管住亂停車(chē)方法需對(duì)路

“停車(chē)難”與“停車(chē)亂”并存，是對(duì)當(dāng)前我國(guó)城市停車(chē)狀況的恰當(dāng)描述。雖然“停車(chē)亂”的主要癥結(jié)在于“停車(chē)難”，但“停車(chē)亂”現(xiàn)象若長(zhǎng)期存在，難以使小汽車(chē)擁有者和使用者樹(shù)立為自己停車(chē)負(fù)責(zé)的意識(shí)，同時(shí)將導(dǎo)致停車(chē)需求偏離真正市場(chǎng)需求，市場(chǎng)供求關(guān)系、價(jià)格機(jī)制失效。

可以說(shuō)，嚴(yán)格執(zhí)法是保障停車(chē)場(chǎng)需求、提高停車(chē)場(chǎng)投資收益、實(shí)現(xiàn)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化的重要前提。也正因這個(gè)原因，七部委共同發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》中突出強(qiáng)調(diào)了要加強(qiáng)違法停車(chē)治理。

在國(guó)家統(tǒng)一部署下，不少城市開(kāi)始加強(qiáng)違法停車(chē)治理，從原來(lái)運(yùn)動(dòng)性執(zhí)法逐步建立常態(tài)化機(jī)制。例如，上海市從今年3月底開(kāi)始開(kāi)展交通違法大整治行動(dòng)，各區(qū)縣重新施畫(huà)禁止停車(chē)黃線，并嚴(yán)格執(zhí)行違法停車(chē)罰200元、記3分的處罰標(biāo)準(zhǔn)，改善了全市范圍內(nèi)的道路交通環(huán)境，提高了市民規(guī)范停車(chē)的意識(shí)。

在大部分城市當(dāng)前停車(chē)泊位數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于小汽車(chē)數(shù)量的形勢(shì)下，執(zhí)法中可以根據(jù)實(shí)際情況采取一定的策略。比如，對(duì)于白天商場(chǎng)、辦公區(qū)等周邊的亂停車(chē)，因其在性質(zhì)上是出行停車(chē)，可以從嚴(yán)執(zhí)法，駕駛員如果長(zhǎng)期找不到停車(chē)位或因停車(chē)費(fèi)用過(guò)高，會(huì)改變出行方式為公交等，有助于優(yōu)化出行結(jié)構(gòu)，緩解交通擁堵。但對(duì)于夜間居住區(qū)不規(guī)范停車(chē)，需采取循序漸進(jìn)的策略，緊密配合路邊施畫(huà)夜間停車(chē)位、小區(qū)內(nèi)停車(chē)設(shè)施建設(shè)等舉措，有針對(duì)性地加強(qiáng)違法停車(chē)治理，將亂停車(chē)變?yōu)橐?guī)范停車(chē)。