摘 要:近幾年,我國電子商務得到了快速發展,尤其是各大電商巨頭提出的“未來五年內,解決最后一公里的配送問題”,更是促進了物流企業的進一步發展。然而,在電子商務全面覆蓋不斷發展的背景下,物流企業的發展卻受到了管理模式的制約。基于此,本文詳細分析了當前物流企業管理存在的問題,并在此基礎上提出了一些有效的創新管理措施,以促進物理管理的發展。
關鍵詞:電子商務 物流管理 創新管理
在信息高度發達的社會,人們追求的是效率和信息的流暢,且也要求服務功能要多樣化。對物流企業來說也是如此,只有緊跟時代需求的步伐,在電子商務的不斷發展下,及時調整自己的發展戰略和管理策略,才能在不斷更迭的市場中壯大自己。
一、電子商務背景下的物流管理分析
電子商務背景下的物流管理一個建立在電商模式上,充分利用電子商務平臺優勢,并采用現代計算機網絡技術和信息管理技術,以實現物流管理的業務化、智能化,最終使企業的生產、銷售等始終保持在最佳狀態的管理模式。與傳統物流管理相比,電子商務背景下的物流管理具有以下幾個優勢。第一,與傳統物流管理相比,電子商務背景下的物流管理在客戶信息優勢下存在一定優勢。具體來說,企業可以通過利用電子商務平臺積累客戶的相關信息,并通過對這些信息的分析和整理,制定以客戶為中心的措施,提高企業物流的服務質量,以使企業的物流成本一直處于較低水平;其次,在電子商務平臺的支持下,物流企業可與生產企業進行有效溝通,進而使物流企業獲取最新信息,而在此基礎上物流企業也可根據生產企業的生產經營情況來制定最優的物流配送方案,實現配送的最優化;最后,物流企業在制定和確定了最佳物流方案后,其還可通過物流管理系統及時將物流信息實時通過電子商務平臺發送給客戶,極大提升了用戶體驗,提高了物流服務質量。
二、電子商務背景下物流管理存在的問題
1.規模小,管理技術難以提升。我國的物流發展起步時間晚,日常生活中常見的韻達、中通、申通等物流企業也是在今年電子商務不斷發展的背景下快速成長起來的。當前,我國國內除了京東物流、德邦物流等幾家大型物流企業具備較大規模,具備一定專業管理理念和管理團隊外,其他小型物流企業都缺乏先進的物流管理技術。究其原因在于大型物流企業在我國物流行業所占比例小,而要想將網絡信息化與物流管理融合起來,單靠這一小部分企業根本無法完成。當前,大部分中小物流企業還都采取傳統的人工管理模式和點對點的單線收發貨模式來實行物流管理,這種管理模式最大的缺陷是效率極低,而這也正是造成我國物流行業管理低的原因,尤其是遇到大型電子商務活動時,其缺陷暴露更為明顯。如每年“雙十一”電商促銷活動時,大量的訂單使物流企業面臨巨大壓力,巨大的貨物流通需求造成物流企業服務質量的下降,也受到消費者的許多詬病。
2.物流管理理念落后。當前,制約我國物流行業進一步提升發展的因素在于缺乏先進的物流管理理念。先進的、符合我國國情的物流管理理念可以促進我國物流企業的高效發展。但由于我國物流市場化起步晚,在發展初期規模也比較小,物流企業在長期的小規模發展中根據經驗形成了一種十分暢通的物流管理理念。在這種理念下,物流企業也采取傳統的物流管理模式來對待電子商務背景下的物流業務需求,使得物流管理與電子商務很難融合起來。而原本可以借助先進電子商務信息技術完成的管理和信息獲取,也被傳統的手工管理排擠,進一步降低了物流配送跟蹤效率,阻礙了電子商務背景下的物流管理創新。
3.缺乏電子商務與物流復合型人才。在電子商務背景下,物流管理除了具有傳統物流管理的豐富經驗,科學管理方法,還因電子商務的介入,使傳統物流管理與商品銷售緊密聯系在一起,并進一步對物流配送的定位、物流配送的效率、物流配送的質量提出了更高要求。在這樣的背景下,要求物流管理從業人員不僅要對電子商務的運作模式、銷售模式以及管理平臺有十分深入的了解,還要對物流的企業配送流程、配送定位、配送服務有全面的了解,而目前這樣的復合型人才十分欠缺。據相關統計現實,自電子商務發展以來,2010年到2015年間我國物流管理專業人才的缺口便不斷擴大,其中2015年更有90萬的人才缺口,并預計2016年這一缺口會擴大到110萬,如此龐大的人才缺口嚴重制約了物流管理的創新,也阻礙了物流管理水平的提高。
4.物流配送體系仍需完善。對現代物流來說,其效率的提升和配送服務的完善始終離不開完善的物流基礎設施的支撐,同樣也離不開高效物流管理設備的支持,但相比國外物流發達的國家,我國物流企業的基礎設施建設和基礎設備的研發還十分落后。在電子商務快速擴張的腳步下,盡管部分東部經濟發達地區從國外引進了許多先進的物流基礎設備,以適應物流的國際化建設,促進了我國國內物流的基礎設施建設,但從整個行業來看,絕大部分中小型物流企業還沿用落后的基礎設施來進行物流管理。如大多數物流網點在卸貨和裝貨時都還采用人工的方式,這不僅降低了效率,還帶來了一定的安全隱患。
三、電子商務背景下物流管理的創新措施
1.加快培養物流復合型管理人才。要想促進物流管理的創新,人才是關鍵。對物流管理來說,其專業性技術人才應當涉及到的專業范圍十分廣泛,如經濟管理、信息技術專業、電子信息、通訊技術、人力資源管理、社會學等眾多學科。可見,物流企業對人才的綜合素質要求十分高。對學校而言,就需要加強與物流相關的學科專業建設,積極培養具有創新思維、自主能力強的物流專業人才,并不斷優化物流專業的課程設置,加強與物流企業的合作,以形成產、學、研的一聯式教學培養模式。同時,我國物流企業還應當積極與國外先進物流企業進行交流、合作,如公派人員到國外企業學習、培訓等,以提高我國物流管理人員的專業水平和業務能力,實現我國物流人才的專業化發展。
2.加強物流管理體系創新。要實現物流企業管理體系的創新,就需要其從物流配送、物流信息的管理模式、物流操作的自動化和機械化入手,以實現物流管理工作體系的自動化與信息化。這就解決了傳統物流管理在時間和地域上受到的限制,加快物流配送的效率提高。
3.加強政府引導和政策支持。首先,政府要加快建立健全與物流管理、配送等方面的法律,明確政府部門的管理職能,以規范物流企業的經營活動。同時政府還應根據物流的特性出臺相關的協調機制,協調城管、路政、交警等各部門間的關系;其次,政府還應當充分發揮自身的組織寫作能力,統一對物流行業進行引導與管理,并給物流企業的發展提供運輸、通信、信息能服務上的政策優惠與支持;最后,政府應當出面為物流企業配送基地建設用地、配送設備購買進行籌劃與支持,率先在大城市進行試點建設,并為中小城市樹立發展的典范,促使物流企業朝著集團化、規范化發展。
四、結語
通過上述分析可見,在我國電子商務快速發展的背景下,物流企業的服務與管理已經難以滿足客戶的要求與社會的需求,加之我國物流企業的還存在管理技術低,管理理念落后等問題。要想促使物流企業突破這些問題,就必須要進行管理創新。
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