7月19日,一輛滿載大陸遼寧游客的旅游大巴,在臺灣桃園機場聯絡道發生自撞車禍,車輛撞上路邊護欄后隨即起火燃燒,車中的24名遼寧旅客、一名司機和一名導游全部遇難。
安全是會獎旅游的生命線,他不僅會給參會者和旅游者帶來生命財產和生活等方面的嚴重危害,更事關目的地的經濟發展和品牌形象。每一個安全事故的發生都會使當地的會獎旅游遭受重大挫折;安全形像驟降,不僅會使當地的會議和獎勵旅游發展出現明顯下滑,甚至會永久的給相關景點或線路造成難以愈合的負面影響。因此,作為會獎目的地,臺灣的這一起旅游“團隊用車”悲劇,無遺為當地政府主管部門,以及所有意在打造會獎目的地的政府主管部門敲響了警鐘。
港中旅和國旅正式重組 國家級旅游航母7月起航
7月11日,據國資委網站消息,經報國務院批準,中國國旅集團有限公司整體并入中國港中旅集團公司,成為其全資子公司。中國國旅集團有限公司不再作為國資委監管企業。
業內人士表示,新的港中旅集團資產在1200億元以上,成為國家級“旅游航母”。港中旅和國旅集團開展同類項合并,可以減少管理成本,提高競爭優勢。合并后的新公司將一躍成為中國頭號旅游集團,這一交易也將躋身近年中國旅游業最大并購案之列。但合并后的新公司在旅游市場并不占據絕對優勢。根據 2015 年中國旅游集團 20 強排名,港中旅集團排名第三、中國國旅集團排名第九。新公司依然面臨來自地方性國有旅游企業、線下民營企業、跨界資本以及在線旅行模式幾大梯隊的激烈競爭。
都市航空無故\"停飛\" 深圳旅行社協會怒了!
7月7日,深圳13家旅游企業聯名簽署了\"抵制都市航空聯合聲明書\",表示,由于泰國都市航空單方面取消航班,致使一千六百余名游客滯留泰國無法返回中國,亦使眾多旅行社因此遭受逾千萬元人民幣的經濟損失,始終未能就賠償退款作出任何方案。所以,深圳的這13家旅游企業聯名簽署了該“聲明書”,表示將不購買其任何機票,不與其簽署任何協議,不與其建立任何商業合作關系,堅決抵制都市航空。
眾信旅游正式更名為眾信集團
眾信旅游日前發布公告稱,北京眾信國際旅行社股份有限公司更名為“眾信旅游集團股份有限公司”(以下簡稱“眾信集團”)一事已經獲得股東大會的審議并全票通過了最終決議。目前,這一更名也取得了工商行政管理部門的名稱核準。
據了解,眾信旅游自上市以來,堅持產品服務的場景化、生態化,圍繞用戶、資源、渠道三要素,將業務由出境游衍生至國際教育、移民置業、出境金融等出境服務,逐步形成了出境服務大生態的業務布局。集團化運作模式建立后,眾信旅游將充分利用集團化發展模式的規模效應、協同效應,加速公司在出境游及出境服務產業鏈布局,增強企業整體競爭能力,助力企業持續、健康發展。
凱撒與首航、康輝達成三方戰略合作或將在未來旅游市場上形成合力
7月6日,首都航空與中國康輝、凱撒旅游簽署三方戰略合作協議,三方將利用各自的優質資源與渠道,相互配合,或將在未來旅游市場上形成合力,為旅游市場帶來更多創新合作的可能。
凱撒旅游和中國康輝投身中國旅游市場多年,前者是旅行社全產業鏈運營商,后者是全渠道綜合旅游運營商,而首都航空也是深受市場矚目的航空公司,此次合作也引發了外界諸多猜想;相信,隨著合作的推進,三方或將加速機票產品、旅游產品以及機票+旅游產品的綜合性研發,在各自優勢的領域形成合力,為旅游市場帶來更多合作驚喜。