測量船塢修工程質量管控與檢驗研究

孫國亮

(中國衛星海上測控部，江蘇 江陰 214431)

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測量船塢修工程質量管控與檢驗研究

孫國亮

(中國衛星海上測控部，江蘇 江陰 214431)

摘要：測量船塢修工程具有修理工期緊、工程項目多和質量要求高等特點，因此，對于塢修進度和質量有著極高的要求。通過系統分析測量船塢修工程實施的具體流程，研究了塢修過程中的質量監督方案，并梳理了塢修重要工程的檢驗要點。這對測量船塢修工程順利開展具有一定的指導意義。

關鍵詞：測量船；塢修工程；修理質量；檢驗要點

測量船廠修與檢驗是恢復測量船使用性能至關重要的環節，也是保持其船級的一個必要程序。測量船平均每2年就進廠進行修理，修理周期一般約為40 d，工程主要包括船體涂裝、航行保障系統、動力裝置、甲板機械、電氣設備、管路系統和舾裝設施等。塢修工程周期一般為10 d，主要對水線以下外板及骨架打磨涂裝作業和水下重要裝置進行檢修保養。塢修工程往往具有塢期緊張、項目繁雜和協調困難等特點，加強塢修工程質量與進度管控就顯得尤為重要，應對塢修工程質量進行重點監督和控制[1]。

1塢修工程實施流程

塢修工程實施流程(見圖1)包括準備工作、船舶進塢、塢內聯合檢查、塢修工程開展、出塢前安全大檢查和船舶出塢等6個環節[2]。

圖1　塢修工程實施流程圖

1.1塢修準備工作

1.1.1修理項目梳理

塢修前，船方應對動力設備進行航行勘驗，了解設備的實際運行狀態和故障情況，明確修理項目和修理范圍，一般在船舶進廠前3個月完成塢修工程單制定。塢修工程單中工程項目的名稱、部位、規格、數量和損壞情況應描述清楚，制定工程單的相關依據有：1)國際公約變化對船舶檢驗的要求；2)上次進塢修理項目及相關測量數據；3)設備說明書中規定的檢修間隔時間；4)設備使用和檢查中發現的設備故障。

1.1.2物資器材籌措

根據塢修工程單，船方對塢修需要的材料器材、配套物資和備品備件向主管機關進行申報，申報內容應包含材料規格、數量和設備服務商等準確信息。

1.1.3監修人員準備

監修人員應熟悉本次塢修工程項目，對照相關設備說明書，掌握主要設備的機械結構、修理工藝和技術要求。

1.2進塢前塢墩檢驗

船舶進塢前應提前掌握此次進塢的塢墩布置方案及相關圖樣資料，塢墩檢驗時應注意如下內容：1)塢墩定位橫向基準點、縱向基準線和基準平面校驗；2)塢墩縱向列數、橫向間距和縱向位置檢驗；3)塢墩型線、型式檢驗；4)水下裝置如測深儀、計程儀和海底門等位置是否與塢墩錯開。

1.3塢內聯合檢查

船舶駐塢后，船方、廠方和主管機關人員三方聯合下塢，對船舶水線以下外板及重要裝置情況進行檢查，主要包括船底油漆、舵機、軸系及螺旋槳、減搖鰭、艏側推、全船防腐鋅塊和防污防腐電極的情況。根據勘驗結果，及時召開協調會，細化塢修工程實施計劃，明確各項修理工程完成的時間節點；對于重要的工程，相關修理工藝及方案由廠方負責提供并報船方主管機關進行審核；對可能產生的隱蔽工程，提前做好應對措施。

1.4塢修工程開展

按照塢修工程實施計劃開展修理項目，監修人員在現場對各項工程的施工范圍、修理工藝、材料證書、人員資質和安全措施進行監督，同時做好修理記錄，方便工程驗收。塢內工程管控還應重點關注如下內容：1)水線以下外板及骨架打磨涂裝工程；2)水下重要裝置尾軸、螺旋槳、舵機和艏側推保養，尾軸承及舵承間隙測量；3)舷側閥、安全閥的修理；4)其他設備服務商常規維護保養報告；5)各類設備、儀表的年度檢驗；6)CCS要求的船舶各類證書年度檢驗。

1.5出塢前安全大檢查

當塢內工程結束后，船方會同廠方進行出塢前的全面檢查工作，以確認修理工程有無遺漏項及不到位的地方，確定全部船底塞、舷側閥等已裝復，試運轉船舶輔機及電器設備，經檢查簽字確認無影響船舶出塢的安全問題。

1.6船舶出塢

船舶水艙加水，調整船舶壓載，在廠方的配合下出塢。

2塢修過程質量管控方法

在塢修全過程中，船方、廠方及主管機關三方應按照各自職責做好質量監督及管控工作，并應遵循如下原則：1)質量第一原則；2)預防為主原則；3)全面受控原則；4)設計與工藝相結合原則；5)過程監督原則；6)修理物資選用原則。

根據對船舶塢修一般流程的系統梳理，塢修過程質量管控的實施可劃分為質量實施方案制定、質量驗收協議簽訂、過程質量記錄文件收集和工程質量完工證明四大步驟[3](見圖2)。

圖2　塢修工程質量監督實施圖

2.1質量實施方案

2.1.1質量監督計劃

質量監督的方法一般包括現場檢查勘驗、查閱記錄和廠家評審等，塢修過程中各階段的監督內容、監督方式和監督時間見表1。

表1　塢修工程質量監督計劃表

2.1.2質量監督小組

塢修前成立質量監督小組，由船方、廠方和主管機關三方人員組成，明確職責分工、質量目標、監督計劃、監督內容及控制措施、質量問題預防與處置等。

2.1.3關鍵過程控制

改造工程圖樣設計、物資配套、塢修工程和船舶檢驗是塢修工程質量監督等8個方面中的四大關鍵過程，對關鍵過程的質量目標、過程控制點及控制措施進行了分析(見表2)。

2.2質量驗收協議

在測量船進塢前，主管機關與廠方簽訂塢修工程質量驗收協議，廠方應對物資器材準備、施工圖樣和技術文件、塢修過程控制、修理項目交驗、質量記錄及統計分析等5個方面進行質量監督。

2.3過程記錄收集

2.3.1修理項目驗收單

塢修過程全部修理項目均應驗收，由廠方施工人員和船方監督人員驗收完畢后簽字，交船方和主管機關留存。

表2　塢修關鍵過程控制明細表

2.3.2質量監督記錄表

主管機關對塢修關鍵過程進行質量監督，質量監督的記錄包括監督內容、監督人員、監督結果及試驗驗證情況，由船方、廠方和主管機關機關驗收完畢后簽字，交主管機關留存。

2.3.3關鍵數據測量報告

塢修過程水下重要裝置的測量數據應與歷史數據進行比對，由廠方出具測量報告，并交船方和主管機關留存。

2.3.4服務商修理報告

當重要設備，如主機、副機、舵機、軸系及螺旋槳等修理完畢后，服務商應及時提交修理報告，交船方、廠方和主管機關留存。

2.4質量完工證明

廠方根據簽訂質量驗收協議中的相關內容，對廠方修理項目驗收單、物資配套采購記錄、塢修過程重要節點的交驗記錄和設備運行狀態報告等進行收集整理，形成質量完工證明材料，交船方和主管機關留存。

3塢修過程檢驗要點[4-6]

3.1進出塢過程

檢驗要點如下：1)進出塢及駐塢方案是否經過評審；2)船舶駐塢姿態是否符合相關要求；3)進出塢前塢內聯合檢查內容是否全面。

3.2塢內工程

檢驗要點如下：1)對照塢修工程單及技術要求，檢查修理工程進度及修理時的安全與質量；2)對照設備技術說明書、相關行業標準等驗收，檢查是否滿足相應的技術指標要求。

3.3船體涂裝工程

檢驗要點如下：1)涂裝作業人員是否具備船體油漆作業能力；2)涂裝作業流程是否準確，有無跨流程作業；3)涂裝除銹作業是否滿足相關工藝要求，清潔度、濕度等環境是否滿足油漆作業要求，干燥時間是否滿足作業要求；4)現場檢測儀器是否經過鑒定或校準，且在有效期內，檢查檢測記錄是否清晰、完整，滿足設備指標要求。

3.4明火作業工程

檢驗要點如下：1)動火申請單是否由相應的領導簽批；2)看火員、消防員和安全員是否明確，是否現場就位，現場有無配備滅火設備；3)焊接作業時接地檢查是否到位，方式是否正確，絕緣情況是否良好；4)現場檢測儀器是否經過鑒定或校準，且在有效期內，檢查檢測記錄是否清晰、完整，滿足設備指標要求。

3.5船舶檢驗

檢驗要點如下：1)船廠及設備廠家是否按要求完成自檢，并提供質量檢驗報告；2)是否按照船級社船舶檢驗相關規定要求完成檢驗，是否獲得船級社簽發的合格證書。

4結語

通過系統分析和深入研究測量船塢修工程具體流程、質量監督方案及檢驗要點，對提高設備崗位人員能力及船舶適航性具有重要意義。質量監督工作的開展還應結合塢修過程中遇到的各種問題進行不斷完善。

參考文獻

[1] 李海紅.航天測量船廠修質量管理方法研究[J]. 質量與可靠性，2012(1):14-18.

[2] 劉寶.船舶塢修的相關問題探討[J].天津航海，2008(1):11-14.

[3] 汪洋，鐘駿杰.以可靠性為中心的船舶維修管理策略[J].科技創新導報，2009(32):67-68.

[4] 王一洪.談船舶塢修工程[J].設備管理與維修，2014(8):54-55.

[5] 廖向.船舶塢修的相關問題探討[J].珠江水運，2013(13):40-41.

[6] 王克武.船舶常規塢修工藝流程及質量對策淺談[J].中國修船，2009(5):43-44.

責任編輯鄭練

Researh on Quality Control and Inspect Key Point of Instrumentation Ship Docking Repair Engineering

SUN Guoliang

(China Satellite Maritme Tracking and Control Department, Jiangyin 214431, China)

Abstract：For the instrumentation ship docking repair engineering, the high requirement on quality and progress on site are presented because of the characteristic of short docking repair period and many items of construction. The process of docking repair engineering and the quality supervise scheme are discussed. It is of guiding significance to the process control of the instrumentation ship docking repair on the construction site.

Key words:instrumentation ship, docking repair engineering, repair quality, inspect key point

收稿日期：2015-10-22

作者簡介：孫國亮(1985-)，男，碩士，工程師，主要從事修船管理與質量監督等方面的研究。

中圖分類號：U 672

文獻標志碼:A