綜采工作面過空巷技術(shù)研究

摘 要：針對柳塔煤礦工作面在推進(jìn)過程中需要過4條空巷的問題，在工作面回采前對空巷進(jìn)行了加強(qiáng)支護(hù)；并且提出了相應(yīng)的技術(shù)措施，通過對工作面礦壓的觀測，使空巷盡量避開工作面的周期來壓，使工作面安全順利的通過了空巷，為相似開采條件提供了實(shí)際的參考。

關(guān)鍵詞：綜采工作面；空巷；巷道支護(hù)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.23.201

0 引言

工作面開采過程中通過年久失修的或廢棄的巷道成為空巷，按照空巷和工作面的相對位置，可以分為本層空巷，上層空巷和下層空巷三種。在工作面開采的過程中，如需要過空巷，工作面與空巷貫通會(huì)形成通風(fēng)紊亂，增加控頂距等問題。神華神東煤炭集團(tuán)柳塔煤礦，12上104工作面在推進(jìn)的過程中，需要過1條上層空巷和3條下層空巷，綜采工作面能否順利通過巷道是對煤礦生產(chǎn)起到關(guān)鍵作用。

1 工作面概況

柳塔煤礦為了回收小塊邊角煤，重新設(shè)計(jì)規(guī)劃了12上104綜采工作面，工作面為刀把子面，分為兩段，第一段寬度238.5m，推進(jìn)長度272.1m，第二段寬度119.1m，推進(jìn)長度163.4m，傾角為1-3°，煤厚2.6-3.2m，可采儲(chǔ)量33.8萬噸。工作面煤層普遍存在一層夾矸，夾矸厚度0.3-0.5m。夾矸將煤層分為兩層，下層煤厚0.6-1m，上層煤厚1.4-2.2m。工作面直接頂為15m的泥質(zhì)粉砂巖，直接底為6m的粉砂質(zhì)泥巖，老頂為21m中砂巖。工作面概況見圖1。工作面上部存在一條空巷（空巷1），距離切眼水平距離4.5-6.5m，與工作面平行的巷道，位于工作面回風(fēng)順槽側(cè)，該巷道長66m，其中55m位于工作面上部，層間距離0.7-1.5m，距離工作面回風(fēng)巷側(cè)層間距大于另一側(cè)。工作面下部存在三條12煤層巷道1#空巷、2#空巷、3#空巷，三條巷道與工作面平行。與切眼水平距離分別為68m，151m，233m。1#空巷與工作面的層間距2～9m；2#空巷與工作面的層間距3～8.3m；3#空巷工作面的層間距4～9m（如圖1所示）。

2 過空巷技術(shù)研究

2.1 空巷支護(hù)技術(shù)

（1）1#空巷支護(hù)。1#空巷與工作面煤層層間距大于8m的有204m，使用22*8000mm錨索加3mW鋼帶進(jìn)行支護(hù)，錨索排距2m，間距2m。層間距8m至5m的30.2m，使用5m錨索支護(hù)，層間距小于5m的111.8m，使用3m錨索支護(hù)，排距2m，間距1.25m，每排3套加3mW鋼帶。其中層間距小于6.5m以下的空巷采用填充道木支護(hù)。

（2）2#空巷支護(hù)。2#空巷與工作面煤層層間距大于8m的有136m，使用22*8000mm錨索加3mW鋼帶進(jìn)行支護(hù)；層間距8m至6.5m的105m，使用6.5m錨索支護(hù)，層間距小于6.5m的102m，使用3m錨索支護(hù)，排距2m，間距1.25m，每排3套加3mW鋼帶。其中層間距小于6.5m以下的空巷采用填充道木支護(hù)。

（3）3#空巷支護(hù)。3#空巷與工作面煤層層間距大于8m的有112m，使用22*8000mm錨索加3mW鋼帶進(jìn)行支護(hù)；層間距8m至6.5m的45m，使用6.5m錨索支護(hù)，層間距小于6.5m的172m，使用4m和3m錨索支護(hù)，排距2m，間距1.25m，每排3套加3mW鋼帶。其中層間距小于6.5m以下的空巷采用填充道木支護(hù)。

2.2 過上覆空巷時(shí)安全技術(shù)措施

（1）工作面在過空巷時(shí)，檢修班必須保證工作面設(shè)備的檢修，杜絕跑冒滴漏，在過空巷時(shí)能夠快速的推進(jìn)，過空巷期間早班不安排檢修，直接推過。（2）工作面在過距離切眼最近的上覆空巷時(shí)，工作面在回采過程中必須控制好頂板，過空巷段必須及時(shí)跟機(jī)拉架，以免造成漏頂，機(jī)尾上覆空巷前后5米，共計(jì)15米范圍內(nèi)可以適當(dāng)留設(shè)500mm的頂煤，采高不低于2.5米，適當(dāng)進(jìn)行拉底調(diào)整，嚴(yán)禁割頂。（3）工作面在過距離切眼最近的上覆空巷時(shí)，機(jī)尾上覆空巷范圍內(nèi)，在拉架升架時(shí)，必須掌握合適的度，嚴(yán)禁升的過緊，保證初撐力即可。同時(shí)生產(chǎn)期間煤機(jī)司機(jī)、支架工、跟班隊(duì)長等要隨時(shí)注意觀察工作面頂板情況，出現(xiàn)問題后及時(shí)匯報(bào)處理，保證工作面頂板完好。

2.3 過下覆空巷時(shí)安全技術(shù)措施

（1）為了保證工作面過空巷期間，盡量減少空巷貫穿工作面的距離與范圍，工作面機(jī)頭需超前機(jī)尾，機(jī)頭超前機(jī)尾距離越大，工作面過空巷時(shí)工作面下覆空巷的范圍越小，所以在工作面回采過程中盡量保證機(jī)頭比機(jī)尾超前，超前的距離根據(jù)工作面設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行調(diào)整，在保證設(shè)備正常運(yùn)行的情況下，盡量的保證機(jī)頭超前機(jī)尾的距離最大。（2）工作面在過空巷時(shí)，檢修班必須保證工作面設(shè)備的檢修，杜絕跑冒滴漏，在過空巷時(shí)能夠快速的推進(jìn)。（3）工作面在過下覆的三條空巷時(shí)，在保證機(jī)頭超前機(jī)尾的前提下，空巷前15米、后10米、加空巷范圍4米，沿夾矸底板做工作面底板破頂回采，采高不低于2.5米，保證過空巷期間不損壞空巷內(nèi)的錨索支護(hù)，保證工作面的工程質(zhì)量。（4）工作面過下覆三條空巷時(shí)，機(jī)頭側(cè)的層間距小于機(jī)尾側(cè)的層間距，所以要重點(diǎn)管控機(jī)頭側(cè)下覆空巷時(shí)工作面底板的管控工作，嚴(yán)禁出現(xiàn)割底情況。

2.4 過空巷期間礦壓觀測

為了安全順利的通過空巷，日常生產(chǎn)期間要求每班記錄工作面支架壓力情況，技術(shù)員及時(shí)匯總、總結(jié)分析，提前觀察總結(jié)工作面的來壓規(guī)律，在過空巷時(shí)盡量避開工作面來壓，對于工作面過空巷起指導(dǎo)作用。根據(jù)現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析：工作面周期來壓步距一般在6-8.6m之間，在過空巷期間要避開工作面周期來壓，保證工作面過空巷期間工作面壓力較小，安全順利的通過空巷。工作面周期來壓不明顯，礦壓顯現(xiàn)不強(qiáng)烈，來壓規(guī)律不明顯。

3 結(jié)論

在嚴(yán)格按照相關(guān)安全技術(shù)措施的要求下，工作面安全順利的通過空巷，保證了人員設(shè)備的安全，為以后煤礦邊角煤的回收以及過空巷提供了指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)。工作面過空巷主要在于工作面礦壓規(guī)律的分析以及工作面的調(diào)整工作，空巷的提前加固，安全技術(shù)措施落實(shí)到位，現(xiàn)場執(zhí)行到位確保了工作面安全順利的通過空巷。