彈性輪轂

文山東省青島市第58中學高二　薛涵方

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彈性輪轂

文山東省青島市第58中學高二薛涵方

我是一名山地自行車愛好者，尤其酷愛自行車速降。在速降過程中常常會出現(xiàn)跳躍動作，輪胎的彈力充當了跳躍的動力。

輪轂又叫輪圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。市面上的輪轂種類繁多，直徑、寬度、成型方式、材料等各有不同，被廣泛應用于汽車和自行車領域。

隨著技術水平的提高，安全騎行對輪轂的彈力和避震性也有更高的要求，所以，設計一種避震效果好、結(jié)構(gòu)簡單、能較好地起到復位減震作用、提高使用壽命、保障人們行駛或騎行安全的彈性輪轂勢在必行。

我設計了一種彈性輪轂，它由內(nèi)、外輪轂組成。外輪轂與內(nèi)輪轂之間通過均勻分布的八組由避震桿和彈簧組成的結(jié)構(gòu)連接。

避震桿由外桿、內(nèi)桿組成，固定于外輪轂上。外桿為梯形圓柱體，與內(nèi)桿構(gòu)成活塞結(jié)構(gòu)。

彈簧固定于內(nèi)輪轂上，套在內(nèi)桿外，并與外桿連接，內(nèi)輪轂中心鉆有八個定位安裝孔。彈簧在此起到減震緩沖的作用，在車輪滾動過程中依次復位緊壓，使車輪達到更好的避震效果。

我設計的彈性輪轂結(jié)構(gòu)簡單，能提高輪胎彈性，有助于自行車避震以及跳躍動作的完成，能較好地起到復位減震的作用。此構(gòu)想還可推廣應用于汽車，保障行駛安全。

圖1　輪轂整體結(jié)構(gòu)示意圖

圖2　減震桿外桿與內(nèi)桿活塞結(jié)構(gòu)示意圖