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出行最后一公里,摩拜

2016-04-12 00:00:00
美化生活·T+城市 2016年6期

摩拜單車與公共交通體系是互補(bǔ)關(guān)系,互相配合的,并不存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。一個(gè)城市的地鐵與公交車系統(tǒng)再完善,也沒(méi)法將“最后一公里”問(wèn)題完美解決,短距離出行極具優(yōu)勢(shì)的自行車,正好能彌補(bǔ)交通末端的缺陷。

出行是人類最基本的需求之一。為解決交通問(wèn)題,各大城市都在大規(guī)模發(fā)展地鐵、公車等公共交通體系,但是最后一公里的接駁問(wèn)題一直難以解決,圍繞地鐵公交站點(diǎn)需要形成“騎~乘~騎”的出行模式,但這一剛性需求在目前并未得到很好的滿足。

另外,我們最初想創(chuàng)立一家公司的時(shí)候,是想這個(gè)公司要有益于社會(huì)的,能夠幫助解決一些社會(huì)難題。當(dāng)前社會(huì)有兩個(gè)問(wèn)題沒(méi)有被很好地解決:一個(gè)是交通擁堵,另一個(gè)是環(huán)境污染,我們希望能夠在這兩個(gè)領(lǐng)域里做點(diǎn)事情。再聯(lián)系到最后一公里出行的痛點(diǎn),我們就想到了自行車,自行車可以很好地在這兩個(gè)方面起到一些幫助。

Mobike還是個(gè)新事物,還處在發(fā)展當(dāng)中,對(duì)于未來(lái)我們的愿望也很簡(jiǎn)單,希望服務(wù)更多的城市居民,盡力創(chuàng)造更好的產(chǎn)品來(lái)滿足用戶的出行需求。我們同時(shí)也希望能讓人們的出行更綠色,對(duì)環(huán)境更友好,并幫助減少交通擁堵,讓我們生活的城市更智能更美好。摩拜源自中國(guó)本土,以后可能會(huì)從中國(guó)走向世界。這點(diǎn)就足夠讓我們很自豪。

我始終相信“人性本善”,摩拜是一個(gè)需要用戶誠(chéng)信和公德心來(lái)配合的項(xiàng)目,但當(dāng)前很多的違規(guī)使用的情況確實(shí)是讓人非常心痛的。我們希望未來(lái)最理想的狀態(tài)是自行車不再需要人力運(yùn)營(yíng),讓人們逐漸養(yǎng)成自發(fā)地去替別人著想,替社會(huì)著想的社會(huì)責(zé)任感,逐漸樹(shù)立人與人之間的誠(chéng)信,那么把這樣一種共享模式跟社會(huì)道德或者文明程度掛鉤也是我們想做的。目前的話,我們也會(huì)積極采取了一些方法來(lái)應(yīng)對(duì)這種不文明的行為。

我們會(huì)為用戶設(shè)置信用分體系,100分信用分為起始分?jǐn)?shù),未來(lái)打算做一個(gè)“上海各區(qū)文明指數(shù)”。用戶可以對(duì)相關(guān)不文明行為進(jìn)行舉報(bào),引導(dǎo)人們文明用車,宣傳文明出行。

技術(shù)上,我們采用以GPS定位為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)車輛停放點(diǎn)的智能管理,以及對(duì)故障車輛的快速干預(yù)和精細(xì)化運(yùn)營(yíng),減少車輛被盜和失控的概率,采用合金五幅輪轂來(lái)防止車輪變形。

對(duì)于規(guī)模性偷盜和惡意的破壞行為,我們會(huì)尋求政府交通管理部門(mén)和公安力量的幫助。

另外,摩拜單車與公共交通體系是互補(bǔ)關(guān)系,互相配合的,并不存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。一個(gè)城市的地鐵與公交車系統(tǒng)再完善,也沒(méi)法將“最后一公里”問(wèn)題完美解決,短距離出行極具優(yōu)勢(shì)的自行車,正好能彌補(bǔ)交通末端的缺陷。

摩拜單車符合政府近年來(lái)一直大力提倡的綠色出行理念,在緩解交通擁堵,減少碳排放、解決城市霧霾和環(huán)境污染等問(wèn)題上相比其他公交體系效果更為顯著,因此得到了政府的大力支持。目前在北上廣深等城市,只要三五公里內(nèi)的行程,許多摩拜用戶更愿意騎車前往,既鍛煉了身體,避免堵車煩惱,還節(jié)能減排。

由于現(xiàn)有的非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)還不能滿足需求,摩拜單車的停放點(diǎn)還有較大的缺口,不少社區(qū)還沒(méi)有設(shè)置非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn),另外在地鐵站等處現(xiàn)有停車點(diǎn)滿足不了停車需求,非機(jī)動(dòng)車的道路養(yǎng)護(hù)還存在跟不上等種種情況。在這方面還要加強(qiáng)與政府部門(mén)的溝通,重點(diǎn)考慮補(bǔ)上以前對(duì)慢行交通道路設(shè)施的欠賬,逐步完善城市慢行交通道路設(shè)施。盡量輔助城市公共交通體系的健全。

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