捷克重典治超載

堂弟到捷克留了幾年學(xué)后，在首都布拉格市的西郊辦了一家小工廠，生產(chǎn)一些陶瓷類的工藝品。因為經(jīng)營得法，發(fā)展得倒也不錯，后來他就把我這個略懂點外語的姐姐叫了過去，幫他處理一些業(yè)務(wù)上的事情。

那天，堂弟因為有事去了幾百公里之外的伊赫拉瓦市。傍晚下班后，一個客戶打來電話，說當(dāng)天就要一批貨，而且無論如何也要在天黑前送到。此時，工人們都已下班，我也不知道該怎么聯(lián)系貨車司機(jī)。

屋漏偏逢連夜雨。打堂弟的手機(jī)也提示關(guān)機(jī)，我只好硬著頭皮接下這單生意。

我不會駕駛大貨車，只能開出一輛小貨車，叫兩個還沒來得及離開的工人幫我裝貨，最后那輛限載一噸的小車上裝了兩噸的貨。

剛駛離市郊不久，不知道什么時候后面就跟上來一輛警車，鳴笛示意我停車。兩個交警下車來到我身邊說：“你超載了。”隨后，他們按照包裝箱上的重量一測算，說我超載了一噸。我連忙主動掏出錢包，問他們要罰多少錢。

“為什么要罰你錢？”他們表示奇怪地問。

“超載不用罰款嗎？”我又驚又喜。

“沒人說要罰款啊。”交警則回答。

我看他們不像是開玩笑，忙說了幾聲謝謝，就想返回車上繼續(xù)行駛。誰知其中一個交警卻攔住我說：“不用罰款，但你也不能繼續(xù)上路。”

“不罰款，也不能繼續(xù)上路，那我該怎么辦？”我納悶了。

交警沒有直接回答我，而是問我所在的工廠叫什么名字，負(fù)責(zé)人是誰等等，然后才告訴我，“你現(xiàn)在立刻叫車來幫你拉貨。如果你的廠里沒有別的車，也可以叫別的運(yùn)輸公司來幫忙。同時你們的工廠已經(jīng)進(jìn)入了捷克商界的黑名單。如果你們連這一點誠信都做不到，我們有理由懷疑你們的工廠沒有足夠的自律能力生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。一旦下次再犯，捷克政府就會取消你們工廠的生產(chǎn)經(jīng)營資格。”

“不用這么麻煩吧！罰點錢讓我繼續(xù)趕路就行了嘛，很多國家都是這樣做的。”我說。

“如果你跑一趟貨賺2萬克朗（約合人民幣6000元），那么罰你區(qū)區(qū)200克朗又有什么意義呢？更何況，就算是對你罰了款，如果讓你接著上路，那么我們對你的罰款豈不成了你繼續(xù)超載的保護(hù)傘？”交警一邊說著一邊轉(zhuǎn)身上了警車。在離開前，他們又警告我，“為了你自己的安全，為了你們的工廠，請你別打算趁我們離開就接著上路，我們會隨時出現(xiàn)在你身后的，到那時，你就可以通知你的老板停業(yè)。”

看著呼嘯離去的警車，我嚇得半晌回不過神來，超載一次就能說明一家企業(yè)不夠誠信？超載兩次就足以成為吊銷經(jīng)營執(zhí)照的理由？我打了一個寒戰(zhàn)，連忙打電話求助別的運(yùn)輸公司。

在路邊等援車時，我突然想到，超載在國內(nèi)可以說是一個久治不愈的頑疾，而捷克政府的做法似乎可以給我們提供一些借鑒。

（摘自《黨的生活》2016年第2期 童小娟/文）