穿林海過雪原 打虎上山的探險者

《沁園春·雪》里有這么一句：北國風光，千里冰封，萬里雪飄。誠然，銀裝素裹的世界對于北方人民來說是司空見慣，因此滑雪成為北方地區比較流行的冬季戶外運動。天府之國的四川在冬天可不是只有火鍋，四川西部山區也是山舞銀蛇、原馳蠟象，冰川素雪塞北疆，西嶺雪山與峨眉山的滑雪場同樣門庭若市。但冰雪路面不但對駕駛員有一定要求，對汽車產品的實力更是一種考驗。恰逢福特探險者在東北長白山舉行試駕活動，借此機會看看這款車是否能成為冬季戶外運動愛好者的利器。

新款福特探險者不算人們特別熟悉的車型，但“探險者”這三個字對于愛好戶外活動者有著不小的吸引力，雖然長白山是唯一可以走上去的雪山，但冰雪路面絕不是普通車型能夠涉足的。早上9點，舉辦方開了一個出發前的前行會，大體講解了一下從酒店到露水河國際獵場的路面情況以及注意事項，由我們下榻的酒店到獵場總共110公里，開車大概3個小時。

走出酒店后，寒意讓人有點想念南方，好歹也是0度以上啊。雖說不是第一次來到大東北，但對于一個南方人來說僅僅聽說零下40度就足以使我的內心崩潰，此時對于探險者的座椅加熱十分憧憬。雖說探險者距我只有幾步之遙，但路上的積雪被壓成了冰，一不小心就會與冰雪路面來一個親密接觸。出發前看了一下輪胎，嘿！倍耐力蝎子系列冬季胎，心里有底了。在這兒也提醒一下讀者們，冬天走冰雪路面一定換上冬季胎甚至釘胎，汽車的動力、四驅系統、電子限滑功能都是內功，沒有良好的輪胎沒有良好的附著力如同沒有招式，內力再強大也是有勁沒處使。

上車第一件事兒就是把空調、座椅加熱、方向盤加熱都打開，任他車外寒風蝕骨，車內依然如春天般溫暖。出發前我們檢查了手臺以及隨車物品，隨后在領航車的號令下一行人馬向獵場進發。我們乘坐的這臺探險者是3.5T運動型，356馬力、501N·m的動力輕踩就有，油門靈敏且輸出線性，絲毫不會察覺這輛車有兩噸多重。而作為前福特車主，轉向輕盈靈活的特性依然存留在記憶深處，簡單的說這輛車十分容易上手。兩邊飛奔而過的樹林似乎讓我穿越了，心中唱著“穿林海～跨雪原～氣沖霄漢！”往深山里駛去，仿佛目標成了坐山雕的威虎廳。

漸漸的，車隊行至比較純粹的山路，路況復雜的同時普降鵝毛大雪，車與車的間距也漸漸拉的更開，我們也將車調為雪地模式。看似平整的路面底下都暗藏著冰塊，路面顛簸并且伴有小坑，探險者的本來就有點兒硬懸架傳遞出的跳動多了起來。雪地模式自動降低油門與剎車的靈敏度而改由電腦控制，也降低了駕駛員的疲勞感。這款探險者配備的中央差速器核心為多片離合器，后橋輪間帶有開放式差速器，前后橋的輪間依靠電子限滑，在雪地上更多是增加穩定性。

三個小時的路程這輛新款探險者體現了其不俗的實力，7座車型不論是載人還是裝物沒什么壓力，強大的動力輸出以及智能化的行車模式給駕駛者很強的信心與輕松感。糟糕的路況、大雪、橫風等八十一難過后我們順利到達露水河國際獵場，接下來我們一行人開始了雪山漂流、狩獵體驗等妙趣橫生的活動。戶外運動也好、探險也好，為人所不敢為，這樣的行動需要強大的同伴為你保駕護航，我相信探險者可以為這些探索未知的勇者們提供最好的支持。