

目前四川二手車市場發展面臨許多阻礙,外省二手車商的入駐、電商平臺的崛起讓大量優質車源外流,據統計每月外流的車源大約有8000輛;個別不良商家在交易過程中對于事故車、泡水車的隱瞞將整個二手車市場拖入信任危機。對于四川二手車從業者來說規范市場、有效地整合與配置資源刻不容緩,四川全聯二手車商會四川分會成立了“川車聯盟”正在準備一盤很大的棋。
二手車市場最大的問題還是誠信,具體點就是所售產品車況信息透明度不夠高或者虛高,大部分消費者對于二手車的成見通常總結為三個字---水太深。宏觀上看,四川二手車需要一個良好的生態圈以及一套可持續發展的良好秩序。
關于二手車生態圈的建立,全國工商聯二手車經銷商商會四川分會會長李斌表示:“川車聯盟首先需要整頓行業秩序,集中優良商家從根本上緩解信任危機,進而完成二手車行業市場品牌形象的重塑,所有二手車人都應秉持著“誠信”的經營理念,才能獲得更多的消費者青睞和認可,才能在激烈的行業競爭中立于不敗之地。接下來我們將一步步融合電商、二手車信貸業務、二手車金融等業務,建立誠信的二手車生態系統。如今北京已經打造出這樣的一個體系并且效果良好,我們也需要這么做”。
萬事開頭難,二手車在社會各界的支持力度目前無法與新車比擬,全國工商聯二手車經銷商商會四川分會常務副會長王義強談到川車聯盟的第一步時感嘆到:“首先我們必須拿到一塊根據地,目前成都二手車市場的物理環境仍須有質的提高,像新車4S店一般都有集群化的一個園區并且單店環境十分高大上,二手車市場需要建立同樣的優勢客戶才能第一時間感受到服務質量。”
川車聯盟帶來的價值還在于建立穩定的省內車源流通渠道,最大化提升流通效率,壓縮庫存成本,讓消費者建立品牌與價值認同。實現聯盟內集中分享和學習先進管理經營和經營理念,提升整個全川二手車企業的管理能力。