

春節七天大假我深度體驗了搭載Drive-E動力總成(中文名稱“E驅智能科技”)的全新沃爾沃XC60,發現除了安全還有更加高效的動力表現。Drive-E動力總成的推出或許是沃爾沃的一個轉折點。沃爾沃擁有了能和世界頂尖廠商叫板的動力總成。
說起沃爾沃的產品特性,絕大多數人首先想到的一定是安全性。沒錯,沃爾沃就以安全性更佳為目標來設計汽車,并以“世界上最安全的車”著稱世界。這個距今有著88年歷史的汽車品牌正在以驚人速度向前發展,可能只是你我沒查覺罷了,也許不久的將來,沃爾沃的無人駕駛汽車、智能互聯汽車率先進入到百姓日常生活當中,再次引領汽車行業。說了那么多,我們還是把目光移到今天的主角上——VOLVO XC60 T5 2016款。
外形還是那個樣兒
外形設計是個永遠逃不掉的主題,對2016款XC60來說就6個字——還是那個樣子。全新沃爾沃XC60延續了斯堪的納維亞簡約設計風格。更大的中網和全新的“鐵標”LOGO比原來更醒目,也在告訴人們這個品牌拒絕一味的低調。在拼顏值的時代XC60很顯然不會成為你的第一眼“情人”。不過這不重要,XC60雖然不驚艷但也絕對談不上丑,經得住慢慢的推敲。
內飾延用了S80L上的設計,周邊的鋁質裝飾條也點綴了氣氛,當然標志性的懸浮式中控臺也不能落下。斯堪地納維亞設計風格的核心精神就是強調功能便利性,同時還要有優秀的視覺效果,所以XC60不僅好看,而且實用,所有的按鈕都在觸手可及的地方,整體偏向瑞典的宜家風格。
新動力總成表現搶眼
說到駕駛樂趣,如果沒有一顆強勁“芯”那就是空了吹。眼前這款改款后的XC60可是和以前大不一樣了。因為全新改款XC60換上了一個可以讓人瞬間興奮起來的更加暴躁的心臟。
Drive-E是 VOLVO目前最高效的動力總成技術的統稱,到底有多高效看一看全新發動機的動力參數就能從中看出些端倪。全新Drive-E 2.0T發動機的排量為1.969L,排氣量比老款發動機還小了一點點,峰值參數卻分別提升至180kW和350Nm。雖然動力參數的提升幅度并不是很大,但是排量減小、動力性提升這種悖論式的提升,證明了Drive-E動力總成的技術水平達到了一個新的高度。
從實際駕駛感受,與老款發動機不溫不火的提速表現形成鮮明對比的是,全新改款XC60渦輪增壓介入時的感覺十分明顯,而且渦輪增壓介入轉速從老款發動機的1800r/min降低至1500r/min,推背的力度比較強,強大的爆發力帶動近1.8噸的身軀一點都不吃力,0-100km/h加速時間能夠達到7.2s,比老款車型快了將近1s。
8擋手自一體變速器也是Drive-E動力總成的一個組成部分,以更加細密的擋位劃分,有效地提升了動力傳輸效率,同時配合 ECO+功能,實現了Drive-E動力總成的節能使命,綜合油耗從老款的10.1L/100 km降到了6.9 L/100 km,完成了一個不可能完成的任務。
作為一款中期改款車型,VOLVO XC60在原有的高安全性、多功能性以及豪華質感和舒適性基礎上,以全新的動力總成搭建起更出色的動態性能表現。無疑使其SUV的性能本質再一次升華。