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淺談機場變電站設備的巡視與維護

2016-04-14 22:53:11俞楊
山東工業技術 2016年8期
關鍵詞:變電站設備

俞楊

摘 要:隨著民航業的快速發展,保障機場的航班飛行安全,是一項尤為重要的事情,這就對機場電力系統提出了更高的要求。機場變電站的巡視與維護工作,是電力系統設備安全運行的基礎,因此,在機場電力工作中通過不斷實踐,總結經驗,不斷強化對巡視、維護工作的管理,使巡視維護工作標準化、科學化,具有十分重要的意義。

關鍵詞:10KV;機場變電站;巡視;維護

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.08.162

0 引言

隨著民航事業的發展,機場用電負荷不斷增加,對電力設備的安全要求也在不斷提高。在機場電力系統中,變電站發揮了重要的作用,變電站設備的巡視與維護工作是運行管理工作的一個重要環節,可以通過此工作更加清楚直觀地了解到設備運行的現狀,掌握設備運行的基本參數,確保供電正常運行。目前,機場10KV變電站基本為無人值守變電站,其特點是點多面廣,維護的設備多、機場對供電可靠性要求相當高,而值班人員較少,這是我們運行人員必須解決的問題。本文結合工作實際,論述了如何做好機場10KV變電站設備的巡視與維護工作。

1 設備巡視檢查的分類

設備的巡視檢查是我們運行人員每天必須做好的日常檢查工作之一,要求運行人員必須具備較高的安全意識,并具備一定的專業技術知識。首先要學習《電力法》、《電業安全工作規程》,還要學習電力行業設備設施運行維護的相關行業標準,再結合實際工作經驗,才能更加準確檢查設備運行的狀況,判斷是否存在安全隱患和危險源。通過實際工作經驗,主要將設備巡視檢查分為以下幾類:

(1)定期巡視。指運行人員在值班期間,對變電設施進行巡視,有人值班變電站至少3小時巡視一次,無人值班變電站至少15天巡視一次。[1]由于民航行業對供電安全的要求較高,目前,武漢天河機場的無人值班變電站為每天巡視一次,另外,運行值班人員還可以利用視頻監控系統對變電站設備進行遠程實時巡視。

(2)特殊巡視。指在特殊天氣、設備過負荷、設備新投運、設備帶缺陷運行、設備異常和變電站擔負保供電任務等時期所增加的巡視、檢查、測溫等[1]。

(3)會診性巡視。主要是指運行人員到變電站現場對設備進行巡視檢查,基本上是通過“四細”原則,細看、細聽、細聞、細摸(指不帶電的設備外殼)來鑒定設備是否存在異常狀況或者安全隱患。

(4)監察性巡視。由變電站管理人員、技術人員參加的檢查,目的是了解設備運行情況,對有疑問的缺陷進行“會診”分析,并制定解決方案[1]。

2 設備巡視檢查的方法

(1)運行人員對變電站設備巡視檢查主要還是要到現場通過眼看、鼻聞、耳聽、手摸等方式收集、分析、判斷設備運行的基本狀況。要做好這項巡視檢查工作,運行值班人員必須要熟悉機場的供電方式、重要保障區域的供電范圍,以及設備的參數、運行性能、負荷等級、缺陷因素等,還要具備一定相關業務知識,并且按照國家、行業、機場的相關規章規范,按章操作,對標執行。

(2)在巡視檢查中,收集、分析設備的相關數據也不一定準確,主要還是需要運行人員利用儀器或專用工具輔助進行巡視工作。例如,需要紅外線測微儀才能更加準確地測量設備的實時溫度,通過鉗形表測量設備線路上的電流值才能準確反映出線路是否出現過載。

(3)通過夜間關燈巡視的方法,可以很直觀巡視到設備設施有無發紅、打火、異音、閃絡、發電等跡象。夜間關燈巡視相對白天巡視的效果要好,主要是因為安靜,無外圍的雜音混交。

(4)機場屬于特殊行業,在白天一般不允許進行設備停電檢修,因此我們運行值班人員只有利用夜晚航班結束后對設備進行停電檢修和清掃,特別是對設備帶電時看不清楚的部位以及設備設施缺陷部位等進行重點檢查。夜航結束后的巡檢檢修能有效檢查出設備存在的缺陷以及安全隱患,此時應立即確認責任人,對發現的問題進行處理,盡快排除安全隱患。

3 設備的維護管理

(1)加強電站的制度管理。設備的維護管理是一項任重道遠的長期工作,機場規范了變電站運行值班人員的崗位職責,制定了設備巡視檢查制度、交接班制度、設備換季保養維護制度等相關管理制度,并要求每位運行值班人員對照制度嚴格遵守執行。企業的管理首先要管住人,按照“誰主管,誰負責”的原則,明確運行人員的管理職責,才能將機場變電站的維護管理工作做到位。

(2)制定合理化的培訓制度。為使變電站設備運行人員熟練掌握設備性能、運行操作要領,確保電站值班人員具備上崗資質,機場電站根據國家有關部門的規定,制定了員工培訓制度,有效加強運行值班人員的業務技能,從源頭保障機場變電站運行安全。

(3)加強變電站設備缺陷管理。及時掌握電站運行設備存在的問題,以便按輕、重、緩、急消除缺陷。根據缺陷性質及危害程度,對變電站設備缺陷分為一般缺陷、重大缺陷、緊急缺陷。

機場電站的缺陷處置流程為:運行人員發現缺陷→將發現的缺陷填寫到巡視記錄本中→分隊長審核后并上報電力站站長→匯總發現的缺陷問題→制定相關工作計劃→運行和維修人員共同處理→對處理完成的缺陷問題再次檢查→留檔備案。

(4)做好設備缺陷管理的統計分析工作。要定期、系統地統計分析設備發生缺陷的次數和原因,摸索缺陷發生的規律,總結經驗教訓,不斷提高設備管理水平,尤其是對變電站設備出現的異常,一時不能弄清楚時,應將其列為異常現象,在值班工作記錄本中記錄此類情況,并立即上報電力站站長,安排運行維修人員對照記錄的設備缺陷問題進行原因查找、分析和解決[3]。

4 結束語

隨著民航業的突飛猛進,民航管理單位對機場變電站的巡視維護管理工作也提出了更高的要求。通過合理地組織巡視和維護,可以提前發現設備隱患或安全薄軟環節,并采取各種有效的措施,將設備隱患消除在萌芽階段,防范于未然,確保機場供電的持續安全。

參考文獻:

[1]呂曉剛.淺談變電站巡視工作[J].2010.

[2]曲博.如何做好10kv變電所的運行維護管理工作[J].2013.

[3]劉波.淺析變電站的運行維護[J].2009,10(13).

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