城軌控制專業計算機能力培養與課程整合研究

梁英 ?k施艷容

摘要：通過對城軌控制專業崗位技能及典型工作任務的分析和研究，找出專業技能與計算機技能的對接點，在深入分析該專業所需計算機能力的基礎上，設計城軌控制專業計算機能力培養課程體系的整合方案，并就其中一門課程提出具體的實施計劃，對學生的綜合技能培養具有積極的促進作用。

關鍵詞：城軌控制；計算機技能；課程整合

中圖分類號：TP39文獻標識碼：A

1引言

近年來，我國城市軌道交通呈現井噴式發展狀態，大量采用國際先進水平的現代化技術，尤其是計算機相關技術與城軌微機聯鎖控制系統、列車運行控制系統、控制網絡及接口、聯調聯試、環境與設備監控系統（BAS）、自動售檢票系統（AFC）等方面的緊密關聯，使其信息化、自動化的程度越來越高。

城軌控制技術的新發展，對崗位技能中計算機應用技能提出了新要求，所以在專業人才培養方面也應與時俱進。過去人才培養方案中課程體系的構建和崗位技能的培養，對計算機應用能力培養的總體把握、相關課程構建及內容安排等方面存在一定的問題，主要體現在：究竟需要培養哪些計算機方面的技能，這些技能如何與崗位技能銜接，這些計算機技能需要對應哪些課程，應該講授哪些知識點以及講授的深淺程度，課程內容應該如何整合等問題。這些問題制約了學生專業綜合技能的培養，在一定程度上影響著該專業的建設和發展，“產品”不能滿足現場需求。因此，找出專業技能與計算機技能的結合點，“量身定做”一套與專業技能緊密結合的計算機技能培養課程體系，并對課程和內容進行必要整合，是促進城軌控制專業綜合技能人才培養的需要。

2課程整合背景

2.1城軌控制專業計算機能力需求

通過現場調研，分析城軌控制崗位群及崗位技能需求，得出該專業的計算機能力需求如表2.1所示。

2.2城軌控制專業計算機課程開設現狀與不足

目前城軌控制專業開設的計算機課程有計算機文化基礎、微型計算機控制技術等，其課程開設與技能培養對照表如表2.2所示。

由表2.1、表2.2可以看出，目前城軌控制專業人才方案中計算機課程設置和技能培養情況與現場的需求還有一定差距，主要存在的問題有：

1）計算機課程設置缺乏系統化

對城軌控制專業的學生來說，計算機課程主要作為工具為專業服務[1]，所以在制定專業課程體系時，需要充分調研，確定專業技能培養與計算機技能需求的結合點，從而確定計算機方面需開設的課程。然而，目前多數院校在制定城軌控制專業的課程體系時，雖說也聘請了行業專家參與，但是在行業與計算機技術的關聯性、計算機能力需求及對應課程開設方面調研的較少，缺乏與計算機行業的溝通和交流，使該專業的計算機課程設置相對孤立，缺乏針對性和系統化設計[2]。

2）計算機課程內容缺乏整合思想

科技的發展推動計算機技術與城軌控制專業結合越來越緊密，城軌控制現場作業對計算機應用技能的需求也越來越明顯，為了更好的適應市場的需求，各個院校在制定專業課程體系時，或多或少都設置有計算機應用相關課程，如計算機基礎、計算機網絡、工業控制計算機、現場總線、計算機輔助設計等，科目多、內容雜，缺乏對相關課程及內容的有效整合[3]。

3）計算機相關課程標準的制定缺乏精準

課程標準是課程教學的根本，在內容的選擇、課時的分配、重難點標注、講授的深淺等方面都需要根據專業需求，進行整體把握并具體說明[4]。這就需要制定相關課程標準的人，即需要懂專業，又需要知道計算機技術與專業技能培養的結合點，只有這樣才能達到最佳效果，然而，目前城軌控制專業教師要么懂專業而計算機能力較弱，要么計算機能力強而專業能力不夠，二者兼備且能力強者較少，這樣在制定計算機相關課程標準時，很難找準二者知識技能的有效結合點，因此在內容選取、課時分配等方面缺乏精準，需要深入調研和總結。

3城軌控制專業計算機課程整合

3.1城軌控制專業計算機課程整合設計

1）城軌控制專業計算機課程設置分析

通過對城軌控制專業崗位技能的深入分析和總結，找到專業技能與計算機技能的對接點，從而分析計算機課程應如何設置，分析如圖3.1所示。

2）城軌控制專業計算機課程整合與體系設計

根據表2.1城軌控制專業計算機能力需求分析，結合專業技能要求，設計城軌控制專業計算機課程體系如表3.1所示。3.2城軌控制專業計算機課程整合實踐

由表3.1可以看出，為了滿足城軌控制專業崗位技能的需求，該專業需要設置計算機方面課程比較多，這里以《現場總線與工業控制網絡》課程為例，說明課程整合及內容選取的具體實施方法。

1）課程教學目標

通過本課程的學習，使學生了解計算機局域網技術和拓撲結構，掌握開放式網絡互連參考模型、TCP/IP參考模型的組成及功能，熟悉網絡組建、設置與維護方法。熟悉PRDPIBUS總線、CAN總線的組成和原理，掌握總線的軟硬件組態及接口技術，熟悉總線相關協議。了解數據庫基本概念、技術發展，掌握SQLServer的安裝與使用方法，熟悉SQLServer的管理。在掌握基礎知識的基礎上，熟悉基本操作，具備一定的設備維護及常見故障分析與處理能力。

2）課程內容規劃

《現場總線與工業控制網絡》課程主要包括計算機網絡、現場總線、數據庫基礎等內容，內容規劃如表3.2所示。

4結束語

城軌控制技術的快速發展，使其崗位技能中對計算機能力的要求越來越迫切。本文針對過去城軌控制專業人才培養方案中對計算機應用技能培養的總體把握、相關課程構建及內容安排等方面存在的問題，通過深入現場調研、專家訪談等形式收集了大量資料，在認真分析和研究專業崗位技能及典型工作任務的基礎上，找出了專業技能與計算機技能的結合點，從而總結出該專業需要的計算機能力，再形成計算機相關課程的知識領域，轉化成相關課程，并對課程內容進行整合，最終得出了城軌控制專業計算機能力培養的課程體系。文章最后就課程體系中《現場總線與工業控制網絡》課程的整合及教學提出了具體的實施方案，對提高學生的綜合技能具有重要的現實意義，為解決城軌控制專業學生計算機技能培養問題提供了重要的參考。

參考文獻

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[2]趙德安.控制類專業計算機應用能力培養體系的研究[J].實驗室研究與探索，2005，（24）：34-36.

[3]黃都培.淺談大學計算機教育與非計算機專業課程的整合[D].北京：全國高等院校計算機基礎教育研究會2004年會論文集，清華大學出版社.

[4]萬淑香.培養學生計算機能力的策略[J].中國科技信息，2005，（4）：40-48.

[5]陳享成.城市軌道交通控制專業分階段能力培養方案的研究與實踐[J].鄭州鐵路職業技術學院學報，2013，（3）：26-30.

第35卷第1期2016年3月計算技術與自動化ComputingTechnologyandAutomationVol35，No1Mar.2016第35卷第1期2016年3月計算技術與自動化ComputingTechnologyandAutomationVol35，No1Mar.2016