騎起來，跑出去！

王煜

春日里，到外面的世界走一走，做做戶外運動，讓精神和身體都充分地擁抱自然，肯定會比在宅在室內有更大的收獲；而跑步和騎行則算是其中最簡單、經濟、易行的了。上海春季最贊的騎行和跑步路線有哪些？一起來看看！

如果要挑選最能代表上海個性的城市風景，有人會說是外灘與陸家嘴的江河奔流、古今對比，但還有不少人更中意選擇梧桐、洋房、小巷羅織成的鬧市里的清靜與浪漫。

從武康路出發，附近環境清幽的小路很多，余慶路就是一條。還有高墻外的康平路，兩邊的梧桐長得尤為高大。春季，新綠冒出，生機盎然。騎行其間，清新的空氣和獨特的氛圍，與幾條路之外的肇嘉浜路全然不同，有種隱匿的味道。

之后可以沿著衡山路繼續前行，衡山路并不好騎，但是一家接一家的酒吧點綴著街景。上海圖書館邊的高安路，也有著高墻和梧桐樹，延續著安靜的氣氛。若是體力好，可以繼續騎行到徐家匯公園，這里的天橋值得走一走，或是欣賞湖中黑天鵝。到了晚上，還可以原路返回，到武康路的北邊盡頭，去話劇中心體會一下舞臺的夢幻。

四行倉庫—蘇河藝術中心（蘇州河畔）

如果說徐匯濱江是跑步勝地，那么蘇州河畔就是騎行的不二之選。徐徐河風漸漸吹出了暖暖的春意，騎著自行車悠悠蕩過綿延的河畔，巨大的“四行倉庫”四個字在陽光下奪目耀眼。這里曾是四大銀行存儲貨物的倉庫，至今仍保留著1931年建造時的格局，如今，透過落地玻璃窗，儼然可見具有美感的藝術化布置。累累彈痕，民族危亡時刻血與火的洗禮，更增添了這里的歷史厚重。

沿著河畔長廊推車而行，可別忽略腳下的青石板，上面刻著每一座建筑的歷史由來。低頭揣摩一番，再抬頭欣賞這些獨具匠心的建筑，字字句句深刻入心。

長壽公園—正紅里—同樂坊（靜安普陀交界）

從長壽公園出發，在長壽路上一路快行，不多久即可來到正紅里。這是一座建于上世紀20年代的典型老上海弄堂。石庫門對懷念傳統生活的上海人來說，是最好的懷舊地。長壽公園的中心平臺上會不定期放映露天電影，讓你徹底過一把懷舊的癮。

從正紅里出發，一路穿過江寧路、海防路，便來到了同樂坊。彩墻、鋼架、玻璃支撐起全新的老廠房，粗獷之余透著精致，在春天的氛圍里，將頹廢之感一掃而空。

法國大餐、日本牛排、巴西燒烤和上海老克勒經常光顧的“老灶店”，在這里和平共處。從頹廢廠區到創意中心，目睹這華麗的轉身，每經過一家小店，都可以感受到新舊融合的萬種風情。

四川北路—多倫路—甜愛路—魯迅公園（虹口）

從四川北路開始騎行，馬路兩邊都是一家挨著一家的商場、飯店、娛樂場所。無論是四川北路綠地的草坪，還是商場里清一色的春裝上市，都能感受到輕快的春日氣息。

到了多倫路上，又是另一番光景，在路口停下自行車，走進去慢慢逛：著名的孔祥熙公館、白崇禧公館、湯恩伯公館等遺址，使這里成了“海派建筑的露天博物館”。

和四川北路上的川流不息相比，甜愛路實在安靜得多。少有車子經過，行人三三兩兩走過，路邊的梧桐樹下，很適合情侶竊竊私語。路兩旁的圍墻上也全是風景：看看后現代風味濃郁的涂鴉，讀讀古今中外愛情箴言。走進愛情郵局，為心愛的人敲上一枚獨特的郵戳，寄出一縷相思。當然，最美好的還是你的自行車后座上有個她。

魯迅公園是此行終點站，綠樹紅花都透著春天的氣息，也是最能歇腳的地方。緊鄰的虹口足球場，被譽為全上海春天最美的地鐵站，就是因為有了魯迅公園里的絕妙風景。騎車累了，在這里散散步，或是坐在長椅上，聽著大爺大媽們自發組成的器樂團、合唱團不知疲憊地演奏，你的活力是不是瞬間又補滿了呢？

郊區

環淀山湖（青浦）

眼下時節，青浦正逐步呈現綠色田園、柳浪聞鶯的生態怡人景象。主要骨干河道兩側4萬多畝的大規模水源涵養林和生態片林綠意蔥蘢、生機勃勃，不僅可以凈化水質，還成為透氣潤肺的天然氧吧。

結合湖景設計的步道走向曲折有致，直通淀山湖邊，沿步道騎行，水面上有霧氣籠罩，更可見蘆葦蕩茂盛、菱角葉浮水，別有一番湖光美景。若是騎到了湖東，還可以去朱家角逛逛，嘗嘗古鎮里的小吃、欣賞小橋流水。

綠色環區步道（寶山）

寶山區規劃建設了上海市第一條綠色生態步道——寶山綠色環區步道。它是一條貫穿全區，全長近100公里，寬2米的“生態游步道”，既可步行也可騎行。道路邊有20米寬的綠化帶，集漫步、運動、度假休閑為一體。步道一期已經開放58公里，途經顧村、羅店、羅涇、月浦四鎮，春天最適合來此騎行、漫步，不怕擠的話，還可以騎到顧村公園去看櫻花。

伊寧路2000號—新譚路昌吉路（嘉定）

作為上海歷史人文的代表，嘉定擁有豐富的傳統景點資源；而作為世界F1賽事的舉辦重鎮，嘉定又是現代汽車工業的標志地，動感成為它的又一個標簽。游玩古鎮、品嘗小籠包、參觀汽車城，再趕上F1比賽日，多么充實！

地鐵9號線洞涇站—佘山國家森林公園（松江）

松江是上海歷史文化的發祥地，唐置縣，元升府，明清為全國紡織業中心，曾享有“蘇松稅賦半天下”和“衣被天下”之稱。松江有一批歷史人文景點，而歡樂谷、月湖雕塑公園、辰山植物園、佘山國家森林公園等新的景點又為它增添了活力，描濃了綠彩。把松江生態型景點一路騎遍，可謂不負春光。

崇明島

在很多自行車愛好者心目中，崇明風景秀美、路平坡緩，確實是一個適合騎車的地方。目前，崇明已連續舉辦多次全國和國際公路自行車賽。2010年以來，崇明旅游部門建立了大批遍布全島，連接崇明景區、商業區和交通樞紐中心的自行車連鎖租賃網點，讓崇明又成為了騎行天堂。

如果覺得環島全程騎行難度太大，還可以在島上的小區域里騎行，比如東平國家森林公園：環境優雅，負氧離子含量高達每立方厘米2萬個，是個天然氧吧。在藍天白云、綠樹飛鳥的映襯下，風車花田、歐陸風情，赫然眼前。

道路

徐匯濱江規劃展示中心—瑞寧路—東安路龍騰大道—龍耀濱江廣場（徐匯濱江大道）

這是一條全長4公里左右的濱江路線，沿著江岸吹著江風在塑膠跑道上肆意奔跑，是一件多么令人心曠神怡的事兒。

徐匯濱江公共開放空間用地面積24公頃，其中公共綠地面積14萬平方米，伸向江面的親水平臺1.4萬平方米。綠化、道路系統、親水平臺和歷史遺存是徐匯濱江的特色，來這里夜跑便仿佛投入了大自然清新的懷抱。

嫩江路地鐵站—長海路—政立路—江灣體育場—政通路—國定路—復旦大學正門（大上海計劃）

1927年南京國民政府建立后，迫切需要控制上海，但是上海黃金地帶已分別被上海法租界和上海公共租界占據，原南市區老城廂所處的滬南地區人口稠密無法再行建設，便決定在江灣地區興建新上海。隨即，江灣一帶出現了一場空前的造城運動，這就是“大上海計劃”。這條線路上，原來“上海特別市”的許多建筑遺址至今仍然可見。如果跑到復旦還有力氣，不妨再到邯鄲路南面的小路里走走，被“國字頭”和“政字頭”道路分割成的塊塊街區里，如今充滿了青春和生活氣息。

祁連山南路—北翟路—外白渡橋（蘇州河沿線）

蘇州河算是上海地標性的景點，也是上海最小資最文藝的跑步路線之一。春日夜晚，吹著撲面不寒的楊柳風，在路邊的樹蔭下慢跑，這樣的感覺只有跑了才懂。

金沙江路丹巴路—光復西路—古北路（光復西路領事館區）

樹多車少，房子矮，這是滬上老外最喜歡跑步的地區之一。只要不是上下班高峰，很少能看到車，比其他地方的車流少得多。梧桐樹能把天蓋住，跑步不會被太陽曬，是春夏的跑步勝地。

延安中路石門一路—延安中路西藏南路（延中綠地）

這一條路線地段非常好，基本上地處上海市中心，是上海綠肺的心臟。它的優點在于，由于周圍都是商業區，晨跑的話，人真的非常非常少。雖然是CBD，但沿線不乏小橋流水、竹林樹叢，早晨陽光透下來，一點也不刺眼，新鮮空氣就像用了打氣筒一樣往你肺里直灌。

復興中路法國公園舊址—復興中路思南路—南昌路—瑞金二路—淮海中路（復興公園地區）

復興公園對于老上海人來說，充滿著記憶。曾經的法租界，成蔭的梧桐、思南公館以及文藝小清新的思南路都是年輕人的最愛。在這里跑步，可以發現老建筑里的小弄堂，老上海遺留下來的市井文化。

公園

世紀公園

被愛好者稱之為上海的公園跑步勝地，沒有之一！平日夜晚以及周末，這里云集了無數跑步愛好者以及跑團。湖濱區域寬闊的草坪和大片森林是天然氧吧，在這里跑步是一件滌蕩身心的事。圍著世紀公園跑一圈，正好5公里，非常適合練速度。圈內有云：“每天5公里，健康一輩子。”

大寧靈石公園

這是浦西跑步者聚集最多的公園。公園內有3.37公里和2.85公里兩條跑步線路，每天早上5點至下午5點對外開放，清晨8點之前入園免費！清晨，公園隨處可見晨練的老人以及無數跑友。平路、小橋、石階路、小山坡，在這里應有盡有。

中山公園

參考路線：萬航渡路—華陽路—長寧路—中山公園地鐵站—凱旋路。中山公園距離地鐵站不遠，周邊商務樓宇和購物商場林立。如果你剛好住得不遠，完全可以在這里跑，有公園，有城市的節奏感，累了就去餐廳小憩一下也是不錯的選擇。