人性化設計在城市道路設計中的應用分析

【摘要】人性化設計理念作為重要的設計理念，已經被廣泛的應用到各行各業的設計當中來，城市道路設計也不例外。在實際的城市道路設計中，人性化設計理念對其具有重要意義。然而我國人性化設計在城市道路中的應用仍存在一些不足。本文中筆者首先闡述了人性化設計在城市道路設計發展中的重要作用，緊接著從城市道路之人行道設計、道路特色設計、橫斷面設計三個方面分析了人性化設計在城市道路設計中的應用，具有一定的實際借鑒價值。

【關鍵詞】人性化設計；城市道路設計；應用

隨著社會經濟快速發展，我國城市化進程不斷加快，城市道路作為城市的骨架，其規模不斷擴大，人們對于交通網絡構建和城市道路質量等要求也越來越高，一些先進的設計理念也逐漸被應用。其中人性化的設計理念是在城市道路設計中應用十分廣泛。城市道路不僅僅是一個城市交通或者城市建設的基礎，更體現了城市的人文關懷或者城市特色。在城市道路設計與規劃時，除了考慮到道路建筑質量，還應當提高居民的道路應用的便捷性。因此，筆者認為，十分有必要對人性化設計理念在城市道路設計中的應用進行分析與探討，以期促進我國城市道路設計的安全性、便捷性，提高城市居民的出行質量。

一、人性化設計在城市道路設計發展中的重要作用

隨著城市化進程的迅猛發展，我國道路設計施工越來越多，在該過程中道路規劃設計單位往往對道路的設計十分單一，只關注其道路通行狀況如何，只要有安全的道路即可，這種理念本無可厚非。但是隨著經濟發展及人民生活水平的提高，單一的線形和針對性過強的道路設計受眾群體的設計思路已經不能滿足人們對于交通便捷、交通方案多樣化和道路暢通的需求。而且現階段很多道路設計的科學性和合理性較差，這些都不符合人性化的設計要求。人性化設計理念要求在道路設計中既滿足人們最基本的出行要求，即“有安全的路”，又應當滿足更高層次的人文精神需求，即“道路舒適、暢通、便捷”等，還應當讓人們在出行的過程中感受到道路設計的美感與精神享受。因此，人性化設計理念作為先進的設計理念，設計要求在道路設計中要以人為本，滿足最廣大居民的要求，多關注道路設計的細節，盡可能的將影響道路應用的因素考慮周全，提高人們對道路的滿意度，已經成為道路設計所要遵循的重要理念之一，更是設計規劃發展的重要方向，對于城市道路設計發展至關重要。

二、人性化設計在城市道路設計中的應用

1.城市道路之人行道設計

首先，對于道路人行道的平整度設計方面。人們經常可見在人行道上會有相關的圖案或者顏色以提高人行道設計的美感，但是從實際情況來看，城市居民對于人行道是否美觀不是特別在意，他們更注重道路的防滑性能，而且在下雨時道路是否還能平整如初，且沒有積水。因此，可以在人行道材質及尺寸的選擇上做些文章。比如，盡可能采用尺寸較大的步道磚、提高基層強度等，都可以提高路面的平整度。

2.城市道路之道路特色設計

為了避免城市千篇一律，應當在道路設計上進行有針對性的特色化的設計，以反映城市的特色。因此，在城市道路設計時要充分根據當地的環境，對其歷史發展背景、自然狀況、人文特性等做出分析，并在保護的基礎上合理融入相關的道路設計，形成具有特色的城市道路印象。而且在道路設計時還要注意提升道路的功能性，在滿足基本交通功能的前提下使得道路更加貼近生活。另外，還可以借鑒上海世紀大道的設計方式，營造城市環境景觀特色。比如在道路兩側設計創意長廊或者一些休憩小品。一個具有城市特色或者人文特色的道路能夠給行人和機動車駕駛者以舒適的享受，優秀的、具有特色的涉及道路，可以說是城市的一個對外的名片，凸顯了城市的文化底蘊、歷史風格或者現代化科技水平，已經成為各個城市在進行道路設計中最為關注的方面之一。

3.從設計角度出發，提高管理的便利性

目前，城市道路的人行道（甚至是盲道）被占用的現象非常普遍，嚴重影響了行人及非機動車的通行，這不但給通行造成困難，也影響了市容形象。因此，在設計時，可以設計止車石，或在行人和非機動車道以及周邊建筑之間設置綠帶或樹池，通過充分優化各組成部分的位置和尺寸，使之不僅能滿足行人和非機動車通行，而且還能阻止機動車的停放以及擺攤設點。為了適應日益增漲的機動車停車需求，還應該在設計層面規劃好停車位，使之達到：允許停車的地方停起來更便捷，禁止停車的地方想停也停不下。

三、城市道路設計之橫斷面設計

道路橫斷面基本形式有一幅路形式、兩幅路形式、三幅路形式、四幅路形式等，這幾種形式在實際的道路設計中都可以應用，但是由于每一種形式都有各自的優缺點，因此在實際橫斷面設計時要考慮到城市車流量、人流量等實際情況。另外，在進行橫斷面設計時，還應當考慮好景觀性道路與商業性道路搭配和融合性。比如，景觀道路應當避開在交通十分擁堵的地方，而應當選擇在次路或者一些車流量不是很多的慢速路周邊設計。而在商業性道路設計時，為了給居民提供更多的休憩場地，可以適當地建立綠地或者樹木，并在周邊設置與商業街文化氣息相一致的休憩小品或者休閑凳椅，以滿足游客的需求。道路橫斷面在布置時應當注重以人為本，橫斷面設置的目的就是為了通過道路橫斷來確保人機分離，最大限度確保行人安全，提高機動車行駛速度，避免道路擁堵或者秩序混亂。

結語：

城市道路的設計并不是孤立的，其是建筑之間的連接，交通環境、能力的綜合系統構建工程。經濟的發展已經讓傳統的設計理念退出歷史舞臺，取而代之的應當是更加具有人性化的設計理念，應當是能夠滿足人們現代化要求和需求的設計建設。運用人性化設計理念進行城市道路建設，能夠讓道路的建設更具美觀性，能夠讓道路的建設更加符合科學發展，能夠讓道路的建設更加符合時代發展的需要。相關人員要積極探索更好的人性化設計方式，讓城市道路為人們的生活、生產提供更大的便利，讓具有人性化的道路給人們帶來更為舒適的感覺。

參考文獻：

[1]何繼宏.人性化設計理念在城市道路設計中的應用[J].交通世界（工程技術），2015，10：58-59.

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