新巨輪引發業界對老舊航道深度檢測的擔憂

Marsh保險經紀和風險管理公司呼吁應優先致力于航道檢測工作以保護海上巨輪。新巨輪的出現正引起各國政府對此的擔憂，也增加了海運經營人的風險。

該公司的新報告 “用鉛錘測量深度：有關當今大型船舶航道的擔憂”稱未經充分航道檢測的水域狀況及其對大型新船通航安全帶來的影響。

隨著蘇伊士運河軸線開放，以及巴拿馬運河擴建工程即將完成，全球部分水域會史無前例地迎來越來越多的大型船舶。此外，全球變暖使得有關亞洲和歐洲之間夏季北極通航的主張越來越具有吸引力。商業貨船（特別是集裝箱船）的船型體量在過去的25年里日益增大，從1990年最大運量約5 000 TEU（20英尺標準箱）到目前最新造船訂單上超20 000TEU運量。

該報告指出，舊的航道需作新的檢測。有關航線情況報告（例如那些駛往或駛離巴拿馬運河的航線）多年來相同，然而許多已知的航行安全深度只不過等同于以往使用該航線的最大最深船舶的吃水。

在國際航道組織和主要拖船公司協助下，Marsh公司著眼于將海底繪圖國際義務達到現代化標準，以及政府間協議所需要達到的程度。Marsh公司呼吁有關政府積極采取行動，避免因海圖不準確而發生重大海事事故。endprint