客車遇險有效逃生方法

近日，大陸旅游團在臺灣桃園發(fā)生嚴(yán)重車禍和火災(zāi)，客車遇險后都有哪些安全措施、乘客如何有效逃生再次被公眾關(guān)注。

很多時候車輛遇險時逃生時間很短，慌亂情況下極有可能會發(fā)生多人爭搶安全錘反而延誤逃生的情況，此時女士可以用高跟鞋的鞋跟代替安全錘，最好是五厘米或以上高度的細(xì)鞋跟，不過要按照安全錘的使用方法，敲擊玻璃的四角，因為車窗玻璃的中心最厚。有些客車玻璃有貼膜，玻璃破碎后不會立即脫落，需要用腳踹開再跳出。

對于網(wǎng)上傳播的男士腰帶扣也能破窗，專家表示客車的玻璃厚度基本在8到10毫米，遠(yuǎn)高于一般私家車玻璃的5毫米，金屬腰帶扣在硬度上沒有問題，但是使用起來無法施力，手持后強行沖擊車窗會直接導(dǎo)致手部受傷。經(jīng)試驗驗證，單純依靠腰帶扣破窗至少需要3分鐘，成功率很低。相比而言，車內(nèi)的滅火器也可以用來砸窗，且成功率更高。

此外，車輛前后門上方兩個紅黃相間旋鈕，這個是放氣閥。車輛遇險受損后可能會造成電源短路或者司機受傷昏迷，這兩種情況下車門都會無法開啟，此時前后門的放氣閥就相當(dāng)于開啟生命通道的按鈕。只要打開后用力旋轉(zhuǎn)就能切斷車門氣路，此時的車門就變成了手動模式，輕輕一推就能推開，好像家里的推拉門一樣容易。除了換氣閥打開車門外，長途客車頂部還有一個天窗并配有一個紅色把手，只要一轉(zhuǎn)并向上推就能打開，但由于高度問題主要是在車輛側(cè)翻后用于逃生的。

（曹婷志薦自《城市信報》）

責(zé)編：我不是雨果