進(jìn)一步提高全球斯堪尼亞維修廠的技術(shù)水平、專(zhuān)業(yè)性和團(tuán)隊(duì)合作精神，鼓勵(lì)服務(wù)人員努力追求卓越最終，滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)高出勤率和優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)的需求。自從2007年加入該項(xiàng)賽事以來(lái)，斯堪尼亞一直努力將中國(guó)地區(qū)的售后服務(wù)水平與國(guó)際對(duì)接，除了維修技能的提升，斯堪尼亞更將該項(xiàng)比賽視為人才培養(yǎng)的機(jī)遇，通過(guò)賽事的磨練讓全國(guó)斯堪尼亞維修技師中的佼佼者脫穎而出，并且使之變得更加優(yōu)秀。

縱觀國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)，類(lèi)似的服務(wù)技能比賽并不算少，而且大有每家企業(yè)都自成一派的勢(shì)頭。由于斯堪尼亞頂尖服務(wù)團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)霸進(jìn)入中國(guó)時(shí)間較早，因此對(duì)于國(guó)內(nèi)此類(lèi)賽事的發(fā)展具有極大的借鑒意義。2015年，該項(xiàng)賽事的亞太區(qū)決賽首次在中國(guó)舉辦，這也說(shuō)明斯堪尼亞對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視提升，同時(shí)也讓更多的同行企業(yè)看到真正的國(guó)際化賽事是如何運(yùn)作的，無(wú)論賽事本身的比賽機(jī)制，還是賽事的整體運(yùn)作模式，斯堪尼亞都為商用車(chē)后市場(chǎng)帶來(lái)了一股持續(xù)的推進(jìn)力。

5　最具傳播性：東風(fēng)天龍卡車(chē)駕駛員大賽

2015年7月26日，“出彩天龍哥，中國(guó)好司機(jī)”東風(fēng)天龍卡車(chē)駕駛員大賽總決賽在東風(fēng)商用車(chē)有限公司總部湖北十堰落幕。經(jīng)過(guò)東風(fēng)天龍啟航版節(jié)油路試賽、理論測(cè)試賽、場(chǎng)地技能賽3輪比拼后，周開(kāi)勝以332.9分的總成績(jī)奪得冠軍，來(lái)自西安的魏杰以291.7分的總成績(jī)獲得亞軍，來(lái)自蘭州的馬保軍以283分的總成績(jī)獲得第3名。總決賽冠軍周開(kāi)勝贏得價(jià)值60萬(wàn)元的天龍旗艦卡車(chē)一輛，亞軍和季軍分別獲得東風(fēng)乘用車(chē)提供的風(fēng)神轎車(chē)1輛，其他24名優(yōu)勝者各獲得1萬(wàn)元現(xiàn)金獎(jiǎng)。

東風(fēng)天龍卡車(chē)駕駛員大賽分為初賽、半決賽、總決賽3個(gè)階段，歷時(shí)9個(gè)月，賽程跨越2014-2015年，在全國(guó)87個(gè)城市共舉行114場(chǎng)初賽、9場(chǎng)半決賽。首場(chǎng)初賽于2014年11月16日在湖北襄陽(yáng)舉行，在5個(gè)多月初賽選拔中，共有5 000多名天龍哥報(bào)名參賽，來(lái)自全國(guó)9大賽區(qū)的300余名天龍哥進(jìn)入半決賽，半決賽于今年5月8日在廣東佛山開(kāi)賽，7月3日半決賽在合肥落下帷幕，經(jīng)過(guò)近2個(gè)月的半決賽后，共有27名天龍哥進(jìn)入決賽。

總決賽冠軍周開(kāi)勝贏得價(jià)值60萬(wàn)元的天龍旗艦卡車(chē)1輛

東風(fēng)天龍卡車(chē)駕駛員大賽旨在提升東風(fēng)天龍駕駛員的理論水平、交通安全意識(shí)和駕駛技能，為東風(fēng)天龍駕駛員創(chuàng)造一個(gè)交流學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，提高全社會(huì)對(duì)卡車(chē)駕駛員的關(guān)注和理解，提升卡車(chē)駕駛員的職業(yè)榮譽(yù)感，傳遞社會(huì)正能量。此次大賽不僅是一場(chǎng)職業(yè)技能比賽，也是一次當(dāng)代卡車(chē)人的風(fēng)采展示，更是一個(gè)重塑卡車(chē)司機(jī)群體良好形象的公益事件，同時(shí)還為長(zhǎng)期奔波的駕駛員們提供了一個(gè)與家人短暫相聚的機(jī)會(huì)。

點(diǎn)評(píng)：

東風(fēng)天龍車(chē)型自2006年5月18日上市以來(lái)，受到廣大用戶(hù)的信賴(lài)，成為重卡行業(yè)的價(jià)值標(biāo)桿。截至目前，東風(fēng)天龍系列車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到54萬(wàn)輛。“天龍哥”不僅是東風(fēng)天龍卡車(chē)駕駛員共同的名字，更是中國(guó)3 000萬(wàn)卡車(chē)駕駛員的代表。東風(fēng)天龍卡車(chē)駕駛員大賽，展現(xiàn)了車(chē)輛和駕駛員技術(shù)完美地結(jié)合，并為廣大天龍駕駛員提供了一很好的溝通和交流的平臺(tái)，有助于促進(jìn)駕駛員駕駛技術(shù)的提高。更重要的是，東風(fēng)商用車(chē)通過(guò)此項(xiàng)賽事達(dá)到了很好的品牌營(yíng)銷(xiāo)和傳播企業(yè)文化的效果。

2015年8月8日，在東風(fēng)天龍卡車(chē)駕駛員總決賽落幕不到半個(gè)月時(shí)間，此次總決賽冠軍周開(kāi)勝攜獎(jiǎng)品東風(fēng)天龍旗艦加盟廣州志鴻物流公司，雙方簽約儀式在廣州舉行。優(yōu)秀的卡車(chē)司機(jī)配上高效物流利器天龍旗艦，加入到以高效著稱(chēng)的志鴻物流，東風(fēng)商用車(chē)希望以此打造中國(guó)公路高效物流運(yùn)輸標(biāo)桿的范本。第一季比賽的成功，讓東風(fēng)馬不停蹄地開(kāi)始了第二季的籌備，2015年12月，東風(fēng)天龍卡車(chē)駕駛員大賽第二季已正式啟動(dòng)，賽事將進(jìn)一步升級(jí)，卡車(chē)駕駛員但凡持有本人身份證、本人A2駕駛證、牽引車(chē)行駛證，“三證”齊全即可在“東風(fēng)卡車(chē)之友”官方微信公眾號(hào)報(bào)名參賽。本季賽事期間，將同步開(kāi)展各類(lèi)正能量卡車(chē)司機(jī)案例網(wǎng)絡(luò)評(píng)選活動(dòng)，展現(xiàn)“卡車(chē)司機(jī)們的精彩生活，傳遞卡車(chē)正能量”。東風(fēng)商用車(chē)也借此開(kāi)始了2016年的市場(chǎng)新布局。