談加強(qiáng)市政道路施工監(jiān)理控制的措施

何曉鳳

(安徽虹橋交通建設(shè)監(jiān)理有限公司 安徽 合肥 230000）

談加強(qiáng)市政道路施工監(jiān)理控制的措施

何曉鳳

(安徽虹橋交通建設(shè)監(jiān)理有限公司 安徽 合肥 230000）

市政道路的主要作用就是為人民服務(wù)，近年來(lái)人們對(duì)市政道路的要求逐漸升高。市政道路工程為提升其安全性、便利性以及舒適性等，因此在工程施工的過(guò)程中需要特別注意每一個(gè)施工的細(xì)節(jié)。本文主要對(duì)市政道路施工監(jiān)理控制措施進(jìn)行分析。

市政道路；施工；監(jiān)理；措施

前言

道路的質(zhì)量對(duì)城市的交通以及運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)方面有直接的影響，其還對(duì)整個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)有較大的影響。一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市一定要有一個(gè)便利以及安全的交通樞紐。市政道路的完美竣工需要依賴(lài)施工監(jiān)理來(lái)對(duì)其進(jìn)行有效的監(jiān)督，如此一來(lái)，才能夠發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，并且能夠有效解決問(wèn)題。在市政道路的施工過(guò)程中，需要相關(guān)工作人員對(duì)各個(gè)方面進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并且解決問(wèn)題才能夠確保道路的質(zhì)量，從而保證道路的安全性。

1.市政道路施工監(jiān)理的基本原則

1.1 執(zhí)行國(guó)家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的基本原則

在道路施工的每一項(xiàng)工程開(kāi)始施工之前，都必須要注意施工的質(zhì)量。道路施工的質(zhì)量一直以來(lái)都是工程的主要目標(biāo)，為此國(guó)家對(duì)其提出了相關(guān)的要求，并且制定了相應(yīng)的規(guī)章制度以確保工程的質(zhì)量。具有高安全性以及便利的市政道路是城市能夠正常發(fā)展經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，是國(guó)家提升經(jīng)濟(jì)效益的基本前提，市政道路工程在我國(guó)可持續(xù)發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。道路工程在施工的過(guò)程中，想要保證施工進(jìn)度的同時(shí)擁有過(guò)硬的質(zhì)量，工程的監(jiān)理工作人員就必須掌握國(guó)家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格對(duì)工程進(jìn)行監(jiān)督。在道路施工的過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)違反準(zhǔn)則的行為，監(jiān)理人員必須對(duì)該種行為及時(shí)進(jìn)行制止，如果發(fā)現(xiàn)施工單位出現(xiàn)偷工減料的行為，監(jiān)理人員必須立即上報(bào)，以阻止和糾正該行為，避免出現(xiàn)同樣的問(wèn)題。與此同時(shí)相關(guān)部門(mén)也應(yīng)該盡快建立或者是完善相應(yīng)的措施，以提供工程施工的標(biāo)準(zhǔn)。

1.2 以安全監(jiān)理為基本原則

在施工的過(guò)程中，必須要保證施工人員的人身安全。施工場(chǎng)地一般情況下會(huì)存在較多的安全隱患，在一定程度上會(huì)對(duì)施工的進(jìn)度產(chǎn)生一定的影響。由此可知，一定要將自身的安全放在首位，監(jiān)理人員需要做好相應(yīng)的監(jiān)理工作，盡可能將安全隱患的發(fā)生概率降到最低。如果出現(xiàn)安全隱患，必定會(huì)延遲施工的進(jìn)度，并且對(duì)整個(gè)工程產(chǎn)生較大的負(fù)面影響。因此，監(jiān)理人員以及相關(guān)的管理部門(mén)需要嚴(yán)格把握好每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，確保工程能夠安全并且順利進(jìn)行。

1.3 嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行施工

有效的計(jì)劃是事情成功的基本前提，因此，在道路工程施工的過(guò)程中必須要有一個(gè)完美的計(jì)劃，以保證施工的速度和施工的質(zhì)量相符，讓工程能夠按照原計(jì)劃竣工。除此之外，還可以有效的防止出現(xiàn)一些不必要的安全事故的發(fā)生。在施工的過(guò)程中，需要嚴(yán)格按照原先制定好的計(jì)劃來(lái)工作，在沒(méi)有上級(jí)管理部門(mén)允許的情況下，施工人員不能夠私自改變施工計(jì)劃。

2.市政道路施工建立的要點(diǎn)

2.1 控制填方路基的質(zhì)量

在道路施工的過(guò)程中，填方路基屬于施工難度較大的工作之一，并且其還會(huì)對(duì)道路的安全性產(chǎn)生直接的影響。一旦在施工的過(guò)程中，填方路基出現(xiàn)問(wèn)題，極有可能導(dǎo)致道路在受到大雨侵襲之后出現(xiàn)塌方的情況，從而延遲施工的進(jìn)度。因此在填方路基之前，需要進(jìn)行 200米的填方檢測(cè)，以查看是否存在安全隱患，一旦發(fā)現(xiàn)異樣及時(shí)采用相應(yīng)的方法來(lái)解決，以保證施工的進(jìn)度。在填方路基時(shí)，需要對(duì)土質(zhì)優(yōu)良的路段實(shí)施機(jī)組組合，仔細(xì)對(duì)該路段的碾壓速度、次數(shù)、填料的含水量以及其松鋪的程度進(jìn)行測(cè)量，以保證其質(zhì)量。填料的含水量必須要達(dá)到其標(biāo)準(zhǔn)，不能出現(xiàn)過(guò)多或者是過(guò)少的情況，如此一來(lái)，就能夠保證道路的質(zhì)量。

2.2 控制挖方路基的質(zhì)量

挖方這一項(xiàng)工程項(xiàng)目在道路工程中也屬于重要的項(xiàng)目。挖方要求施工人員對(duì)路段的斷面以及邊坡進(jìn)行嚴(yán)密的測(cè)量工作，在測(cè)量結(jié)束后需要根據(jù)其邊坡的大小來(lái)選擇挖方的方法。一般大小的坡度開(kāi)挖均采用自上而下的方法，不能夠出現(xiàn)超挖、欠挖以及亂挖等現(xiàn)象。

2.3 控制混凝土質(zhì)量

對(duì)于工程需要用到的施工材料，監(jiān)理人員需要仔細(xì)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn)，嚴(yán)格要求施工各種材料的質(zhì)量，如果發(fā)現(xiàn)材料出現(xiàn)異常或者是有質(zhì)量問(wèn)題，必須立即要求更換，避免出現(xiàn)工程安全隱患，以及推遲工程進(jìn)度的情況。在道路工程的施工過(guò)程中，監(jiān)理工作人員需要根據(jù)施工的相應(yīng)條件要求，對(duì)施工采用的混凝土進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查以及抽查工作，以確保混凝土的穩(wěn)定性以及均勻性，避免道路日后出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題從而導(dǎo)致其發(fā)生位移或者變形的情況。

2.4 控制瀝青路面質(zhì)量

工程監(jiān)理人員要根據(jù)相關(guān)的文件或者報(bào)告對(duì)瀝青混凝土的生產(chǎn)質(zhì)量進(jìn)行調(diào)查，防止出現(xiàn)不必要的質(zhì)量問(wèn)題，在情況允許的條件下可進(jìn)行實(shí)地考察。無(wú)論采用哪一種方式來(lái)對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，工程監(jiān)理人員都需要對(duì)瀝青路面碾壓的速度、厚度以及濕度進(jìn)行有效的控制，需要對(duì)瀝青道路碾壓的密度以及次數(shù)來(lái)保證道路的質(zhì)量。

3.加強(qiáng)市政道路工程質(zhì)量監(jiān)理措施

3.1 確保施工組織設(shè)計(jì)審核和監(jiān)理的程序

施工組織設(shè)計(jì)這一項(xiàng)目可在進(jìn)行監(jiān)理之前完成，從而能夠有效避免在道路工程的施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題。除此之外，施工組織設(shè)計(jì)還是由綱領(lǐng)性文件來(lái)進(jìn)行審核。施工單位在對(duì)施工進(jìn)行審核時(shí)需要做到：查看工程的相關(guān)特點(diǎn)是不是能夠正常體現(xiàn)出來(lái)，并且需要描述審核道路工程的大概情況，查看其是不是已經(jīng)完整；觀察相關(guān)管理人員的素質(zhì)是不是符合本次工程級(jí)別的要求，查看施工組織的層次是否正確以及清晰，查看相關(guān)工作人員是不是持證上崗等。

3.2 加強(qiáng)施工材料質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收力度

道路施工使用的材料質(zhì)量會(huì)對(duì)城市道路的使用年限以及相應(yīng)的質(zhì)量產(chǎn)生較為直接的影響，假如監(jiān)理人員在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)道路出現(xiàn)不合格之處，并且出現(xiàn)不合格的原因?yàn)椴捎觅|(zhì)量較差的材料來(lái)建設(shè)道路，在一定程度上會(huì)對(duì)道路施工項(xiàng)目工程產(chǎn)生直接的影響，并且會(huì)對(duì)工程的進(jìn)度產(chǎn)生推延的情況。由此可知，工程監(jiān)理人員需要對(duì)采購(gòu)的施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢查并且需要對(duì)其進(jìn)行抽樣檢查，一旦發(fā)現(xiàn)材料有不合格的地方，堅(jiān)決進(jìn)行退換貨，以確保工程的整體質(zhì)量。例如，石灰土、碎石以及水泥，這些施工材料則需要監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽樣檢查，檢查的內(nèi)容包含石灰土的含水量、壓實(shí)度以及其最大值的密度等。在采購(gòu)的施工材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之后，監(jiān)理人員需要讓施工單位的相關(guān)人員再次對(duì)材料進(jìn)行檢查或者抽檢，在二次檢查的過(guò)程中不能夠出現(xiàn)懈怠的心理，避免出現(xiàn)不必要的麻煩。

4.小結(jié)

就目前而言，我國(guó)城市道路建設(shè)工程日益壯大，并且市政道路對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的影響不斷增大。然而，市政道路在施工的過(guò)程中仍舊存在較多的問(wèn)題以及安全隱患，需要施工單位相關(guān)工作人員以及工程監(jiān)理人員在發(fā)現(xiàn)工程中的問(wèn)題或者是安全隱患時(shí)，應(yīng)及時(shí)并且積極地相處解決的方案，將問(wèn)題扼殺在搖籃之中，不斷在實(shí)踐中改善和提升自身的能力。由此可知，所有參與市政道路建設(shè)的相關(guān)部門(mén)、企業(yè)等齊心協(xié)力工作，保持高度的責(zé)任心，相互勉勵(lì)，共同進(jìn)步，從而提升市政道路的質(zhì)量，以提升國(guó)家以及城市的經(jīng)濟(jì)效益。

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1007-6344（2016）10-0026-02