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汽車自動變速器典型齒輪變速機(jī)構(gòu)分析

2016-04-22 07:50:14趙海賓河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系石家莊050091
山東工業(yè)技術(shù) 2016年1期

趙海賓(河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系,石家莊 050091)

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汽車自動變速器典型齒輪變速機(jī)構(gòu)分析

趙海賓
(河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系,石家莊050091)

摘 要:汽車用自動變速器的齒輪變速機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,常采用多行星排結(jié)構(gòu),且不同行星排組合形式多樣,是汽車維修中比較棘手的項目,本文針對常見的齒輪變速機(jī)構(gòu)辛普森式和拉維納式行星齒輪機(jī)構(gòu),分析其結(jié)構(gòu)特點及工作原理,有利于快速拆裝自動變速器及其故障診斷。

關(guān)鍵詞:自動變速器;行星齒輪;典型

1 引言

液力變矩器雖然能在一定范圍內(nèi)自動地、無級地改變傳動比和變矩比,但其變矩系數(shù)較小,難以滿足汽車使用要求。為此汽車上采用液力變矩器串聯(lián)齒輪變速機(jī)構(gòu)組成的液力機(jī)械傳動。齒輪變速機(jī)構(gòu)能夠使扭矩擴(kuò)大2至4倍的變化范圍,同時實現(xiàn)倒檔和空檔。目前,在自動變速器上使用的多排行星齒輪機(jī)構(gòu)中,應(yīng)用較多的是辛普森(Simpson)式行星齒輪機(jī)構(gòu)和拉維納式(Ravigneaux)行星齒輪機(jī)構(gòu)。

2 行星齒輪變速機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點

最基本的行星齒輪機(jī)構(gòu)稱為單排行星齒輪機(jī)構(gòu),主要由太陽輪、齒圈、行星架和行星輪等組成。

齒圈軸心與太陽輪中心在一條軸線上,行星輪一般有3~6個,支承在行星架的行星輪軸上,并同時與齒圈和太陽輪嚙合。當(dāng)行星齒輪機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時,行星輪既可繞自身軸線進(jìn)行自轉(zhuǎn),又可以隨著行星架一起繞太陽輪進(jìn)行公轉(zhuǎn)。在該行星齒輪機(jī)構(gòu)中,具有固定軸線的太陽輪、齒圈和行星架被稱為三個基本元件。

由于結(jié)構(gòu)的限制,單排行星齒輪機(jī)構(gòu)的傳動比變化范圍有限,往往不能滿足汽車行駛的需要。因此在實際應(yīng)用的行星齒輪變速器中一般有兩至三排單行星齒輪機(jī)構(gòu)組成。不同型號的自動變速器常采用辛普森式和拉維納式行星齒輪機(jī)構(gòu)。

3 辛普森式行星齒輪機(jī)構(gòu)分析

辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)是由美國褔特汽車公司的工程師Howard Simpson設(shè)計發(fā)明的。辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)就是將雙行星排中其中一排的齒圈和另一排的行星架連接為一體,可以實現(xiàn)3個或4個前進(jìn)檔,而且具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、傳動效率高、工藝性好、制造費用低、換檔平穩(wěn)、操縱性能好等一系列優(yōu)點,適用于各種自動變速器和動力換檔變速器。

辛普森式行星齒輪機(jī)構(gòu)常用的有公共太陽輪式和獨立太陽輪式兩種結(jié)構(gòu)類型。

3.1公共太陽輪式

公共太陽輪式辛普森式行星齒輪機(jī)構(gòu)是指將前、后兩行星齒輪組的太陽輪連接為一個整體,輸出軸通常與“行星架/齒圈組件”相連接,工作原理如圖1所示。豐田汽車自動變速器多采用此類結(jié)構(gòu)。

3.2獨立太陽輪式

獨立太陽輪式辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)是指在前、后兩行星齒輪組中各有一個獨立太陽輪,通常將該種型式也稱為辛普森改進(jìn)式,工作原理如圖2所示。別克君威自動變速器、馬自達(dá)汽車公司生產(chǎn)的自動變速器多采用此類結(jié)構(gòu)。

4 拉維納式行星齒輪機(jī)構(gòu)分析

拉維納式行星齒輪機(jī)構(gòu)由兩個行星排組合而成:大太陽輪和長行星齒輪、行星架、內(nèi)齒圈共同組成一個單行星齒輪式行星齒輪組;小太陽輪、短行星齒輪、長行星齒輪、行星架和內(nèi)齒圈共同組成一個雙行星齒輪式行星齒輪組;該行星齒輪機(jī)構(gòu)共用一個內(nèi)齒圈和一個行星架,其工作原理如圖3所示。因此,它有四個獨立元件:大太陽輪、小太陽輪、行星架、內(nèi)齒圈。

與辛普森式行星齒輪機(jī)構(gòu)相比,拉維納式行星齒輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊、相互嚙合的齒數(shù)較多,可以傳遞較大的扭矩,傳動比變化范圍大,一般應(yīng)用于前驅(qū)式轎車的自動變速器上。其應(yīng)用車型有:德系,福特、 大眾、通用等汽車公司生產(chǎn)的自動變速器。

5 結(jié)論

辛普森式和拉維納式行星齒輪機(jī)構(gòu)是自動變速器齒輪變速機(jī)構(gòu)中典型的兩種類型。只有充分了解典型齒輪變速機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu),才能在后期自動變速器的維修中得心應(yīng)手。

參考文獻(xiàn):

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[2]張國瑞,張展.行星傳動技術(shù)[M].上海:上海交通大學(xué)出版社,2012.

[3]趙海波,張濤.汽車自動變速器構(gòu)造與維修[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2011.

作者簡介:趙海賓(1978-),男,河北魏縣人,碩士,講師,研究方向:汽車電子控制技術(shù)及故障診斷。

DOI :10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.01.236

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