路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制的實(shí)效性分析

【摘要】路橋工程的施工技術(shù)的高低以及質(zhì)量控制有效與否直接決定了道路工程的質(zhì)量以及車輛運(yùn)行的安全性。道路工程施工技術(shù)多且復(fù)雜，由于工程涉及的領(lǐng)域廣泛，因此在實(shí)際的質(zhì)量控制中存在很多的困難。本文對路橋工程施工技術(shù)和質(zhì)量控制的實(shí)效性進(jìn)行深入探析，探究其影響因素，同時(shí)提出具體的解決措施，希望能夠切實(shí)提高路橋工程的施工質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】路橋工程；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

我國政府一直以來都十分重視交通事業(yè)的發(fā)展，隨著社會(huì)在不斷進(jìn)步，國家對道路工程的建設(shè)質(zhì)量提出了更高的要求，而路橋工程作為道路工程的一個(gè)重要內(nèi)容，其建設(shè)質(zhì)量的高低直接決定了道路的質(zhì)量。路橋工程的施工量比較大，工序大且復(fù)雜，工程的施工難度比較大，所以一定要采用適當(dāng)有效的施工技術(shù)，并且做好施工過程的質(zhì)量控制工作，才能切實(shí)提高路橋工程的質(zhì)量，保證其使用壽命。

1、路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制中所存在的實(shí)效性問題

實(shí)效性通俗說來就是按質(zhì)完成任務(wù)，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)要求、達(dá)到實(shí)際的效用。路橋施工技術(shù)和質(zhì)量控制的實(shí)效性對施工企業(yè)有著重大的影響，甚至是企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要保障[1]?，F(xiàn)在我國部分路橋工程因?yàn)槭┕ぜ夹g(shù)使用不合理和質(zhì)量控制不到位，導(dǎo)致在投入使用之后產(chǎn)生垮塌，對人民的生命安全造成了極大的威脅，造成了極惡劣的社會(huì)影響，工程的施工企業(yè)的形象也受到極大的影響。所以在路橋工程施工過程中，施工單位一定要重視對施工技術(shù)的選擇和應(yīng)用，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保施工技術(shù)和質(zhì)量控制的實(shí)效性。

1.1道橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制過程中忽視了安全管理的重要性。在路橋工程施工過程中，安全事故頻頻見諸報(bào)端，通過對眾多的安全事故進(jìn)行深入的分析，發(fā)現(xiàn)大多是由于人為因素造成的[2]。這與現(xiàn)場安全管理人員工作不到位有關(guān)，現(xiàn)在很多工程在施工過程中，安全管理人員并沒有深入到一線的施工現(xiàn)場，而現(xiàn)在我國建筑工程的施工人員大多為農(nóng)民工，他們大多文化程度不高，且缺乏安全意識，如果安全管理人員不進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)督管理，那么極有可能因?yàn)椴僮鞯氖д`或者采用錯(cuò)誤的施工方法，而導(dǎo)致了安全事故的發(fā)生。

1.2道橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制過程中忽視了設(shè)備管理的重要性。路橋工程的施工包含了道路和橋梁兩個(gè)施工內(nèi)容，所以施工機(jī)械設(shè)備的選擇有別于單獨(dú)的道路施工或者橋梁施工，并且在路橋工程中存在水下施工的項(xiàng)目，水壓可能會(huì)對設(shè)備的使用造成一定的影響，所以需要設(shè)備具有一定的強(qiáng)度。而有些施工單位為了追求利益的最大化，并不是根據(jù)工程的實(shí)際需求購買相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，而是出于降低建設(shè)成本的目的購買功能相同的機(jī)械設(shè)備，導(dǎo)致施工無法順利開展或者施工技術(shù)不符合操作規(guī)范；有些設(shè)備老化已經(jīng)十分嚴(yán)重，但是施工單位仍然不進(jìn)行更新，這不僅會(huì)影響到施工進(jìn)度，同時(shí)也給施工人員帶來極大的安全威脅；此外，設(shè)備在使用前并沒有進(jìn)行仔細(xì)的檢查，并且缺乏對設(shè)備的檢修保養(yǎng)，導(dǎo)致設(shè)備使用期限的降低。

1.3由于監(jiān)管不到位而導(dǎo)致的道橋施工質(zhì)量問題?，F(xiàn)階段，我國的路橋工程大多采用混凝土結(jié)構(gòu)，但是由于路橋工程的設(shè)計(jì)方案不是很合理，導(dǎo)致工程的質(zhì)量不符合要求，影響了橋梁的穩(wěn)定性。比如，有些路橋工程采用的是獨(dú)柱墩的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，如果車輛總是壓在一側(cè)，久而久而橋梁的平衡性能會(huì)被破壞，進(jìn)而造成橋梁的垮塌。橋梁的理論承重并不意味著是橋梁的最大承受重，因此設(shè)計(jì)人員在對橋梁所使用的建筑材料進(jìn)行安全系數(shù)計(jì)算時(shí)，一定要留有空間[3]，如果工程的設(shè)計(jì)方案已經(jīng)將各方面的影響因素進(jìn)行充分考慮，但是在橋梁投入使用之后仍然出現(xiàn)垮塌的情況，那么基本上可以認(rèn)為是由于質(zhì)量管理控制不到位而引起的。

2、提高路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制的具體措施

2.1建立動(dòng)態(tài)的施工技術(shù)及質(zhì)量控制系統(tǒng)。建立項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，對于工程的各個(gè)分項(xiàng)目進(jìn)行全面的考察，并根據(jù)實(shí)際情況結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行預(yù)測，對于可能引起技術(shù)不合理和質(zhì)量控制不到位的因素采取一定的預(yù)防措施。為了保證工程的有序運(yùn)轉(zhuǎn)，確保施工進(jìn)度能夠如期推進(jìn)，那么就需要對工程所需的人力、財(cái)力、物理進(jìn)行合理的調(diào)配，以實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)資源的優(yōu)化配置。為了最大限度的提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，節(jié)約建設(shè)成本，在保證工程施工質(zhì)量的前提下，要積極進(jìn)行施工技術(shù)的革新，以提高工程的施工效率，縮短工程的工期。在道路橋梁工程的施工過程中，為了有效保證施工技術(shù)和質(zhì)量控制的時(shí)效性，要做好制度的管理、組織的調(diào)控以及人員的調(diào)配這三個(gè)內(nèi)容的控制工作。為了切實(shí)保證工程質(zhì)量控制的效果，建立動(dòng)態(tài)的質(zhì)量控制系統(tǒng)是十分重要和十分必要的。其次，通過強(qiáng)化技術(shù)質(zhì)量檢測手段，實(shí)現(xiàn)對工程的自我檢測，從而全面提高工程的建設(shè)質(zhì)量。

2.2對施工機(jī)械設(shè)備實(shí)施專業(yè)化管理。要配備專門的設(shè)備管理人員，并對這些管理人員進(jìn)行機(jī)械維修、機(jī)械管理和操作的培訓(xùn)，并定期進(jìn)行考核，確保設(shè)備管理人員具有扎實(shí)的理論知識和較強(qiáng)的維修能力和操作技能。

2.3強(qiáng)化施工技術(shù)和質(zhì)量控制監(jiān)管。對于質(zhì)量問題頻發(fā)的施工項(xiàng)目，技術(shù)人員要對各項(xiàng)因素進(jìn)行全面的分析，并深入到一些施工現(xiàn)場，結(jié)合往常的設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，尋找出合理的而解決方案。比如，施工過程中，如果遇到降雨等惡劣天氣會(huì)對路基的施工產(chǎn)生較大的影響，所以設(shè)計(jì)人員要及時(shí)掌握施工現(xiàn)場的氣象資料，根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件制定具有針對性的施工計(jì)劃，這樣可以有效減少因?yàn)樽匀灰蛩貙κ┕みM(jìn)度和質(zhì)量造成的影響。

結(jié)束語：

近幾年，我國物流和快遞行業(yè)的飛速發(fā)展和交通工具的急劇增加，給我國的交通運(yùn)輸業(yè)帶來了很大的壓力，而現(xiàn)在車輛載重越來越大，這對路橋工程的質(zhì)量提出了進(jìn)一步的要求。為了保證各行各業(yè)的運(yùn)輸需求，確保車輛行駛的安全性和舒適性，提高路橋工程的建設(shè)質(zhì)量是十分必要的。而采用合理高效的施工技術(shù)，并進(jìn)行系統(tǒng)的、嚴(yán)格的施工質(zhì)量控制是保障路橋質(zhì)量的基礎(chǔ)手段，所以施工單位一定要重視這兩項(xiàng)工作，通過采取各種措施最大限度提高施工技術(shù)和質(zhì)量控制的時(shí)效性。

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