發現未來

周志華

曾經有那么一款車，它開創了中國的高端公務用車標準，成為萬千后來者望塵莫及的追趕對象；它歷久彌新，數次換代后依然領跑市場，那就是奧迪A6。未來，屬于創造它的人。煥然一新的奧迪A6L，正在啟迪你的未來

我想每天層層地發現

逐漸地揭穿

讓你的離奇新鮮

留待我隨時發現

曾在舉指間

呼吸里 思想中

轉眼掠過 微妙碎片

任角色如何轉變

-鄭伊健 《Beautiful Day》

加長軸距，加長車身，為中國而定制，這些都是奧迪A6L振臂一呼從者無數的創舉，一直被模仿，從未被超越。如今，以A6L為代表的奧迪品牌，正在進行一個全新的角色變化，那就是品牌年輕化。這一次，依然讓競爭對手緊張萬分，而又無可奈何。

緣起

我初識奧迪A6，還是在大學時代，那一年，代號為C5的第二代奧迪A6來到中國，令我難以忘懷的是，一款現代化的豪華品牌車，居然能將曲線用到如此的極致。當時，睡在我對面的兄弟身為一汽子弟，很驕傲地向大家展示了許多那款A6的宣傳畫，然后被大伙一搶而光。而大家更為艷羨的，則是他在寫作業時秀出的一支A6定制圓珠筆，筆身仿照A6那樣通體渾圓，胖嘟嘟得惹人妒忌——因為那時我們正在學習汽車工程的專業課程，深知在機械制造行業將如此多的曲線實現量產是何等的不易。

重逢

一晃快20年之后，又是一款嶄新的A6出現在我面前。這一次，我觸碰到的不只是畫面，而是實際的真車體驗。這一次，驚艷的不再只是引領潮流的設計，更多則是角色切換的華麗轉身。

其實在這十幾年里，奧迪A6一直沒有從我的生活中絕緣，中間2005年的一次換代，刷新豪華車市場紀錄的銷量，2007年的十萬輛下線，作為一汽大眾的第1000萬輛車型在長春下線……這些都是作為業內人士耳熟能詳的重大事件。

在大大小小屏幕上充斥著猴賽雷的猴年，我與A6就是這么不經意地重逢了。在新奧迪A6L面前，所謂猴賽雷的東西都只是浮云，而已。

前傾

在奧迪進入到中國市場以來，后排一直是它的主戰場。在壟斷高端商務車市場的銷量冠軍多年之后，如今奧迪開始將戰火引向前座，戰略重心開始前傾。A6L作為奧迪品牌的靈魂，它的銷量占到了奧迪的一半，前傾的一舉一動自然備受矚目。

尊貴、豪華、時尚，這是新奧迪A6L的外觀主題。它在傳承了奧迪品牌一貫的尊貴與豪華的同時，還將年輕、時尚的運動氣息注入其中。全新大燈輪廓充滿科技感，強化陽剛氣場；六邊形設計的一體式進氣格柵，具有超高辨識度；全新前保險杠，拉寬視覺效果，更顯年輕、運動。車身側面帶高光黑色裝飾的密封條、帶鍍鉻飾條的側裙、門把手側鍍鉻凸顯高貴、大氣。全新尾燈造型，配合全新的楔形鍍鉻尾排，以及后蓋上的鍍鉻亮條，使車身的尾部造型更顯年輕、動感。新增七種車身顏色，給予車主更加多元的七彩生活。在我們與奧迪接觸的多個場合，廠方表示，A6的主打色已經由原來莊嚴肅穆的黑色切換到了這次新增的“探索藍”。

現如今，奧迪的車燈技術已經成為不可復制的家族標志性設計。新奧迪A6L采用同級獨有的矩陣式LED大燈技術，并集成了近光燈、遠光燈、日間行車燈，靜態轉彎燈等多種功能，無論是設計還是功能，都走在時代的最前沿。在市郊道路或高速公路上行駛時，新奧迪A6L的矩陣式LED遠光燈會自動打開（此時燈光開關必須處于“AUTO”位置）；與此同時，位于車內后視鏡上的攝像機同步監控車輛前方的路況，一旦對面有車駛來、或者前方有同方向行駛的慢車，矩陣式LED遠光燈會自動令光束“讓”開有車的區域，但依然照亮沒有車的區域。當會車或超車結束，矩陣式LED遠光燈自動恢復正常。

讓人過目不忘的還有同級獨有的擦拭式LED尾燈設計，不僅在功能上指引性更強，更以其極富科技感的外觀設計給人帶來視覺享受，成為點綴整車的神來之筆。在試駕期間，新奧迪A6L在大街小巷上的回頭率極高。從2003年的LED剎車燈，到2007年，更多的LED元素被使用，再到新奧迪A6L采用的擦拭式LED尾燈設計，新奧迪A6/A6L系列車型的尾燈清晰地演繹了奧迪家族車燈的進化史。

個性化是個人高端用車繞不過去的一道關，千篇一律是最要不得的行為。新奧迪A6L有十種內飾組合可供選擇。其中的每一個細節都充滿人性化關懷，即便只是一個按鍵的大小、行程長度、力度以及選材，甚至按下的聲音，都經過頂級專家的精心設計。此外，由于不同的材質在受熱后的膨脹程度不同，因此，奧迪對相鄰兩個部件的接縫要求非常嚴格——每一個間隔寬度均要保持絕對一致，對按鍵熱膨脹的控制達到十分之一毫米的精準級別。同時，升級燈光包以LED為光源的隱藏式燈帶雅致地縈繞在乘客周圍，點亮全部座艙，渲染了車內的豪華氛圍。乘客還可以根據需要調節四個乘坐區域的光亮強度。

驚喜

我們此次體驗到的新奧迪A6L車型是新增的1.8TFSI款。雖這是新奧迪A6L的入門動力，但是行駛在路上卻有著動力澎湃之感。油門的起步響應非常直接，輕踩就有，下壓之后提速表現相當給力。在60到100km/h的中段提速過程，這款最大功率140kW的直噴增壓發動機表現得非常輕松。憑借這個表現，新奧迪A6L在市區快速路上跟車、超車都游刃有余。

作為新奧迪A6L全新的動力組合，這款可謂同級別最高效的1.8 TFSI發動機取代了現款車型中的2.0 TFSI發動機。它的功率沒有隨著排量的降低而變小，反而由132千瓦提升到140千瓦，扭矩則保持320?！っ撞蛔儯阒涟俟锛铀贂r間由8.7秒縮短至8.5秒，百公里油耗由6.8升降至6.5升；3.0 TFSI低功率版發動機取代2.8 FSI發動機，功率增大至200千瓦，零至百公里加速時間縮短為6.5秒。

在測試過程中，保守的官方數字給了我們的測試工程師一個驚喜：在我們日常測試路段上，他駕駛著新奧迪A6L全新增加的1.8T動力車型，做出了比官方數據更短的百公里加速時間——7.8秒。當然，這個數據是在我們具備20年以上經驗的測試工程師手動關掉部分輔助駕駛裝置后測試得出，非專業人士請勿模仿。

閑來無事出到郊外爬爬山，這已經是都市人群普通周末的經常之舉。因此，跑山路的表現已經成為考量家用車的一大標準。我們駕駛著新奧迪A6L爬上了京西古道旁的妙峰山頂，那里的夕陽是我們攝影師的最愛。在上下山過程的數個回頭彎里，新奧迪A6L硬朗的車身表現出了令人愉悅的整體感。此外，新奧迪A6L還提供了精準的轉向指向，以及清晰的路感反饋。這些都給我留下了深刻印象。

在試駕期間的各種路況里，我們還體驗到了奧迪駕駛模式選項的多種功能。通過MMI系統的顯示及操作，你可以選擇系統中預設的“高效”、“舒適”、“自動”和“動態”，以及“個性化”五種模式。通過不同模式的選擇，發動機的響應速度、變速器的換擋邏輯、轉向系統的舒適取向、懸掛系統的“軟硬”程度以及自動空調系統等都會進行相應的調整。

新奧迪A6L的后排座椅依然是不折不扣的VIP席位。無論是空間設計還是設施配置，都對中國高檔C級車用戶進行了量身定制。坐在其中，可以充分享受其細致、尊貴之處。它配備有同級獨有的溫控杯架，可對放在其內的飲料進行加熱或者冷卻，使飲品處于5～58℃的最佳口感溫度。在高配的新奧迪A6L車上，后座按摩功能通過10個充氣氣墊提供包括脈動、敲擊、伸展、腰部及擺肩在內的5種按摩模式，并能以3種不同強度進行按摩。另外，座椅的通風功能通過4部極為有效的吸入式換氣風扇進行3級通風調節，保證在炎熱的時節提供愉悅的乘坐溫度，并在寒冬對座墊、座椅靠背及側向支撐部位進行3級加熱。值得一提的是，新奧迪A6L采用同級獨有的歐洲頂級小牛皮座椅。

珍重

時間，是世上最寶貴、也最無情的東西。再深的感情，恩義，情愫，都會因天涯遠隔歲月流逝而漸漸淡去。這不是世事炎涼，也不是人情淡薄，而是歲月之風和時光之手淡化了心中的你我。奧迪A6在中國的這些年，正是奧迪品牌在中國樹立豪華品牌王者地位的歷程。在這款品牌靈魂的車型身上，我們領略到了奧迪最為精華的神髓，不管是引領時代的設計，還是敢為天下先的科技應用。而用實際購車行動去投票的數十萬車主，則是對于奧迪終端用戶感受的給力驗證。

如今，個人消費已經成為中國經濟的主要期待增長點，奧迪戰略重心開始切換到家庭個人用戶，可謂天時地利人和。你，是否會考慮加入到這樣的一個品牌陣營？

TIPS

細節決定成敗

——新奧迪A6L的細節亮點摘選

進一步升級的夜視輔助系統（night vision assistant），升級配備了識別野生動物的功能， 探測距離從15-90米，提高到15-130米，并且可通過制動準備以及制動輔助來縮短制動距離。

Audi connect可作為車上無線熱點使用，最多可供8人使用，支持加密連接。新增多項智能服務功能，迷你地圖可幫助駕駛者過濾掉無用的導航信息，有效避免走錯路等現象；新增停車場查找服務，實時為用戶提供附近停車場的位置及收費信息；更設有中國專享服務，奧迪新聞，經銷商活動，違章查詢，道路限行等信息可實時查詢。

前排座椅頭枕與位于其后的顯示器采用分離式設計，這不僅展現其充滿科技感的時尚氣息，而且不會因前排座椅角度調整而造成使用不便，更不會影響到前排座椅安全頭枕的功能。

針對不同車型配備了多種音響系統。標準音響系統提供了6聲道、10聲音單元的高質量音頻效果，12聲道、14聲音單元的BOSE環繞音響系統則能夠釋放出600瓦的精準、震撼的聲音效果，將每一處聲音細節完美地再現。