淺談汽車新產品投產三大造車驗證環節

摘 要：新產品在工廠的投產，是產品設計團隊與制造工廠的交接棒過程，需協同制造工程、質量工程以及采購物流等有力配合才能順利完成；新產品的投產，有序地組織ME-TRYOUT造車、FE造車以及NS造車可極大地提升新產品投產進度與質量。

關鍵詞：生產啟動 ME-TRYOUT調試 FE（功能評估） NS（非售車）驗證

一款汽車的批量投產需大量的人力物力進行協同有效、組織有序、流程規范的規劃、設計、試制、試生產以及爬坡驗證等工作，主要包括車型前期造型總布置、產品零件設計、樣車試生產、產品尺寸驗證以及制造系統驗證等，本文主要論述新產品生產啟動階段開始介入的環節，即樣件開始交付后軟工裝造車ME-TRYOUT調試造車至爬坡生產結束期間的驗證造車活動。

一、ME-TRYOUT調試造車

ME-TRYOUT造車主要是在車身工藝、工裝、輸送自動焊等安裝調試完成后使用樣件驗證車身設備系統及車身工藝布局的滿足程度。

1.ME團隊

TRYOUT造車主要是由項目ME經理負責主導開展，在工藝工裝、CCRW自動焊等完成安裝調試后，集合工藝ME、工裝ME以及車間ME通過使用樣件造車的方式完成對新安裝/改造后的生產線的初步確認。

2.ME-TRYOUT驗證內容。ME-TRYOUT驗證造車主要包括驗證工裝通過性、驗證焊接設備/焊接參數、工藝布局的合理性（包括工位、人員、人機工程學等）。

3.ME-TRYOUT驗證方式。組織5-10臺車物料，集合ME、車間、PE等資源開展2-3輪上線造車；（1）召開造車動員會議，制定區域造車計劃并明確驗證內容并形成清單；（2）按區域分組造車（通常以分總成、下車體、總拼以及門蓋區域組成）；（3）造車過程中逐項驗證并形成問題清單；（4）造車結束召開總結會（確定問題點及負責區域，討論改善策略等）；（5）每日對前期問題整改持續驗證，直至生產線工藝工裝通過性及焊接設備等驗證完成；總體上，ME-TRYOUT造車是在新生產線/改造的生產線交付制造系統前的一次系統性的確認，需滿足車身區域整線聯動并具備工藝合理性。

二、FE造車

FE是指Function Evaluation（功能評估），功能評估是一個通過反復分析作出決定的過程。它提供了一種手段、即根據需要，通過工程過程來調整工程技術規范。它通過零件總成、和/或整車制造，并根據外觀和配合性能，來評估零件的可接受性。有關責任人必須作出最佳決定來更改產品、工藝，或技術規范以獲取顧客的滿意。FE主要是對白車身及內、外飾零件尺寸的合理性（對產品設計的符合性）/適當性（基于整車尺寸考慮，對產品設計的適當調整）進行評估，需通過FE造車進行確認，通常是在ME-TRYOUT造車后按交樣時間或批次進行，需在NS造車前完成尺寸匹配。

1.FE團隊及團隊合作模式。FE造車主要是以FE主導組建的尺寸匹配小組，需PE、QE、SQE以及ME等參與支持完成尺寸匹配驗證造車。團隊合作工作模式：以尺寸控制為主線，采用并行工程方法在車身工程領域建立多功能、跨部門（包括供應商）的聯合工作小組；目的是解決新產品開發過程中零件制造工藝性、裝配性、過程穩定性及尺寸準確性等問題，并最終滿足在大批量生產條件下整車匹配、外觀DTS要求及感知質量要求的一種工作模式。

2.FE造車的三個階段：FE造車主要分為FE1、FE2和FE3三個階段，其各階段造車的零件狀態是前期/前階段造車整改后的零件造車。

3.FE造車驗證方式。FE團隊通過三輪FE造車，對供應商交樣的尺寸匹配相關件尺寸狀態進行確認，通過FE團隊對整車尺寸的評估，推動供應商按需求改進零件進行下批次FE造車組織。

3.1制定FE造車計劃及零件交樣計劃；

3.2組織FE團隊走訪供應商或主機廠開展FE造車（慢車制造），形成問題清單，并最終發布FEAR（功能評估批準報告）；

注：FEAR（功能評估批準報告）是FE小組用來通知供應商零件尺寸符合拼裝要求的報告，分有條件認可和最終認可。FE1、FE2只發有條件認可報告。

3.3SQ推動供應商按要求組織零件整改并交樣整改后的零件；

3.4FE團隊使用新交樣的零件組織下階段FE造車，直至整車尺寸匹配滿足產品定位需求。總體上，FE造車是對新產品整車尺寸開展的有針對性的匹配驗證造車，是基于當前工廠設計能力及制造能力來確定（或調整）整車尺寸要求（包括尺寸規范、過程尺寸控制等）；它是新產品通過工程過程（或造車過程）來調整工程技術規范的必須過程，FE造車需在NS造車前全部完成，以確保在制造系統驗證前固化整車尺寸規范。

三、NS造車（制造系統驗證造車）

NS造車主要是對制造系統進行驗證造車，全面有生產啟動進行主導控制，是新產品由設計中心全面轉移至制造工廠的階段，制造系統生產的全面驗證。生產啟動經理協調產品工程、制造過程、質量工程、采購物流、制造系統以及后勤支持區域組建成生產啟動團隊，在產品準備批量投產前進行試生產及小批量驗證，主要包括兩個重要環節：造車驗證前工廠準備環節和造車驗證環節。

1.生產啟動團隊

生產啟動負責組建一支經過授權的跨職能區域的工廠啟動團隊，包括領導團隊和執行團隊，確保項目所有驗證工作都有啟動團隊成員負責開展。

2.工廠準備。生產啟動需在新產品進入工廠造車前按不同的造車階段提前完成工廠準備，以確保生產啟動全面開展NS造車驗證時各項準備工作按計劃完成。NS階段工位準備總體上從人機料法環測六大方面細化，共涉及十一項。

3.NS造車驗證。在NS造車前生產啟動需負責制定制造系統驗證內容，以確保NS造車時各項工作驗證充分，造車驗證大部分是對前期工廠準備工作的驗證。

4.NS造車驗證方法。（1）召開造車動員會議，制定區域造車計劃并明確驗證內容；（2）造車過程中逐項驗證并形成問題清單；（3）造車結束召開總結會（確定問題點及負責區域，討論改善策略等）；（4）每日對前期問題整改組織持續驗證，直至完成驗證清單的全部驗證內容；總體上，NS造車是對制造系統的全面驗證過程，是進入可售車造車前不可缺少的過程，通過NS造車使得工廠具備新產品的生產能力，為后期投產可售車并快速爬坡提供了有力保證。

四、結語

新產品在工廠的投產，是產品設計團隊與制造工廠的交接棒過程，需協同制造工程、質量工程以及采購物流等有力配合才能順利完成，為確保批量制造的整車質量的一致性：通過ME-TRYOUT造車可以驗證制造工廠設備滿足能力；在設備能力滿足后，通過FE造車來調整工程技術規范可驗證產品設計尺寸的合理性及適當性（適當性是指可根據整車尺寸需求對部分零件尺寸進行調整）；在產品工程固化產品設計及制造工程固化工藝工裝后，通過NS造車可對制造系統的人機料法環進行充分驗證。新產品的投產，有序地組織ME-TRYOUT造車、FE造車以及NS造車可極大地提升新產品投產進度與質量。

參考文獻：

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