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跨境物流對跨境電商制約作用分析

2016-04-14 20:36:12張詩瑤韋世雷
南風 2016年26期
關鍵詞:物流服務企業

文/張詩瑤 韋世雷

跨境物流對跨境電商制約作用分析

文/張詩瑤 韋世雷

跨境電商,又稱為跨境電子商務貿易,是指不同國別或地區間的交易雙方通過互聯網及其相關信息平臺實現交易, 線下開展物流進出口業務操作的電子商務應用模式。跨境電商的交易主體分屬不同國境,交易平臺是互聯網絡,需要通過跨境物流實現貨品的運輸,是一種國際商業活動形式。諸多中國跨境電商、第三方物流倉儲公司,紛紛涉足海外倉業務。通過自建或租賃海外倉庫,為中國跨境電商提供海外倉儲、小包、 專線、 國際快遞、訂單管理和售前售后等物但是當前跨境物流發展遠遠落后于我國跨境電商業務,且存在一些亟待解決的問題。

1 當前跨境物流存在的問題

跨境物流因為復雜性、跨國性等特征對物流企業提出了更多、更高、更專業的要求。從事該業務的企業成為第三方物流企業。第三方物流企業是除供方和需方之外的,不擁有產品,只為客戶提供物流服務的企業。作為供應鏈上專業的參與者,應能夠提供更專業的物流服務。只有主要參與者和專業參與者共同努力,才能把供應鏈的風險降到最低,實現 “雙贏”。然而,我國的第三方物流企業長期以來,大多數存在著規模小、實力弱、功能單一、服務質量差。電商企業對其缺乏信任,現實中二者合作并不理想。

同時物流從業人員對物流在電子商務環境中的重要性,以及對電子商務發生變化的認識都不夠,認為對于大部分服務和貨物來說,物流依舊是傳統的流通途徑。但隨著世界經濟的發展和電子商務的廣泛應用,物流對其發展的制約越來越顯著。電子商務的核心是商品的交易。交易的過程中,伴隨著商流、信息流、資金流及物流,商流、信息流、資金流都可以通過網絡來實施,而物流與其他三流不同,是商品實體本身的流動過程,實施時涉及的因素眾多,操作較為復雜,要認清其重要性。

跨境電商物流的運行除建設跨境物流網絡之外,還需要考慮到跨境商品關稅、商檢、跨境快遞等一系列的費用。例如運送 500g 的商品至美國,使用聯邦快遞、UPS或中國郵政的EMS需 100 元以上,郵政小包相對便宜但物流時間較長,這樣的費用相對于跨境電商所銷售的產品成本是非常高昂的。如果跨境雙方完成交易后,買方由于種種問題需要退換貨,所增加的時間和金錢成本成倍增加。很多跨境物流成本甚至遠超貨物本身的成本。

2 跨境電商對跨境物流的需求

2.1 經濟實用型需求

中國跨境電商交易的主要品類包括標準化必需品、中低價消費品的跨境電商模式既有B2C也有C2C,對物流服務的需求以經濟型國際普通郵遞為主,訂單貨物價值和批量適中,運費承擔能力與交貨時間要求相對較低,市場呈中頻需求,企業或賣家一般通過國際普通郵遞直接交貨給個人買家。

2.2 安全保障型

高價值奢侈品的跨境電商模式以B2C 為主,對物流服務的需求以高端型國際航空快遞為主,訂單貨物價值高(通常個人賣家難以介入該領域),其運費承擔能力強,重量與體積小,交貨要求安全可靠、速度快,市場需求較不穩定,企業賣家一般通過國際航空快遞直接交貨給個人買家。

2.3 海外倉型

貨物或個別買家對商品時效性要求高的情況下,跨境電商企業可能會考慮海外倉型物流模式。但是一般是訂單貨物批量大,運費承擔能力、市場需求穩定、容易預測的商品,企業賣家通過海運或空運將貨物運至目標市場國或地區的海外倉(自建或租賃),進行常規倉儲管理,再根據跨境線上交易,安排線下購買者國內發貨、配送,將貨物交至個人買家。同時這種類型可以極大解決跨境電商中退貨難題。

3 提高跨境物流效率的改進建議

3.1 物流企業加快海外倉建設

海外倉是指產品出口商將貨物大批量的運輸至目標市場國家,在海外建設倉庫,隨后根據當地的銷售訂單從倉庫進行分揀、包裝、配送等。首先,海外倉將商品大批量的運至目標市場國家,形成規模經濟,使得物流成本大幅降低。海外倉將跨境物流轉變成國內物流,使得跨境電子商務的交易周期得以大大縮短。可以有效的處理消費者的退換貨問題。例如,阿里巴巴旗下的菜鳥物流正在推進海外倉的建設,以克服其跨境物流的缺陷。當然海外倉雖有眾多優勢但其成本往往較高。因而第三方物流企業應該大規模建立海外倉,也可以混合式合作建立海外聯盟倉,即物流企業和跨境電商企業合作建立海外倉,以分擔風險降低成本。

3.2 物流企業整合做大做強

要降低跨境電商的物流服務成本,就離不開對物流資源的整合,致力于形成多元化所有制、網絡化服務和現代化管理的綜合性物流企業。這些現代物流企業集團具有技術水平一流、主營業務突出和核心競爭力強的優勢特點。隨著傳統行業中的運輸業、倉儲業向現代化物流業的成功轉型,通過協作聯盟制造業、商貿、電子商務等領域,增強國際專業化和社會服務化能力,致力于提升物流企業經營規模化和集約化的水平,最終形成現代化物流企業集團。現代物流企業集團通過規模化經營,形成各個物流企業同步發展,逐漸建立并形成現代化物流服務體系。

3.3 不斷提高跨境物流業務功能和服務水平

物流企業應加快轉變發展方式,從跟隨式發展切換到自主創新發展,主動適應跨境電商的多層次需求,構建綜合物流服務體系。跟據跨境電商的多層次需求,物流企業綜合服務體系的業務類型主要包括經濟型國際普通郵遞服務、高端型國際航空快遞服務、復合型國際貨運儲配服務、定制型國際供應鏈服務。跨境電商行業的持續快速發展,對跨境物流服務水平的要求更高、需求的層次更多更系統,必將推動物流行業創新發展,進一步優化物流資源配置,推動跨境電商行業與物流行業聯動發展。

作者單位
嘉興職業技術學院

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