淺析路橋施工工程中鉆孔灌注樁施工技術(shù)

【摘要】在路橋施工中，鉆孔灌注樁擁有很多優(yōu)勢，所以在建設(shè)中得到了很大的推廣與應(yīng)用，但是就現(xiàn)行的建設(shè)過程來看：受施工材料、技術(shù)工藝與管理能力影響，鉆孔灌注樁依然存在諸多問題。本文結(jié)合路橋施工，對路橋施工中的鉆孔灌注樁施工技術(shù)進行了簡單的探討。

【關(guān)鍵詞】路橋施工；鉆孔灌注樁；施工技術(shù)

在科學技術(shù)快速發(fā)展的當下，居民生活質(zhì)量有了很大的改善，在汽車逐漸增多的當下，人類對路橋承載力有了更多的要求。為減小成本，提高路橋承載力，在施工中，不可避免鉆孔灌注樁施工技術(shù)。鉆孔灌注樁作為隱形工程，很容易對施工帶來問題與威脅。對此，在現(xiàn)代鉆孔灌注樁施工中，必須做好質(zhì)量控制，這樣才能保障施工質(zhì)量。

1、鉆孔灌注樁施工技術(shù)的概述

鉆孔灌注樁作為樁基礎(chǔ)的內(nèi)容，它是通過鉆機等一系列工程機械，也就是在鋼管擠土、鉆孔與人力挖掘的過程中，形成對應(yīng)的樁孔，然后再結(jié)合樁孔中的混凝土與鋼筋籠，生成有效的鋼筋混凝土樁，利用對應(yīng)的數(shù)量變成地基基礎(chǔ)。

在這期間，鉆孔灌注樁能有效解決復雜地基與軟土地基的承載力，從而提高基礎(chǔ)承載。在施工中，它具有：噪聲低、振動小，對附近居民影響小等優(yōu)勢，當然也需要整合實際情況，活用樁身形狀、樁徑與長度。也正是因為鉆孔灌注樁的優(yōu)勢，讓它在路橋施工中得到了很好的應(yīng)用。

2、鉆孔灌注樁在現(xiàn)代路橋施工中的應(yīng)用

將鉆孔灌注樁應(yīng)用到施工中，必須結(jié)合規(guī)范的流程，整合實際需求，對其進行有效的控制，這樣才能保障施工正常進行。本文以某路橋工程為例，對其進行簡單的分析。

2.1工程概況

某路橋工程的總長為300m，其上部使用的是空心板式的預(yù)應(yīng)力混凝土，從而減輕自身重量，下部是擴充性U型臺基礎(chǔ)，使用的是柱式橋墩。因為橋梁穿過上流區(qū)域，所以施工現(xiàn)場一直以軟土地基為主，承載力不夠，含水情況較大。經(jīng)過專家與現(xiàn)場人員勘察后，使用鉆孔灌注樁的施工技術(shù)對地基進行施工，然后在整合自身特征，將鉆孔灌注樁設(shè)置為36根，樁徑1.6m，中間28根，沿河兩岸8根，其樁徑為1.4m。

2.2施工步驟

在此次施工中，結(jié)合了施工單位條件，使用的是泥漿壁鉆孔灌注樁，其步驟具體包含以下幾個方面：

2.2.1定位

施工之前，必須對樁位實施測量，同時這也是施工的重要環(huán)節(jié)，它關(guān)系著施工能否順利進行。所以必須通過橋梁承載力的分擔情況，對其進行精確的計算與定位。

2.2.2埋設(shè)護筒

之所以要埋設(shè)護筒，是為了方便后續(xù)施工，為了確保埋設(shè)質(zhì)量。在該項目中，因為會涉及到水下部分，所以必須用到潛水鉆，同時護筒內(nèi)部直徑最好超過50cm，并且給予足夠的空間。埋設(shè)時，必須整合垂直度做好校正與檢查工作，這樣才能確保護筒的精確度。

2.2.3制備泥漿

在泥漿壁鉆孔灌注樁施工前，必須做好制備工作，以避免對進度構(gòu)成的威脅。對于工程實際需要，使用水、添加劑與粘土制成對應(yīng)的泥漿，同時對粘度與比重進行明確的規(guī)定。當粘度在28-30間時，其相對密度在1.3左右，此時膠體率超過95%。

2.2.4鉆孔

安裝好鉆機之后，在對其進行鉆孔施工。而作為鉆孔灌注樁的核心部分，鉆孔期間，必須結(jié)合現(xiàn)實要求，做好控制與管理工作，對于不同地層，選用恰當?shù)你@孔與鉆頭。如：較硬的土層，使用大沖層程的形式，以提高沖擊能力；對于較軟的土層，使用較小的沖擊形式，以此保障鉆孔質(zhì)量。針對巖層，必須使用爆破作業(yè)，然后鉆孔，這樣才能避免對鉆頭的影響。

2.2.5清孔

當鉆孔滿足設(shè)計要求后，必須及時清孔，主要清理多余泥漿與殘渣，同時做好含砂率、泥漿密度與黏度的控制，通常含砂率要低于8%。只有滿足清孔質(zhì)量后，才能達到設(shè)計與施工要求，順利進入下一道工序施工中。

2.2.6鋼筋籠放置

在現(xiàn)實工作中，鋼筋籠放置同樣會影響施工質(zhì)量，所以施工前，必須選用恰當?shù)匿摻罹幹其摻罨\，以此確保鋼筋籠質(zhì)量。同時，做好施工安放與管理工作，在勻速下放、定位精確的情況下，即使遭遇阻礙，也能通過調(diào)整位置保障工作，需要注意的是嚴禁強行下放，這樣才能避免對孔壁與鋼筋籠造成的影響。

2.2.7澆筑混凝土

在此次工作中，灌注水下混凝土始終是此次工作的重點。開工前，必須對樁孔進行有效檢測，這樣才能確保鋼筋籠與樁孔的完整性。施工中，盡量一次性成功灌注，盡量避免重復運作。

2.2.8檢查與核對

當全部工作完成前，對每個細節(jié)做好核實工作，同時做好成樁質(zhì)量檢測，以便快速發(fā)現(xiàn)與解決問題，這樣才能保障相關(guān)工作的可靠性與安全性。

3、路橋施工常見問題與應(yīng)對方法

3.1坍孔

坍孔作為管樁孔最常見的問題之一，出現(xiàn)坍孔的原因很可能是地層存在砂礫與流沙，或者受多種因素影響，存在水頭損失。另外，如果泥漿質(zhì)量不達標，也可能造成坍孔。為避免坍孔，必須做好地層分析與勘察工作，同時整合工作經(jīng)驗，對其進行改進與矯正。對于坍孔嚴重的領(lǐng)域，必須停止工作，提出鉆機，避免鉆機傾覆與埋鉆等問題。如果鉆孔相對較輕，可以適當調(diào)整比重，往孔內(nèi)拋灑粘土，以保障相關(guān)工作正常進行。

3.2斷樁

斷樁通常發(fā)生在不同的交接處，斷裂樁身很可能貫穿在整個過程。出現(xiàn)斷樁的原因是：相鄰樁的間距太小，鉆孔施工期間，對周邊樁構(gòu)成沖擊；不同的土層硬度，傳遞打樁作用力時，水平力吸收不同。因此，為了預(yù)防斷樁，必須加大樁身強度，施工期間盡量避免新樁，并且讓樁身擁有充足的時間。一旦發(fā)現(xiàn)斷樁，要馬上拔出，認真清理之后，再重新投入到施工中。

3.3下沉護筒

護筒下沉是受地址條件影響，前期準備工作沒有做好。對此，在施工前，必須對其進行精細的考察，掌握埋設(shè)方式與深度，在不影響后續(xù)施工的同時，使用加固措施，做好施工處理。

結(jié)語：

近年來，隨著交通運輸業(yè)的迅速發(fā)展，鉆孔灌注樁得到了很好的應(yīng)用。針對路橋施工中存在的問題，必須結(jié)合產(chǎn)生問題的原因，做好預(yù)防與處理工作，這樣才能保障施工質(zhì)量。

參考文獻：

[[1]田秋林.鉆孔灌注樁技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用探討[J].民營科技，2013，08：119.

[2]莊磊，王鈺.基于路橋施工工程中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的分析[J].江西建材，2015，08：179+181.

[3]張志輝.路橋施工工程中鉆孔灌注樁施工技術(shù)分析[J].技術(shù)與市場，2015，07：232-233.

[4]齊國立.路橋施工工程中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用分析[J].科技傳播，2014，09：167-168.

[5]張偉.房屋建筑工程中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用[J].中國房地產(chǎn)業(yè).2015.8